专利名称：电瓶车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种利用太阳作为能源的电瓶车，特别适合高尔夫球场乘员作为交通、游览、打球工具。
背景技术：
目前市场上销售高尔夫球场乘员作为交通、游览、打球使用的电瓶车的电源供应是蓄电池，而蓄电池在车辆行驶过程中受到行驶时间的限制。其次电瓶车上只安装有液压减振器，而液压减振器本身只有减振作用，缓冲作用不大，因而在电瓶车前进、倒车、刹车、制动转弯等，都会产生车身偏摆或偏侧。另外，电瓶车都没有配备有风送系统，不能为在闷热或冷天里作为交通、游览、打球乘员提供冷气、凉风或暖气。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是在车身的顶蓬上安装太阳能电池极板，利用太阳能直接为电瓶车的蓄电池充电。将减振器与螺旋弹簧合二为一，在车辆前进、倒车、刹车、制动转弯时保持车身平稳。电瓶车安装有风送系统，为乘员提供了舒适环境。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是电瓶车由前桥、后桥、车架、轮子、变速箱、电瓶、电控系统、直流电机、半轴、方向机构、加速踏板、刹车踏板、前脸壳、车身壳、支撑杆、顶棚等组成。顶棚上面安装有太阳能电池极板，与电瓶的充电器联接，在前桥与前横梁之间和后桥与纵梁之间联接有避振器，在前脸壳与横梁之间安装有风送系统，风送系统由固定在前横梁上的冷暖空调或风扇通过管道与前脸壳的仪表台上的出风口联接，避振器由液压减振器的外围下部焊上下档圈，套上弹簧，上部用上档圈、螺母固定。
本实用新型的有益效果是，具有整机结构简单，节约能源，避振性好，为乘员提供舒适的环境。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
图1为本实用新型主视图。
图2为本实用新型俯视图。
图3为本实用新型右视图。
图4为本实用新型图3的A向视图。
图中1.前桥，2.轮子，3.前脸壳，4.大灯，5.支撑杆，6.顶棚，7.太阳能电池极板，8.方向机构，9.限位块，10.车身壳，11.铁踏板，12.球包架，13.风送系统，14.前横梁，15.纵梁，16.上档圈，17.弹簧，18.下档圈，19.避振器，20.刹车踏板，21.加速踏板，22.出风口具体实施方式
参照
图1、图2、图3、图4前轮的两个轮子(2)直接由螺栓安装在前桥(1)上，后轮的两个轮子(2)则由螺栓安装在两个半轴上，半轴套在后桥上，半轴另一端与变速箱联接，而变速箱又与电控控制的电机相联接，电机安装在后桥上，前桥(2)、后桥都是通过钢板弹簧连接到车架上。液压减振器的外围下部焊上下档圈(18)，套上弹簧(17)，弹簧(17)上部用上档圈(16)、螺母固定制成，避振器(19)在前桥(1)与前横梁(14)之间和后桥与纵梁(15)之间分别用螺帽联接。方向机构(8)安装在车架的前部，通过桥头杆连接在前桥(1)上，由方向盘操作控制前轮。直流电机安装在车架中部。电瓶安装在电瓶架上，电瓶架由螺钉安装固定在车架的中部，电控系统则安置在电瓶架的一旁。加速踏板(21)、刹车踏板(20)在方向套筒的下方，控制车子行驶的速度。车子的前部装有由玻璃钢或塑料做成的前脸壳(3)，并由螺钉固定到车架上，风送系统(13)固定在车架的前横梁(14)上，出风口(22)开在前脸壳(3)仪表台左右，风送系统(13)与出风口(22)用输出管连接，前脸壳(3)上安装有大灯(4)、杯座等物件，车子后部则装车身壳(10)，用螺钉固定到车架上。车身壳(10)前上部，安装有座椅，背靠后部有支撑架，车篮、球包架(12)等。前脸壳(3)、车身壳(10)分别支撑起两条支撑杆(5)，来支撑固定顶棚(6)和太阳能电极板(7)。顶棚(6)的朝天面开有槽位，能放下太阳能电极板(7)，用限位块(9)将太阳能极板(7)固定，用电线把太阳能电极板(7)与蓄电池的充电器联接。车身壳(10)最后面是一块大而长的铁踏板(11)，是用来方便载物或站人。
权利要求1.一种电瓶车由前桥、后桥、车架、轮子、变速箱、电瓶、电控系统、直流电机、半轴、方向机构、加速踏板、刹车踏板、前脸壳、车身壳、支撑杆、顶棚等组成，其特征在于顶棚上面安装有太阳能电池极板，与电瓶的充电器联接，在前桥与前横梁之间和后桥与纵梁之间联接有避振器，在前脸壳与前横梁之间安装有风送系统。
2.按照权利要求1所述的电瓶车，其特征在于风送系统由固定在前横梁上的冷暖空调或风扇通过管道与前脸壳的仪表台上的出风口联接。
3.按照权利要求1所述的电瓶车，其特征在于避振器由液压减振器的外围下部焊上下档圈，套上弹簧，上部用上档圈、螺母固定。
专利摘要一种利用太阳作为能源的电瓶车，是由前桥、后桥、车架、轮子、变速箱、电瓶、电控系统、直流电机、半轴、方向机构、加速踏板、刹车踏板、前脸壳、车身壳、支撑杆、顶棚等组成。顶棚上面安装有太阳能电池极板，与电瓶的充电器联接，在前桥与前横梁之间和后桥与纵梁之间联接有避振器，在前脸壳与横梁之间安装有风送系统，风送系统由固定在前横梁上的冷暖空调或风扇通过管道与前脸壳的仪表台上的出风口联接，避振器由液压减振器的外围下部焊上下档圈，套上弹簧，上部用上档圈、螺母固定。该电瓶车具有整机结构简单，节约能源，避振性好，为乘员提供舒适的环境，特别适合高尔夫球场作为交通、游览、打球的车辆。
文档编号B60L8/00GK2753617SQ20042007649
公开日2006年1月25日 申请日期2004年9月2日 优先权日2004年9月2日
发明者麦志雄 申请人:麦志雄