专利名称：车体轮廓照明灯的制作方法
技术领域：
本发明属于车用照明装置，特别是一种车体照明灯具。
背景技术：
随着汽车进入千家万户，争奇斗艳的汽车款式为张扬车主的个性和美化社会增光添彩。但是一到夜晚，特别在市外路面上，除了雪亮的照明灯外，其余的什么都看不到，映入眼帘的，只是刺目的车大灯和漆黑的背景，无法展示车体的美丽身躯。同时车体侧部的车宽灯在强烈的车大灯照射下，对方车辆和行人很难识别，增加了事故的发生率。
发明内容
本发明的目的在于提供一种可照亮车体自身轮廓的车体轮廓照明灯。
本发明是这样实现的一种车体轮廓照明灯，主要由基座组成，基座通过紧固螺母固装在车体上，基座前部设有罩壳，基座上卡放有灯座，灯座上安装有反光碗及光源灯泡，其特征在于基座上还设有一个联动环，该联动环与灯座之间设有联动装置；联动环的外侧为四个活动设置在基座上的卡销；在光源灯泡的上方还设有一个倒锥形反射镜面，反射镜面的外侧设计为磨砂面，内侧涂有一层反光镀膜。
本发明采用上述结构后，光源发出的灯光首先经反光碗聚光后呈锥形向外扩散，到达锥形反射镜面后，一部分光线经反射镜面的反射后以近于平行的锥面向四周扩散射出，首先照亮了车体，经过车体的反射后，呈漫反射光线柔和扩散到对方车辆和行人眼中，呈现在人们眼中的是一个整体光亮的车身，光彩照人；另一部分光线穿过反射镜面，经过其上的磨砂面，光线由直射光变为漫反射光线到达罩壳，可有效照亮罩壳上的图文，突出车辆的标识和警识。
本发明改变了以往的照明示宽方式，使得光线折射回来变成柔和的漫反射光线，照亮车体，同时又不会直射对方车辆和行人，有效避免了眩光现象的发生，使得车辆的明亮度接近白天的视觉效果。即使在夜晚空旷的路面上，车体的轮廓和色彩也能清晰地显示出来。
图1为本发明的一种结构示意图，图2为图1所示基座的结构示意图，图3为本发明的光路示意图。
附图中，1为基座、2为紧固螺母、3为罩壳、4为灯座、5为反光碗、6为联动环、7为卡销、8为反射镜面、9为定位凸起、10为凹口、11为弹性卡条、12为导轨、13为弧形凹槽、14为凸头、15为弹性臂、16为卡槽。
具体实施例方式
下面结合附图对本发明作详细说明。
如附图所示，本发明为一种可照亮自身车体轮廓的照明灯，可用于前廓灯或侧廓灯，分别安装在车体的前部和侧部。主要由圆柱形基座1组成，基座1的前部卡装有透明罩壳3，基座1通过紧固螺母2固装在车体的相应位置。基座1的中心为灯座4，灯座4呈圆柱形；在灯座4上设有一个弹性卡条11，弹性卡条11卡于基座1的卡口内，使得灯座4直接卡放在基座1的中心孔内。灯座4主要由反光碗5及照明用光源灯泡组成。灯座4的外围设有一圈联动环6，联动环6的外侧均匀设有四个半圆形凸头14，内侧设有一个凹口10。在灯座4的一侧还设有一个定位凸起9，该定位凸起9与设置在联动环6上的凹口10相互配合，使得联运环6与灯座4形成联动。在基座1上还设有四个活动的卡销7，该卡销7位于联动环6的外侧；卡销7内侧分别设有弧形凹槽13，该弧形凹槽13直接与设置在联动环6上的凸头14配合；卡销7外端直接伸入罩壳3的卡槽16内，用于固定卡销7。罩壳3内，在光源灯泡的上方还设有一个倒锥形反射镜面8，该倒锥形反射镜面8的锥点位于光源灯泡的上方，锥侧面设计为抛物线形，锥底也可设计为一个小的倒锥形。上述反射镜面8的外侧设计为磨砂面，内侧涂有一层反光镀膜，且反光镀膜由锥心向锥底逐渐减少，使得反射镜面8逐渐由通透到通亮。
上述卡销7活动设置在导轨12上，可沿导轨12内外滑动，导轨12直接安装在基座1上。卡销7上还分别设有弹性臂15，该弹性臂15的端部直接抵放在基座1上的臂槽内。
上述罩壳3的外形为磨砂透明的半球形，其外侧面上可饰画涂刻一些色彩图文标识，既有利于车辆的整体美感，又增加了车辆的标识效果，夜晚一部分柔和的光线透射出来，图案明亮、鲜艳。
1、拆卸罩壳3时旋转灯座4，在定位凸起9的作用下，联动环6同向旋转，联动环6外侧的凸头14滑向卡销7的一侧，在弹性臂15的作用下，卡销7沿导轨12向中心回缩，卡销7外端退出罩壳3的卡槽16，从而卸下罩壳3。
2、锁定罩壳3时反向旋转灯座4，在定位凸起9的作用下，联动环6同向旋转，联动环6外侧的凸头14滑向卡销7的另一侧，与卡销7上的弧形凹槽13配合，同时卡销7沿导轨12向外滑动，其外端伸入罩壳3的卡槽16内，达到锁定罩壳3的目的。
权利要求
1.一种车体轮廓照明灯，主要由基座(1)组成，基座(1)通过紧固螺母(2)固装在车体上，基座(1)前部设有罩壳(3)，基座(1)上卡放有灯座(4)，灯座(4)上安装有反光碗(5)及光源灯泡，其特征在于基座(1)上还设有一个联动环(6)，该联动环(6)与灯座(4)之间设有联动装置；联动环(6)的外侧为四个活动设置在基座(1)上的卡销(7)；在光源灯泡的上方还设有一个倒锥形反射镜面(8)，反射镜面(8)的外侧设计为磨砂面，内侧涂有一层反光镀膜。
2.根据权利要求1所述的车体轮廓照明灯，其特征在于上述联动装置，是在灯座(4)的一侧设有一个定位凸起(9)，该定位凸起(9)与设置在联动环(6)上的凹口(10)配合。
3.根据权利要求1或2所述的车体轮廓照明灯，其特征在于卡销(7)活动设置在导轨(12)上，可沿导轨(12)内外滑动；卡销(7)的外端伸入罩壳(3)的卡槽(16)内，内侧设有弧形凹槽(13)，该弧形凹槽(13)直接与设置在联动环(6)外侧的凸头(14)配合。
4.根据权利要求3所述的车体轮廓照明灯，其特征在于卡销(7)上还分别设有弹性臂(15)，该弹性臂(15)端部直接抵放在基座(1)上的臂槽内。
5.根据权利要求4所述的车体轮廓照明灯，其特征在于上述锥形反射镜面(8)的锥侧面设计为抛物线形，其上的反光镀膜由锥心向锥底逐渐减少。
6.根据权利要求5所述的车体轮廓照明灯，其特征在于灯座(4)上还设有一个弹性卡条(11)，弹性卡条(11)卡于基座(1)的卡口内。
7.根据权利要求6所述的车体轮廓照明，其特征在于罩壳(3)外侧面饰有色彩图文。
全文摘要
本发明为一种车体轮廓照明灯，属于车用照明装置，主要由基座组成，基座上卡放有灯座，特点是基座上还设有一个联动环，联动环的外侧设有卡销；在光源灯泡的上方还设有一个倒锥形反射镜面，反射镜面的外侧设计为磨砂面，内侧涂有一层反光镀膜。本发明改变了以往的照明示宽方式，使得光线折射回来变成柔和的漫反射光线，照亮车体，同时又不会直射对方车辆和行人，有效避免了眩光现象的发生，使得车辆的明亮度接近白天的视觉效果，车体的轮廓和色彩清晰可见。同时部分光线还可透射到罩壳，有效照亮罩壳上的图文，突出车辆的标识和警识。
文档编号B60Q1/26GK1586952SQ20041005557
公开日2005年3月2日 申请日期2004年8月5日 优先权日2004年8月5日
发明者齐俊曌 申请人:齐俊曌, 李春梅, 华定谟