专利名称：自行车轮胎的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自行车轮胎，特指一种针对胎纹进行改良设计的自行车轮胎。
本实用新型的目的是通过以下技术手段实现的一种自行车轮胎，其胎纹由若干呈横向和纵向间隔制成的凸块构成，各凸块为一梯形凸块，有平面和斜面两种部位，斜面设有辊纹，斜面与平面相交一侧的垂直线之间的夹角在50°至85°之间；斜面的纵向长度为平面纵向长度的1.5-5倍；各横向相邻凸块的斜面的设置方向相反。所述的自行车轮胎的凸块的平面与斜面上端缘之间有一凸缘。
本实用新型的优点在于1、提高摩擦力本实用新型藉梯形凸块配合斜面的辊纹设计，可同时提高轮胎横向和纵向的摩擦面积，因此可大幅度降低轮胎行驶于任何地面的空转打滑现象。2、提高防刺效果梯形凸块的斜面部位使平面部位与凸块底部之间形成平缓过渡，可在提高摩擦面积的前提下最大限度地减少轮胎的薄弱部位，且可藉斜面降低对尖锐异物的附着和导入作用，达到较佳的防刺效果。3、减少泥沙附着由于梯形凸块的结构特色，减少了各凸块间的纵向高度面积，因此即使泥沙附着在轮胎上，轮胎旋转时所形成的离心力亦可轻易将泥沙甩掉。4、胎纹在磨耗过程中仍可保持较佳的摩擦力由于斜面和轮纹的独特设计，使各凸块的高度在磨耗过程中，平面部位逐渐扩大，而设有辊纹的斜面部位并不会被快速磨成平面，而是逐渐地缩小其辊纹面积，直到整个凸块被磨尽之前仍保持摩擦力。
图2为已有技术的断面示意图。
图3为本实用新型的立体示意图。
图4为本实用新型的纵向剖面图。
图5为本实用新型结构的横向剖面图。
图6为本实用新型的单一胎纹比例示意图。
以下结合附图
详细说明本实用新型的结构。
如图3至图6所示，本实用新型的自行车轮胎胎纹由若干呈横向和纵向间隔设制的凸块20构成，其中各凸块20为梯形凸块，有平面21和斜面22，斜面22上设有辊纹23以形成摩擦面；如图6所示，斜面22与平面21相交一侧垂直线A之间的夹角在50°-85°之间；斜面2 2的纵向长度B为平面21纵向长度B1的1.5-5倍；各横向相临凸块20的斜面22的设置方向相反；平面21与斜面22的上端缘之间有一凸缘24。
权利要求1.一种自行车轮胎，其胎纹由若干呈横向和纵向间隔制成的凸块构成，其特征在于各凸块为一梯形凸块，有平面和斜面两种部位，斜面设有辊纹，斜面与平面相交一侧的垂直线之间的夹角在50°至85°之间；斜面的纵向长度为平面纵向长度的1.5-5倍；各横向相邻凸块的斜面的设置方向相反。
2.根据权利要求1所述的一种自行车轮胎，其特征在于平面与斜面上端缘之间有一凸缘。
专利摘要本实用新型涉及一种自行车轮胎，特指一种将轮胎的胎纹制成有平面和斜面的梯形凸块，其中斜面设有辊纹，斜面与平面相交的一侧的垂直线之间的夹角在50°－85°之间；斜面的纵向长度为平面纵向长度的1.5－5倍；相临凸块的斜面的设置方向相反。本实用新型具有能够提高摩擦力、防刺效果和减少泥沙附着等优点。
文档编号B60C11/03GK2539654SQ02231568
公开日2003年3月12日 申请日期2002年4月24日 优先权日2002年4月24日
发明者许明哲 申请人:华丰橡胶工业股份有限公司