专利名称：轮胎气压监测中心站的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种汽车安全装置，特别是一种轮胎气压监测中心站。
背景技术：
在汽车的高速行驶中，轮胎故障是所有驾驶者最为担心和最难预防的，也是突发性交通事故发生的重要原因。据统计，在我国的高速公路上，由爆胎引发的交通事故占事故总数的70％。在美国，这一比例更高达80％。爆胎造成的经济损失巨大，怎样防止爆胎已成为安全驾驶的一个重要课题，研究表明，保持标准的车胎气压行驶和及时发现车胎漏气是防止爆胎的关键，于是产生了汽车轮胎气压监测系统。以普通轿车为例，汽车轮胎气压监测系统通常由四个装在轿车左前、右前、左后、右后轮胎上的轮胎气压监测模块以及一个装在驾驶位置旁的轮胎气压监测中心站组成，四个气压监测模块将信号发送给监测中心站显示并报警，这样驾驶员可以及时发现轮胎的异常并作相应处理。
发明内容
本发明的目的是提供一种轮胎气压监测中心站，该轮胎气压监测中心站接收轮胎气压监测模块发送来的轮胎胎压、温度并显示，当轮胎胎压、温度超过预设的正常值时，发出报警信号并显示报警信息。
本发明采用的技术方案如下它由信号接收电路、单片机及外围电路、液晶显示电路三部分组成。其中信号接收电路、液晶显示电路分别与单片机及外围电路相连。
本发明具有的有益的效果是轮胎气压监测中心站能同时接收属于同一车辆的若干个轮胎气压监测模块发送来的轮胎胎压、轮胎温度以及监测模块供电信息并显示在液晶显示器件上，当轮胎胎压、轮胎温度以及监测模块供电状况存在异常时还能提供声光报警，由此驾驶者就可以掌握所有轮胎的状况。通过按键驾驶者可以设置声光报警的范围。
图1是本发明的结构原理框图；图2是信号接收电路图；
图3是单片机及外围电路图；图4是液晶显示电路图；具体实施方式
如图1所示，本发明它由信号接收电路1、单片机及外围电路2、液晶显示电路3组成。其中信号接收电路1、液晶显示电路3分别与单片机及外围电路2相连。
如图2所示，信号接收电路1包括无线接收芯片U4 TDA5210，天线AT1，电感L1、L2，电容C5～C19，电阻R3、R4、R5，滤波器F1。无线接收芯片U4的第25脚TDADATA与单片机及外围电路2中单片机U5的第10脚相连。信号接收电路1主要接收轮胎气压监测模块发送来的轮胎压力、轮胎温度、监测模块供电状况并将这些信息传送给单片机及外围电路2。
如图3所示，单片机及外围电路2包括单片机U5 P89LPC931，EEPROM芯片U3 24C01，晶振CY2，电阻R1、R6～R13，电容C22、C23，二极管D10、D20、D30，按键SW1、SW2、SW3，三极管Q1，蜂鸣器BELL1，双色发光二极管D5。单片机U5的第10脚与信号接收电路1中无线接收芯片U4的第25脚相连。单片机U5的第1脚D0、第2脚D1、第13脚D2、第14脚D3、第15脚D4、第16脚D5、第27脚D6、第28脚D7分别与液晶显示电路3中液晶显示器件LCD12864的同名端脚相连。单片机U5的第3脚ELCD、第19脚D/ILCD、第20脚R/WLCD、第22脚CSLCD2、第23脚CDLCD1分别与液晶显示电路3中液晶显示器件LCD12864的同名端脚相连。单片机及外围电路2接收信号接收电路1收到的轮胎压力、轮胎温度以及监测模块供电状况，并驱动液晶显示电路将这些信息显示出来，同时根据预先设定的范围判断轮胎压力、轮胎温度是否正常，如果异常则提供声光报警。单片机及外围电路2中三个按键分别代表左移、右移、确认功能，通过这三个按键用户可以根据液晶显示电路3中的液晶显示器件显示的提示信息设定轮胎压力、轮胎温度报警的范围。
如图4所示，液晶显示电路3包括液晶显示器件LCD12864、电阻R18、电容C28和可变电阻WR1。液晶显示电路3中液晶显示器件LCD12864的第4～11脚即D0～D7分别与单片机及外围电路2中单片机U5的同名端脚相连。液晶显示器件LCD12864的第16脚D/ILCD、第15脚R/WLCD、第17脚ELCD、第12脚CDLCD1、第13脚CSLCD2分别与单片机及外围电路2中单片机U5的同名端子相连。液晶显示电路将单片机及外围电路2发来的信息显示出来，为用户提供人机界面。
使用时，将若干个轮胎气压监测模块分别安装在车辆的每个轮胎上，轮胎气压监测中心站会自动地与这些轮胎气压监测模块配对并接收它们发来的轮胎胎压、温度以及监测模块供电信息并显示，同时提供异常状况下的声光报警。
权利要求
1.轮胎气压监测中心站，其特征在于它包括信号接收电路(1)、单片机及外围电路(2)、液晶显示电路(3)；其中信号接收电路(1)、液晶显示电路(3)分别与单片机及外围电路(2)相连。
2.根据权利要求1所述的轮胎气压监测中心站，其特征在于1)信号接收电路(1)包括无线接收芯片TDA5210(U4)，天线(AT1)，电感(L1、L2)，电容(C5～C19)，电阻(R3、R4、R5)，滤波器(F1)；其中无线接收芯片(U4)的第25脚TDADATA与单片机及外围电路(2)中单片机(U5)的第10脚相连；2)单片机及外围电路(2)包括单片机P89LPC931(U5)，EEPROM芯片24C01(U3)，晶振(CY2)，电阻(R1、R6～R13)，电容(C22、C23)，二极管(D10、D20、D30)，按键(SW1、SW2、SW3)，三极管(Q1)，蜂鸣器(BELL1)，双色发光二极管(D5)；单片机(U5)的第10脚与信号接收电路(1)中无线接收芯片(U4)的第25脚相连；单片机(U5)的第1脚D0、第2脚D1、第13脚D2、第14脚D3、第15脚D4、第16脚D5、第27脚D6、第28脚D7分别与液晶显示电路(3)中液晶显示器件LCD12864的同名端脚相连；单片机(U5)的第3脚ELCD、第19脚D/ILCD、第20脚R/WLCD、第22脚CSLCD2、第23脚CDLCD1分别与液晶显示电路(3)中液晶显示器件LCD12864的同名端脚相连；3)液晶显示电路(3)包括液晶显示器件LCD12864、电阻(R18)、电容(C28)和可变电阻(WR1)；液晶显示电路(3)中液晶显示器件LCD12864的第4～11脚即D0～D7分别与单片机及外围电路(2)中单片机(U5)的同名端脚相连；液晶显示器件LCD12864的第16脚D/ILCD、第15脚R/WLCD、第17脚ELCD、第12脚CDLCD1、第13脚CSLCD2分别与单片机及外围电路(2)中单片机(U5)的同名端子相连。
全文摘要
本发明公开了一种轮胎气压监测中心站。它由信号接收电路、单片机及外围电路、液晶显示电路三部分组成，其中信号接收电路、液晶显示电路分别与单片机及外围电路相连。轮胎气压监测中心站能同时接收属于同一车辆的若干个轮胎气压监测模块发送来的轮胎胎压、轮胎温度以及监测模块供电信息并显示在液晶显示器件上，当轮胎胎压、轮胎温度以及监测模块供电状况存在异常时还能提供声光报警，由此驾驶者就可以掌握所有轮胎的状况。通过按键驾驶者可以设置声光报警的范围。
文档编号B60C23/00GK1731465SQ200510060540
公开日2006年2月8日 申请日期2005年8月29日 优先权日2005年8月29日
发明者李江 申请人:浙江大学