专利名称：拖车牵引、制动装置的制作方法
技术领域：
本发明属于一种牵引及制动装置，特别涉及一种拖车牵引、制动装置。
背景技术：
本发明以前，拖车多采用四轮行驶，牵引装置都带有转向机构，设计复杂，制造成本高，而制动系统是靠牵引车制动时输出的动力，如油压或气压，使制动系统工作，中间需要管路进行连接，一旦连接的管路出现问题，制动系统就会失去控制，因此安全的可靠性较差。
发明内容
本发明的目的是克服上述缺陷，提供一种拖车牵引、制动装置。
本发明的技术方案是一种拖车牵引、制动装置，拖球安装在牵引车上，牵引轴的一端连接拖球，并由牵引锁定器锁定，另一端套装于固定在拖车体上的牵引座内；倒车板手为L型，支点固定在牵引座前端，底部与牵引轴相稳合；牵引座上端设有锯齿型定位槽，与拖车体一端连接的制动手柄上安装的手制动定位板与锯齿型定位槽锁定，制动手柄的末端连接调节装置，调节装置与制动钢丝绳连接。
所说的牵引座与牵引轴间夹装有压力弹簧。
本发明有以下优点1、球面连接，去掉转向机构，四轮变为两轮行驶，简化传动机构，降低成本，转向更加灵活，使得整车设计更加合理，2、制动装置无需任何管路连接，只通过拖车行驶惯性来实现制动，结构简单，操作方便，坚固耐用。
附图1是本发明结构剖面示意图。
具体实施例方式
如图所示一种拖车牵引、制动装置，拖球1安装在牵引车6上，牵引轴2的一端连接拖球1，并由牵引锁定器12锁定，确保行进过程中的安全，另一端套装于固定在拖车体7上的牵引座3内；倒车板手4为L型，支点固定在牵引座3前端，底部与牵引轴2相稳合；牵引座3上设有锯齿型定位槽8，与拖车体7一端连接的制动手柄5上安装的手制动定位板9与锯齿型定位槽8锁定，制动手柄5的末端连接调节装置10，调节装置10与制动钢丝绳11连接，牵引座3与牵引轴2间夹装有压力弹簧13。
权利要求
1.一种拖车牵引、制动装置，其特征在于它由拖球、牵引轴、牵引座、倒车扳手和制动手柄组成，拖球安装在牵引车上，牵引轴的一端连接拖球，并由牵引锁定器锁定，另一端套装于固定在拖车体上的牵引座内；倒车板手为L型，支点固定在牵引座前端，底部与牵引轴相稳合；牵引座上端设有锯齿型定位槽，与拖车体一端连接的制动手柄上安装的手制动定位板与锯齿型定位槽锁定，制动手柄的末端连接调节装置，调节装置与制动钢丝绳连接。
2.根据权利要求1所述的一种拖车牵引、制动装置，其特征在于所说的牵引座与牵引轴间夹装有压力弹簧。
全文摘要
一种拖车牵引、制动装置，拖球安装在牵引车上，牵引轴的一端连接拖球，并由牵引锁定器锁定，另一端套装于固定在拖车体上的牵引座内；倒车扳手为L型，支点固定在牵引座前端，底部与牵引轴相稳合；牵引座上端设有锯齿型定位槽，与拖车体一端连接的制动手柄上安装的手制动定位板与锯齿型定位槽锁定，制动手柄的末端连接调节装置，调节装置与制动钢丝绳连接。具有以下优点1.采用球面连接，去掉了转向机构，由四轮变为两轮行驶，简化了传动机构，降低了制造成本，且转向更加灵活，使得整车设计更加合理，2.制动装置无需任何管路连接，只通过拖车行驶惯性来实现制动，结构简单，操作方便，坚固耐用。
文档编号B60D1/62GK1970324SQ20051001641
公开日2007年5月30日 申请日期2005年11月25日 优先权日2005年11月25日
发明者马长富 申请人:天津得鑫电机有限公司