专利名称：加强及护胎型轮辋型钢的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种轮辋型钢结构。
背景技术：
现有任一轮廓形状、任一规格的轮辋体，其轮辋结构都有起限制轮胎侧向移动和支承轮胎的弧形腿。传统轮辋型钢，是弧形腿及弧形腿与胎圈座拐弯连接处的轮辋体厚度薄，弧形腿的上弧形部位的圆弧半径大且端面为直面。因此，用传统轮辋型钢制成的车轮轮辋，在机动车辆承载行驶过程中，在弧形腿、弧形腿与胎圈座拐弯连接处及锁圈槽部位容易出现裂纹或炸裂现象；其次，当轮胎受压向外侧延展的轮胎宽度超出轮辋弧形腿的宽度时，易出现弧形腿端面棱角损伤或割破轮胎。
发明内容
本实用新型的目的，是为了克服上述缺陷，提供一种加强及护胎型轮辋型钢。
本实用新型的方案是在原轮辋型钢的弧形腿与胎圈座拐弯连接处的非轮胎接触面增加了一个弧形凸台；缩短了弧形腿的上弧形部位的圆弧半径，弧形腿端部为弧形状。
本实用新型的优点在于(1)弧形凸台增加了轮辋体弧形腿与胎圈座拐弯连接处的厚度，相应提高了强度；(2)用加强及护胎型轮辋型钢制作的车轮轮辋，在机动车承载行驶过程中，弧形腿与胎圈座拐弯连接处不易出现裂纹和炸裂现象。(3)用加强及护胎型轮辋型钢制作的车轮轮辋，因其轮辋弧形腿的上弧形部位向下弯曲度大且端部为弧形状，因此，可完全避免轮辋弧形腿的端面棱角扎伤和割破受压向外侧延展的轮胎。
图1是实用新型的截面剖视图。
图中，1是弧形腿；2是胎圈座；3是锁圈槽。
具体实施方式
本实用新型是这样实施的，它是由弧形腿(1)、胎圈座(2)及锁圈槽(3)、三个部分组成实施例1轧钢厂先制作出加强及护胎型轮辋型钢模具，尔后，利用热轧工艺将钢坯轧制成加强及护胎型轮辋型钢。
权利要求1.加强及护胎型轮辋型钢，包括弧形腿、胎圈座及锁圈槽三个部位，其特征在于在弧形腿与胎圈座拐弯连接处的非轮胎接触面增加了弧形凸台；缩短了弧形腿的上弧形部位的圆弧半径，弧形腿端部为弧形状。
专利摘要本实用新型涉及轮辋型钢结构。其特征是在原轮辋型钢体上增加了弧形腿与胎圈座拐弯连接处的非轮胎接触面增加了弧形凸台；缩短了弧形腿的上弧形部位的圆弧半径；弧形腿右端部为弧形状。用本实用新型制作的汽车车轮轮辋，在车轮行驶过程中，轮辋不易发生裂纹和炸裂，可完全避免轮辋弧形腿的端面棱角扎伤或割破受压向外侧延展的轮胎。
文档编号B60B21/02GK2792828SQ200520019168
公开日2006年7月5日 申请日期2005年5月19日 优先权日2005年5月19日
发明者赖建辉 申请人:赖建辉