专利名称：房屋形轮档的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种适用于飞机或汽车停留时的定位设置，尤其是一种房屋形轮档。
背景技术：
目前轮档使用得比较多的场合是飞机停留时，根据《中华人民共和国民用航空行业标准》第31部分《民用航空器轮档》(MH3145.31-1996)规定“航空器停留时应放置轮档”。而航空器轮档的技术规范为1、轮档制作材料可用金属或其他等强度非金属材料；2、轮档的宽度应等于或稍大于一个机轮的宽度；3、轮档底部应有防滑装置；4、航空器的轮档可根据以上要求制作，也可使用该航空器制造厂提供的产品。
根据行业标准各机场或航空公司均购买或制作了飞机轮档，如附图1、2，一是用钢管焊制的框架轮档，二是用木头或橡胶制作的实心三角形轮档，两种轮档在使用中均能起到阻止飞机轮子产生位移的作用。在长期使用过程中，飞机维修人员发现其不足之处有(1)用金属管材制作的轮档体积大，形状不规范，重量大，不用时堆放杂乱成堆，占用空间大，金属对轮胎有损伤的可能性。
(2)实心三角形轮档，橡胶制作的轮档重量大，搬运困难，木头制作的轮档经日晒雨淋容易损坏。三角轮档共同有个不足是当轮子有位移被轮档档住时其底边三角容易被轮胎直接压在地面上，撤轮档时相当费劲。
(3)以上轮档共同不足是其标志不明显，到了该撤轮档时机务员时有遗忘(飞机轮档放置需轮子前后都放)，造成工作差错，以致飞机起动滑行时损坏飞机。
在汽车停留时也广泛存在使用轮档的场合，但就没有飞机严格规定并配有轮档，购买汽车时厂家均无配备轮档，在使用中司机往往拿个石头、砖头或一截木头来顶着，同样存在不安全性。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种强度、防滑性能达到行业标准，寿命长，重量轻并有警示作用的房屋形轮档。
本实用新型所采取的技术方案是结构采用橡胶外包层包住实心木料构成，其横截面为矩形或方形上叠加一三角形。轮档两端分别固定一块用反光漆涂上警示标志的金属板。
本实用新型的优点是1、其强度、防滑性能达到行业标准；2、寿命长，重量轻，易于搬运、堆放，撤轮挡方便。3、有警示作用，既是轮档，又可作一种警示标志，其醒目标志让人们注意到轮档存在。4、避免使用不规范替代物所造成的不安全因素。
图1为现有飞机用的一种轮档结构示意图。
图2为现有飞机用的另一种轮档结构示意图。
图3为本实用新型结构示意图。
图4为图3的A-A视图。
具体实施方式
如附图3所示，本轮档是在三角形轮档的基础上改进而成。由橡胶外包层1、截面为房屋形实心木料2及两横头房屋形金属警示标志板3及提手4组成。橡胶外包层1的形状由实心木料2决定，实心木料2的形状为长条状房屋形，即截面为矩形上叠加一三角形，见图3、图4，实心木料2为整体结构。在轮档两端分别固定一块金属板3，在板上用反光漆涂上警示标志，橡胶外包层1与金属板3将实心木料2整个包住，保护木料。橡胶既增加了与地面的摩擦力又耐磨，延长轮档寿命，金属板能保护木料，在其外面用反光漆涂上警示标志起醒目作用。木料保证了轮档强度又减轻轮档重量，安装提手4方便提放轮档。
轮档截面制作成房屋形状，它能避免三角形轮档底角被轮胎压在地面而造成撤轮档费劲的不足，又能很稳地挡住轮胎，经实验证明其效果比三角形轮档更稳，容易撤轮档。
权利要求1.一种房屋形轮档，为条状结构，其特征是橡胶外包层(1)包住实心木料(2)构成，其横截面为矩形或方形上叠加一三角形。
2.根据权利要求1所述的房屋形轮档，其特征是轮档两端分别固定一块用反光漆涂上警示标志的金属板(3)。
专利摘要本实用新型提供了一种适用于飞机、汽车停留用的轮档，结构采用橡胶外包层包住实心木料构成，其横截面为矩形或方形上叠加一三角形。轮档两端分别固定一块用反光漆涂上警示标志的金属板。本实用新型的优点是其强度、防滑性能达到行业标准；寿命长，重量轻，易于搬运、堆放，撤轮档方便。有警示作用，既是轮档，又可作一种警示标志，其醒目标志让人们注意到轮档存在。避免使用不规范替代物所造成的不安全因素。
文档编号B60T3/00GK2651147SQ20032011569
公开日2004年10月27日 申请日期2003年10月28日 优先权日2003年10月28日
发明者林为民 申请人:林为民