专利名称：玻璃清洗装置与汽车零件的组合的制作方法
技术领域：
本发明涉及一个玻璃清洗装置与一个汽车零件的组合，该汽车零件形成了一个具有一个用于容纳玻璃清洗装置的装入孔的空腔。
背景技术：
图4表示了这样一种型式已知的、在一个玻璃清洗装置和一个汽车零件之间的组合。玻璃清洗装置1′装到汽车的前盖8′之下。前盖8′具有一个内板7′，它在玻璃清洗装置1′的装入位置处形成一个空腔13′。该空腔13′形成一个在前盖8′之下的通道，在该通道里放置喷水输送软管和电线。在该空腔13′中设有两个孔，用于玻璃清洗装置1′的安装一个孔是用于容纳玻璃清洗装置1′的装入孔，而另一个则是安装孔11′。在装配该玻璃清洗装置1′时就将所述装置装入到该装入孔里。然后通过安装孔11′将玻璃清洗装置1′的接头3′和4′以及位于空腔13′里的液体管路的端部和电线的端部拉出来。电线端部然后插到电连接头4′上，而液体管路的端部插到接头3′上。然后再将线路和接头穿过安装孔11′插回空腔13′中。最后用盖板12′将安装孔11′封闭住，这样就不能看到空腔13′的内部了。
已知的玻璃清洗装置1′很小，因而其装入孔不构成足够的空间，以致于即使液体管路或电线的接头4′，3′也不能穿过这装入孔而插入。因此设有单独的具有盖板12′的安装孔11′。
这种已知的一个玻璃清洗装置1′与汽车零件7′，8′的组合是不利的，其中所述玻璃清洗装置1′应该装入到该汽车零件中，这是因为必须设有一个单独的安装孔11′和一个盖板12′。因此就提高了成本。此外加长了装配的时间。
发明内容
本发明的任务是建议一种一个玻璃清洗装置与一个汽车零件的组合，通过这种组合可以节省成本。
按照本发明，该任务通过一种具有权利要求1所述特征的一个玻璃清洗装置和一个汽车零件的组合来解决。优选方案和改进方案见从属权利要求。
在按照本发明的玻璃清洗装置与汽车零件的组合中，所述汽车零件没有用于该玻璃清洗装置的其它的安装孔。装入孔的大小应保证液体管路穿过所述孔，而且若必要的话，也可以将电线引出，并将其插到玻璃清洗装置上，并随该装置退回地插入到空腔中。该玻璃清洗装置最好装入一个外壳中，该外壳在玻璃清洗装置的装入位置上盖住了装入孔。
这种组合的有利之处在于精简了所述安装孔和该盖板。这样就可以降低成本。此外所述装入孔完全由玻璃清洗装置的外壳盖住，因而这里也可以不必设置盖板。这也节省了成本，减少了安装时间，这是因为在装入玻璃清洗装置之后不必装上附加的盖板了。
玻璃清洗装置最好有一个喷嘴，它在玻璃清洗装置里的位置和/或方向是可以变化的。为了改变喷嘴的位置和/或方向设有一个凹槽或一个凸起，在所述凹槽里或者在所述凸起上可以作用一个工具。例如设有一个螺钉，可以有一个螺丝刀作用在该螺钉上，并因而使喷嘴的位置可以发生变化。其优点在于一个预调定好的喷嘴在运输时或者在装入时其方向并不变化。
玻璃清洗装置最好有一个液体管路的接头，其中这个接头位于空腔之内的玻璃清洗装置的装入位置上。此外该玻璃清洗装置的喷嘴最好可以进行电加热。在这种情况下该可加热的喷嘴设有一个电接头，它也位于空腔之内的玻璃清洗装置的装入位置上。
按本发明的组合的装入孔最好这样来设计可使液体管路和/或电线经装入孔引出，以便连接到液体管路的接头上和/或电连接头上，而且使玻璃清洗装置然后可以随已连接的液体管路和/或已连接的电线装入到装入孔中。
根据附图所示的一个实施例对本发明进行说明。
图1表示了玻璃清洗装置1的一个透视图，该装置装入到外壳5中；图2表示在喷嘴打开的方向上位于外壳里的玻璃清洗装置；图3表示了在一个装入位置上、在所述汽车零件里的图1和2中所示的玻璃清洗装置；
图4表示了一种常用的玻璃清洗装置的装入位置。
具体实施例方式
玻璃清洗装置1包括有一个喷嘴2和一个液体管路的接头3。若喷嘴2可以进行电加热的话，还设有一个用于控制喷嘴加热的电接头4。一种常用的玻璃清洗装置，具有这些零件的外形尺寸。按照本发明的玻璃清洗装置的外形尺寸大得多，这是因为它装在一个外壳5中。借助于该外壳5就使玻璃清洗装置1装入到汽车零件的装入孔中。
如图3所示，汽车零件一侧由前盖8、另一侧由内板7构成。这些汽车零件壁板7和8形成了一个空腔13。该空腔13具有一个用于容纳玻璃清洗装置1的装入孔。玻璃清洗装置1的外壳5为了装入而钩在内板7的下边缘上，然后在箭头A的方向上摆动，直到一个卡钳卡进所述装入孔的对面的边缘处。如果又要把玻璃清洗装置1从外壳里卸出，那么可以通过松开卡钳并通过在箭头B方向上的摆动运动来实现。
所述装入孔的外形尺寸因此相当于玻璃清洗装置1的外壳5的外形尺寸。按本发明的汽车零件的装入孔因此远大于常用的玻璃清洗装置1的装入孔。在图3和4中所示的通过玻璃清洗装置1和1′的横断面中，虽然所述装入孔大小相同，但是按本发明的装入孔在通过玻璃清洗装置1和1′的纵向截面的方向上就大得多，这是由于所述装入孔相应于外壳5的延伸。因此对于本发明的实施例中的装入孔，就可以将液体管路以及必要时的电线拉出来，并将其装在玻璃清洗装置1的相应的接头3和4上。然后使它们与玻璃清洗装置1一起又穿过所述装入孔并退回到空腔13中。因此可以不必设置以前还必要的其它安装孔11′以及附属的盖板12′了。
在玻璃清洗装置1的装入位置上从外面只能看到具有用于喷嘴2的孔的外壳5。一个单独的盖板因此在这里也不要了。在所述装入位置上使喷嘴2这样对准方向，从而在操作玻璃清洗装置1时就使一束液体射流9指向挡风玻璃10。喷嘴2的位置或者方向可以借助于一个调定螺钉6而改变。
要说明的是在空腔13中只设有唯一的一个孔，用于玻璃清洗装置1的装入和安装。当然所述空腔13可以有其它的孔，然而它们与玻璃清洗装置1的装入和装配没有关系。例如液体管路和电线的另一端可以从空腔13中在一个离开装入孔的位置上引出来，以便连接到一个液体储存箱上或者汽车电路网上。另外所述空腔13可以有通气孔，但它们并不用于玻璃清洗装置1的装配。
权利要求
1.一个玻璃清洗装置(1)与一个汽车零件(7，8)的组合，该汽车零件形成了一个具有一个用于安装玻璃清洗装置(1)的装入孔的空腔(13)，其特征在于，汽车零件(7，8)没有用于玻璃清洗装置(1)的其它的安装孔。
2.按权利要求1所述的一个玻璃清洗装置(1)与一个汽车零件(7，8)的组合，其特征在于，清洗装置(1)有一个喷嘴(2)，所述喷嘴在玻璃清洗装置(1)中的位置和/或方向是可以改变的。
3.按权利要求2所述的一个玻璃清洗装置(1)与一个汽车零件(7，8)的组合，其特征在于，为了改变喷嘴(2)的位置和/或方向设有一个凹槽(6)或者一个凸起，一个工具可以作用在该凹槽中或作用在该凸起上。
4.按上述权利要求之一所述的一个玻璃清洗装置(1)与一个汽车零件(7，8)的组合，其特征在于，玻璃清洗装置(1)具有一个液体管路的接头(3)；所述接头(3)位于空腔(13)内的玻璃清洗装置(1)的装入位置中。
5.按上述权利要求之一所述的一个玻璃清洗装置(1)与一个汽车零件(7，8)的组合，其特征在于，喷嘴(2)是可以进行电加热的；设有一个用于可加热的喷嘴(2)的电接头(4)，其中电接头(4)位于空腔(13)内的玻璃清洗装置(1)的装入位置中。
6.按权利要求4或5所述的一个清洗装置(1)与一个汽车零件(7，8)的组合，其特征在于，装入孔如此设计，使得液体管路和/或电线可以穿过所述装入孔向外引出，以便连接到液体管路的接头(3)上和/或电接头(4)上；所述玻璃清洗装置(1)然后可以随着已连接的液体管路和/或已连接的电线装入到所述装入孔中。
7.按上述权利要求之一所述的一个玻璃清洗装置(1)与一个汽车零件(7，8)的组合，其特征在于，玻璃清洗装置(1)装入到一个外壳(5)中，该外壳在玻璃清洗装置(1)的装入位置上盖住该装入孔。
全文摘要
本发明涉及一个玻璃清洗装置(1)与一个汽车零件(7，8)的组合，该汽车零件形成了一个具有一个用于容纳玻璃清洗装置的装入孔的空腔。这种组合的特征在于，所述汽车零件没有其它的用于玻璃清洗装置的安装孔。玻璃清洗装置的接头更确切地说通过装入孔与液体管路以及必要时与电线相连接，因而该玻璃清洗装置(1)可以装入到所述装入孔中。
文档编号B60S1/46GK1522908SQ200410003549
公开日2004年8月25日 申请日期2004年1月29日 优先权日2003年1月29日
发明者A·塞赫林, M·科贝尔, A 塞赫林, 炊 申请人:大众汽车有限公司