汽车踏垫新结构的制作方法

文档序号:3827899阅读:195来源:国知局
专利名称:汽车踏垫新结构的制作方法
技术领域
本实用新型为一种汽车踏垫新结构,尤指一种置于汽车座椅前方的踏垫;该踏垫是由表面花纹与集尘孔呈不同色彩的设计,使其不但具有保持车内洁净、美化车内空间的功能,亦具有新颖性及良好视觉。
背景技术
当人们于外出时,都会穿著鞋子保护脚部,以减少脚底与地面的摩擦,并有保持脚部清洁、降低疲劳的功能;当鞋底长时间接触地面行走时,其鞋底多少都会沾附到地面的小砂石、尘土或脏物,而人们通常为了保持汽车内部的清洁,通常都会置放脚踏垫于车内,以便利乘坐者将鞋底的小沙石、灰尘清除,并由此保持车内的洁净度。
就以一般常见的汽车踏垫结构而言,该脚踏垫本体有两大类一为具有防水效果的塑料材质所制成,另一种则以毛毯材质制成。
习知塑料脚踏垫结构,以防水材质所制成,除了可便利使用者清洗外,亦具有快速晾干的功能,但却不具有刮除鞋底脏污的作用,再加上其整体并无任何花纹、图案、色彩装饰,使得脚踏垫无法提供一良好视觉感受。
习知毛毯式的脚踏垫结构,其整体是以柔软材质所制成,可提供使用者舒适的柔软感受,但其材质并无防水的功能,在清洗后并不能快速的晾干,如不慎打翻饮料时,若无实时处理便会造成诸多困扰,且亦不具良好清理尘土的效果。

发明内容
本实用新型的目的是针对习用踏垫结构中,所容易造成集尘、洁净度差、清洗不便、外观设计单调等种种缺失及难尽完美之处,对其做出改良结构而提供一种汽车踏垫新结构。
本实用新型的目的是通过下述技术方案来实现的,本实用新型所提供的汽车踏垫新结构,尤其是置于汽车座椅前方的踏垫,其为软性材质的制品,且,并具有防水性;其主要是由集尘垫、止滑层相互黏设而成;对于紧密黏合的层状物,其四周边缘车缝有黏扣带;所述的集尘垫的表面设有若干排列整齐的集尘孔,而止滑层底部则设有若干排列整齐的止滑凸粒;其特征在于所述的集尘垫为一体成形制品,在其表面处压印有花纹,而集尘垫表面与集尘孔是呈不同色彩的搭配;设于集尘垫的集尘孔凹槽则为向内收束呈斜角状结构。
根据本实用新型所提供的置于汽车座椅前方的汽车踏垫新结构;当使用者如清除鞋体污垢时,其鞋体必会与踏垫做多次反复摩擦,藉此使得沾附于鞋体的污垢掉落于踏垫上。因踏垫表面的集尘孔为向内收束呈斜角状的设计,进而使得尘土、砂石、雨水可完全地聚集于集尘孔内,进而保持车内的洁净度。该踏垫藉由其表面花纹可为多种花样纹路的设计,使其具有新颖性及美观性;因其可呈多种不同样式风格的踏垫,当消费者于选购时可拥有较多的选择性,且亦较容易选购符合其心意的踏垫。由踏垫的集尘孔可为多样化的几何图形设计,使其可呈多元化的变化,进而具有新颖性及美观性,且亦可呈现多种不同设计风格的踏垫。因该踏垫的集尘垫表面与集尘孔可呈多组不同色彩的搭配,使其可呈多组对比色彩的踏垫;当运用不同色彩搭配时,其踏垫可显现不同的视觉效果;消费者在选购时,可依个人喜好选购其所喜爱的踏垫。该踏板由本身所设置、车缝的止滑凸粒、黏扣带使其可与车内地毯紧密相黏,进而达到一良好的定位、止滑效果。该踏垫的集尘垫采用一体成形制法,不但可简化制造流程,更可提高生产速率。
以下结合附图所给出的实施例进一步详细描述本实用新型的构造、特点及功效,使之对本实用新型有更进一步的了解。


图1是本实用新型汽车踏垫新结构的外观图一;图2是本实用新型汽车踏垫新结构的外观图二;图3是本实用新型汽车踏垫新结构的半剖视图;图4是本实用新型汽车踏垫新结构的实施例一;图5是本实用新型汽车踏垫新结构的实施例二;图6是本实用新型汽车踏垫新结构的实施例三;图7是本实用新型汽车踏垫新结构的实施例四。
图号的简单说明
A踏垫;1集尘垫;11集尘孔;12花纹;13黏扣带;2止滑层;21止滑凸粒。
具体实施方式
请配合参阅图1至3,所示的是本实用新型汽车踏垫新结构的踏垫外观图一、二、半剖视图该踏垫A为软性材质制品,且,并具有防水性;其主要是由集尘垫1、止滑层2相互黏设而成;于紧密黏合后,再将四周边缘车缝有黏扣带13;该集尘垫1的表面处设有若干排列整齐的集尘孔11,而止滑层2底部则设有若干排列整齐的止滑凸粒21;其特征在于该集尘垫1为一体成形制品,在其表面处压印有花纹12,而集尘垫1表面与集尘孔11是呈不同色彩的搭配;设于集尘垫1的集尘孔11凹槽则为向内收束呈斜角状的设计。该踏垫A由止滑层2的止滑凸粒21及四周边缘长缝的黏扣带13使其可与车内地毯紧密相黏,进而达到一良好的定位、止滑效果。
续请配合参阅图4至7,所示的是本实用新型汽车踏垫新结构的实施例一、二、三、四该踏垫A的外观形状可依汽车座椅前方的空间形态变化;在集尘垫1表面处所压印的花纹12可为多种不同曲线、弧线的变化;而集尘垫1的表面、集尘孔11可为多种不同色彩的搭配;集尘垫1表面的集尘孔11形状可为多边形、几何图形;设于止滑层2底部的止滑凸粒21可为多种不同规格的形状;该踏垫A适用于任合车型的汽、机车使用。
综合上述,可以知道本实用新型具有下列各项的优点,其分叙述如下1、该踏垫由其表面花纹可为多种花样纹路的设计,使其具有新颖性及美观性;因其可呈多种不同样式风格的踏垫,当消费者于选购时可拥有较多的选择性,且亦较容易选购符合其心意的踏垫。
2、通过由踏垫的集尘孔可为多样化的几何图形设计,使其可呈多元化的变化,进而具有新颖性及美观性,且亦可呈现多种不同设计风格踏垫。
3、因该踏垫的集尘垫表面与集尘孔可呈多组不同色彩的搭配,使其可呈多组对比色彩的踏垫;当运用不同色彩搭配时,其踏垫可显现不同的视觉效果;消费者于选购时,除了可依个人喜好选购其所喜爱的踏垫外,亦可依据汽车颜色来选择与其相配的踏垫色彩。
4、该踏垫具双色视觉效果的制法,是运用一体成形法;因此不但使其美观、大方亦具有高度的创新性;加上可简化其制造流程,使得生产速率大幅提高的做法,实为现今环境所适用。
5、因该踏垫的材质具有防水性,当不慎将饮料翻倒或因雨天时鞋体所沾附的雨水只会聚集于集尘孔内,并不会渗透于踏垫内部;加上该踏垫具有快速晾干的功能,可方便使用者于清理后,毋须花费太多时间等待晾干。
6、因踏垫表面的集尘孔为向内收束呈斜角状的设计,因此使得雨水、尘土、砂石可完全地聚集于集尘孔内,进而保持车内的洁净度。
7、该踏垫通过由四周边缘所车缝的黏扣带,使其可与车内地毯紧密相黏,进而达到一良好的定位、止滑效果。
8、通过由踏垫底部所设置的止滑凸粒可产生极佳的防滑效果,进而杜绝踏垫滑动的情形发生。
9、该踏垫通过由表面的压印花纹,使其可对乘坐者的鞋体达到一良好止滑作用。
综观上述,本实用新型的构造、特征的确能提供一种使用效果佳的汽车踏垫新结构,并可使其确实具有实用价值及进步性,以其整体的组合及空间型态。
以上所述,仅为本实用新型的较佳实施例,当不能以此限定本实用新型实施的范围,凡依本实用新型申请专利范围及创作说明书内容所作的等效变化与修饰,皆应仍属本实用新型专利涵盖的范围内。
权利要求1.一种汽车踏垫新结构,该踏垫为具有防水性的软性材质制品;其主要是由集尘垫、止滑层相互黏设而成;对于紧密黏合的层状物,其四周边缘车缝有黏扣带;该集尘垫的表面处设有若干排列整齐的集尘孔,而止滑层底部则设有若干排列整齐的止滑凸粒;其特征在于该集尘垫为一体成形制品,在其表面处压印有花纹,而集尘垫表面与集尘孔是呈不同色彩的搭配;设于集尘垫的集尘孔凹槽则为向内收束呈斜角状结构。
2.根据权利要求1所述的汽车踏垫新结构,其特征在于该踏垫的外观形状与汽车前、后座前方的空间形态相对应。
3.根据权利要求1所述的汽车踏垫新结构,其特征在于该集尘垫表面所压印的花纹为多种不同曲线、弧线构形。
4.根据权利要求1所述的汽车踏垫新结构,其特征在于该集尘垫表面与集尘孔为多种不同色彩的搭配。
5.根据权利要求1所述的汽车踏垫新结构,其特征在于该集尘垫表面的集尘孔形状为多边形、几何图形。
6.根据权利要求1所述的汽车踏垫新结构,其特征在于该止滑层底部的止滑凸粒为多种不同规格的形状。
专利摘要本实用新型为一种汽车踏垫新结构,尤指一种置于汽车座椅前方的踏垫;该踏垫由集尘垫、止滑层相互黏设而成者;在黏合后,其四周边缘则车缝有黏扣带;在集尘垫表面设有若干集尘孔,而止滑层底部则设有若干止滑凸粒,其特征在于该集尘垫为一体成形制品,在其表面处压印有花纹,而集尘垫表面与集尘孔则为不同色彩的搭配;设于集尘垫的集尘孔凹槽则为向内收束呈斜角状的设计。该踏板通过止滑凸粒、黏扣带使其可与车内地毯紧密相黏,进而达到一良好的定位、止滑效果;而表面花纹与集尘孔呈不同色彩的搭配,使其更具新颖性及美观性;该踏垫不但可保持车内的洁净度亦可美化车内空间。
文档编号B60N3/00GK2710961SQ200420066598
公开日2005年7月20日 申请日期2004年6月25日 优先权日2004年6月25日
发明者蔡福宝 申请人:蔡福宝
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