专利名称：特别用于轮胎组装－拆卸机的可旋转轮辋支撑组的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种可旋转的轮辋支撑组，特别是适用于轮胎组装-拆卸机并且设置成可拆下地并牢固地将所述轮辋固定至所述轮胎组装-拆卸机。
背景技术：
用于带轮胎车轮轮辋的可旋转支撑组必须适于将所述轮辋固定到支撑组上，以在一方面避免所述轮辋在某些极端情况下飞脱而对操作者和站在所述装配拆卸机附近的人员造成严重的后果，并另一方面避免安装在轮辋上轮胎的安装和拆卸以及维护操作方面的整体上较差的效率。
授予本发明申请人的专利US-6 109 327公开了一种轮胎组装-拆卸机，该轮胎组装-拆卸机具有支撑一截头锥形板的支撑基部，其设置成受控而与控制螺纹轴杆一起旋转，所述控制螺纹轴杆从支撑基部向上延伸，在支撑基部出处设置有一适于驱动所述螺纹轴杆的气动或电动马达。所述轮辋由操作者插到所述控制轴杆上并设置成支靠在所述截头锥形板上，通过螺纹连接到所述轮辋的所述控制轴杆上的螺纹衬套或锥形而防止所述轮辋从所述轴杆移走。
更特别地，一个带凸缘的支撑环锁定在所述控制轴杆上且一个对环支靠在其上，且与所述截头锥形板刚性地一起旋转。在所述带凸缘的支撑环和对环的相互面对的表面处，形成有相互呈一定角度地间隔开的容纳支座，所述容纳支座切线地延伸。所述容纳支座由四个倾斜的平面壁限界，即带凸缘支撑环中的两个下部壁和两个位于对环中的上部壁。优选地，一个滚动元件——例如球或辊子——可设置在各容纳支座内。
所述对环以下述方式安装能够实现有效的受控升起-降下运动，并且从而在所述环和对环之间建立摩擦接合。当控制轴杆、以及进而带凸缘的支撑环在某一个方向或另一个方向受驱动而旋转时，由于位于环和对环之间的球的摩擦接合还能够拖动所述对环而使之旋转，直到驱动扭矩达到预设的阈值。在此点上，各球将沿着其相应的容纳支座内的倾斜壁滚动，导致对环和轮辋相对于所述环升起。这样，所述轮辋刚性地与所述去头锥形板一体旋转。此种机构确保所述轮辋在所述板上有效和稳定地旋转，即使上锥体没有紧固在所述轮辋上。
如上所述的装置尽管从一方面说无需操作者的特别努力就提供了轮辋和旋转板之间的稳定耦合，但是在另一方面，其具有相当复杂的结构，换句话说，其难以组装，这意味着必须雇用经过良好培训的操作人员。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种用于轮胎的轮辋的可旋转支撑组，其结构非常简单并且能够适用于任何常规或非常规类型的轮胎组装-拆卸机。本发明的另一目的在于提供一种可靠性很高以及成本节约的用于轮胎的轮辋的可旋转支撑组。
这些和其它目的将在下文更好地显示，通过一个可旋转的轮辋支撑组实现的，所述可旋转的轮辋支撑组设计成安装在轮胎组装-拆卸机上，所述轮胎组装-拆卸机设置有一个基部、一个从所述基部延伸的控制轴杆、用于所述轮辋的可移除锁定装置、以及用于所述控制轴杆的驱动装置，在使用中，所述锁定装置可接合在所述控制轴杆上，其特征在于所述轮辋支撑组包括至少一对环形板元件，所述环形板元件设计成在使用中在所述可移除锁定装置的相对侧压紧所述轮辋，所述板元件设置成彼此面对且可在所述控制轴杆上彼此接近及退回；多个摩擦接合装置，所述摩擦接合装置彼此成一角度地间隔开，且部分地在所述环形板元件之一内形成并部分地在另一环形板元件内形成，所述每一个在一个板元件内的摩擦接合装置设计成与所述环形板元件对中的另一板元件上的相应摩擦接合装置配合，籍此，当所述环形板元件中的一个相对于另一个沿角度方向移位时，导致所述环形板元件彼此移开；以及支撑和运动传递装置，所述支撑和运动传递装置位于所述控制轴杆和所述环形板元件对的一个所述环形板元件之间。
本发明的其它特征和优点将通过下面参考附图以实施本发明非限制性例子的方式对数个当前优选实施方式进行的详细描述而变得明晰，在所述附图中图1是根据本发明的轮辋支撑组的仰视图；图2是稍微从图1的轮辋支撑组的上方观察的立体图；图3是沿图1的III-III线的正视截面图；图4是图1中支撑组的沿直径方向的纵向截面图，所述支撑组以大致竖直的旋转轴线组装在轮胎组装-拆卸机上，并且其上设有一个轮辋；图5是与图2类似的视图，示出根据本发明的支撑组的第二实施方式。
图6是沿图5中轮辋支撑组的线VI-VI的沿直径方向的正视截面图；图7是沿图5中轮辋支撑组的线VII-VII的沿直径方向的正视截面图；以及图8和图9示出根据本发明的接合装置的一个实施方式的细节，其中可旋转的环形对板和环形支靠板分别处在彼此移近和移开的位置。
在所述附图中，相同或相似的部件或构件以相同的标号表示。
具体实施例方式
参考上述附图，其中示出了一个用于轮辋C的可旋转支撑组1，其包括一组环形构件，即限界了一个中央透光孔2a的可旋转环形对板2、以及用于轮辋的环形支靠或支撑板3，所述支靠或支撑板3在使用中优选地位于所述可旋转对板2的上方并且具有一个轴向毂3a，轴向毂3a优选地可以精确的公差插入形成于环形对板2内的中央透光孔2a内，并从环形对板2向上延伸一个具有预定高度的端部部分3b(图3)。一个尺寸大于毂3a的环形抵靠板4抵靠毂3a，籍此在其周围限界一个周肩4a。环形抵靠板4可以任何适当的方式可拆卸地固定至毂3a，例如借助于可拧至所述毂内的螺栓B。板2、3和4绕着中央轴线x-x同轴地安装。
通过此结构，环形对板2可相对于所述支靠或支撑板3轴向地移位，在抵靠到所述抵靠板4的肩4a之前在所述毂3a上滑动过一个最大长度，该最大长度等于所述毂的端部部分3b的长度。
环形对板2和支靠或支撑板3一起限界了多个容纳支座5，优选地，环形对板和支撑板各限界一半的容纳支座，容纳支座5彼此成一角度地间隔开并且优选地位于靠近两板2和3的外边缘处，所述两板有利地具有相同的外直径。更特别地，各容纳支座包括有两个或多个倾斜平面式的壁，所述壁切向地取向，并朝着其相应容纳支座的中间部分会聚，从而各容纳支座在中间部分具有较大的尺寸，其尺寸沿切向从所述中间部分向端部减小。滚动元件——优选地为一钢球或钢珠6——位于各容纳支座5内，用于板2和3之间相互地滚动摩擦耦合。
具体地参考图4，根据本发明的可旋转轮辋支撑组1支撑在其顶部处，且其轴线x-x通过一带有底部8a的管状元件8竖直地设置，并且同轴地锁定在大致竖直的控制轴杆9上，控制轴杆9从任意适当类型的轮胎组装-拆卸机MT的基部10向上延伸，并且轴向地穿过所述组1并超出组1。控制轴杆在其底部处如本领域内所公知地可由马达M(例如气动或电动马达)旋转驱动，而在其顶部处，其带有外螺纹并延伸高出所述组1的上方，高出的长度至少等于轮辋C的宽度。
借助于一个带有外锥形表面的元件或锥体11，轮辋C紧固在所述可旋转支撑组1上，所述元件或锥体可螺纹连接到所述控制轴杆9上，并且适于以其外部锥形表面抵靠在所述轮辋C的中央孔12上，以便迫使所述轮辋抵靠着下部可旋转支撑组1的支靠或支撑板3。所述支靠或支撑板3从而压紧在由所述管状元件8支撑的下部对板2上。
当控制轴杆9由下部的马达旋转时，其拖动所述锥体11以及通过锁定的底部8a而拖动所述管状元件8一起转动，所述管状元件8又导致所述对板2旋转。由于板2和3之间的摩擦，支靠和支撑板3、以及从而压紧在其上的轮辋C被拖动而旋转。然而，由于设置在各容纳支座5内的球6，这导致所述球受迫而沿着倾斜的平行面(至少一个板3内的上部平面以及至少一个板2内的下部平面)滚动——所述平行面相对于板2和3的搁置面而言是倾斜的，以便从它们的息止位置移动到工作位置，同时楔在板2和3之间。所述球或珠6的受迫滚动导致板2和3之间的相对运动而彼此移开，即上部板3——该上部板在其毂部3a处可在板2内滑动——受迫而升起，从而进一步压紧轮辋C，轮辋C在其相对侧由锥体11保持在适当的位置上。
一旦使控制轴杆9旋转，轮辋和所述可旋转支撑组1之间的锁定作用增加，从而，轮辋C刚性地与之一体旋转。
如上所述的根据本发明的可旋转支撑组1可确保对轮辋C的最佳紧固作用，其被安全与牢固地旋转拖动，在标准的轮胎安装-拆卸以及胎圈释放操作中不会滑动。另外，相同的可旋转支撑组1不需要用于支撑轮辋C的适当的可旋转板。
当控制轴杆9停止时，板2和3之间的球6返回到其息止位置，籍此允许板2和3移近。
有利地，板3的支靠和支撑表面设置成是粗糙的，以便确保所述板和轮辋C之间的较高摩擦力。如果需要，在板3的所述支靠和支撑面上设置一个或多个环形的密封垫片元件或密封件7(图3)，所述密封件7由高摩擦系数的材料——例如橡胶——制成，优选地，所述密封件7粘合到板3上。
根据特别优选的实施方式，密封元件7包括两个环形的同心密封件一个与支靠和支撑板3接触的密封件7a，以及位于形成在密封件7a中的凹部内的另一密封件7b(图5到7)。环形密封件7a具有从板3突出的外周管状边缘。在所述管状边缘处，一管状部分7c向上延伸，其设计成用作大致上缠绕住所述板2和3的带，以防止粉末或其它不希望的材料进入板2和3之间的空间内，特别是在板2和3彼此移离的时候。
优选地，密封件7a和7b由多个螺纹件13保持在一起，所述螺纹件13可拧如形成在板3内的适当螺纹孔中(图5和图7)。
图5至图7示出可旋转支撑组1和锁定到控制轴杆9上的管状元件8之间的接合装置的优选实施方式。此种接合装置包括有多个榫或销元件14，所述榫或销元件14沿着可旋转支撑组1成一定角度地设置，并且设计成在其一端处与形成在对板2内的适当孔接合，且在另一端处与形成在管状元件8前头部内的适当密封部接合。为了更好的稳定性，各销元件14带有中间凸缘14a，在使用时，中间凸缘14a位于对板2和管状元件8之间。
在由权利要求所限定的范围内，上述的可旋转支撑组可有多种修改和变形。
从而，例如，其内带有滚动元件6的支座5可由多个形成在板2或3中的凹部5a代替，所述凹部彼此成一角度地间隔开，并且各自限定两个基本上沿切线方向延伸的会聚倾斜面，而另一板3或2设置有相应的多个凸部5b，所述凸部5b彼此成一角度地间隔开并且各自限定两个浮雕式的会聚倾斜面，各所述凸部都适与于相应的凹部5a滑动摩擦配合或耦合(图8)。对板2在力作用下受迫相对于支靠或支撑板3沿控制轴杆9的旋转方向前进，从而，各凹部的倾斜面之一将相对于相应凸部的对应倾斜面彼此相对地滑动，籍此，板3将从板2移离(图9)，并结果增大可旋转支撑组1对所述轮辋C的锁定作用。
当然，控制轴杆9可如图4所示竖直地设置，或水平地设置。
权利要求
1.一种可旋转的轮辋支撑组，其设计成安装在轮胎组装-拆卸机(MT)上，所述轮胎组装-拆卸机设置有一个基部(10)、一个从所述基部(10)延伸的控制轴杆(9)、用于所述轮辋(C)的可移除锁定装置(11)、以及用于所述控制轴杆(9)的驱动装置(M)，所述可移除锁定装置(11)在使用中可接合所述轴杆(9)与所述轮辋(C)的一侧，其特征在于，所述轮辋支撑组包括至少一对环形板元件(2、3)，所述环形板元件(2、3)设计成在使用中在所述可移除锁定装置(11)的相对侧压紧所述轮辋(C)，所述板元件(2、3)设置成彼此面对且可在所述控制轴杆(9)上彼此接近及移开；多个摩擦接合装置(5、6；5a、5b)，所述摩擦接合装置彼此成一角度地间隔开，且部分地在所述环形板元件(2、3)之一内形成并部分地在另一环形板元件内形成，所述每一个位于一个板元件之内的摩擦接合装置(5、6；5a、5b)设计成与位于所述环形板元件对中的另一板元件上的相应摩擦接合装置配合，从而，当所述环形板元件中的一个相对于另一个沿角度方向移位时，导致所述环形板元件(2、3)彼此移开；以及支撑和运动传递装置(8、8a)，所述支撑和运动传递装置位于所述控制轴杆(9)和所述环形板元件对的一个所述环形板元件(2、3)之间。
2.如权利要求1所述的可旋转轮辋支撑组，其特征在于，所述摩擦接合装置包括有滑动摩擦装置(5a、5b)。
3.如权利要求2所述的可旋转轮辋支撑组，其特征在于，所述滑动摩擦装置包括至少一个凹部(5a)，所述凹部(5a)形成在所述板元件对的一个所述板元件(2、3)内并且由至少一个浅浮雕倾斜板式的壁限界，所述壁在使用时基本上相对于距所述控制轴杆(9)的距离在横向上延伸，而所述板元件对中的另一板元件设置有至少一个相应的凸部(5b)，所述凸部包括至少一个浮雕倾斜板式的壁，所述浮雕倾斜板式的壁基本上平行于其对应的浅浮雕倾斜板式的壁延伸，从而设计成与之可滑动地接合。
4.如权利要求1所述的可旋转轮辋支撑组，其特征在于，所述摩擦接合装置包括滚动摩擦装置(6)。
5.如权利要求4所述的可旋转轮辋支撑组，其特征在于，所述滚动摩擦装置(6)包括至少一个部分地在所述耦合的所述板元件(2、3)之一内形成并部分地在另一板元件(3、2)内形成的容纳支座(5)，并且包括至少两个大致平行的倾斜面式的壁，所述壁在使用时相对于距所述控制轴杆(9)的距离在横向上延伸，并且所述滚动装置(6)位于各容纳支座(5)内。
6.如权利要求5所述的可旋转轮辋支撑组，其特征在于，所述滚动装置包括一个球形或珠状元件(6)。
7.如前述权利要求中任一项所述的可旋转轮辋支撑组，其特征在于，所述支撑和旋转运动传递装置包括一个管状元件(8)，所述管状元件(8)从所述基座(10)延伸而在其顶部处支撑所述的环形板元件(2、3)对，并且所述支撑和旋转运动传递装置包括一个与所述控制轴杆(9)刚性地一体旋转的底部部分(8a)。
8.如权利要求7所述的可旋转轮辋支撑组，其特征在于，各环形板构件对的一个环形对板元件(2)具有一个中央透光孔(2a)并且设计成朝向所述管状元件(8)；而另一支靠或支撑板元件(3)设计成朝向待支撑的轮辋(C)，并且设置有一个可插入所述环形板元件(2)的所述中央透光孔(2a)内的轴向毂(3a)。
9.如权利要求8所述的可旋转轮辋支撑组，其特征在于，其包括一个抵靠板元件(4)，当所述对板元件(2)置入时，所述抵靠板元件(4)可固定至所述轴向毂(3a)而限界一用于所述环形对板元件(2)的周肩(4a)。
10.如权利要求9所述的可旋转轮辋支撑组，其特征在于，在所述支靠或支撑板元件(3)处，设置至少一个由高摩擦系数材料制成的环形密封元件(7)，用于与所述轮辋(C)接触。
11.如权利要求10所述的可旋转轮辋支撑组，其特征在于，所述密封元件包括一个第一环形密封元件(7a)和一个第二密封元件(7b)，所述第一环形密封元件(7a)设计成与所述支靠或支撑板元件(3)保持接触，所述第二密封元件(7b)位于形成在所述第一密封元件(7a)内的凹部中。
12.如权利要求11所述的可旋转轮辋支撑组，其特征在于，所述第一环形密封元件(7a)具有大致上环绕着所述环形板元件(2、3)的环形周边区域。
13.如权利要求11所述的可旋转轮辋支撑组，其特征在于，其包括有多个螺纹元件，所述螺纹元件可拧入彼此成一角度地间隔开、并形成于所述支靠或支撑板(3)中的对应孔内，用于紧固所述的环形密封元件(7a、7b)。
14.如权利要求8所述的可旋转轮辋支撑组，其特征在于，其包括有位于所述环形板元件(2、3)对和所述管状元件(8)之间的接合装置。
15.如权利要求14所述的可旋转轮辋支撑组，其特征在于，所述接合装置包括多个成一角度地间隔开的销元件(14)，所述销元件设计成在其一端处与形成在所述环形对板元件(2)内的相应孔接合，而在其另一端处与形成在所述管状元件(8)的前头部处的适当支座接合。
16.如权利要求15所述的可旋转轮辋支撑组，其特征在于，各销元件(14)具有中间凸缘(14a)，在使用时，所述中间凸缘设置在所述环形对板元件(2)和所述管状元件(8)之间。
17.一种组装-拆卸机，其特征在于，其包括如权利要求1所述的可旋转支撑组。
全文摘要
本发明涉及一种安装在轮胎组装－拆卸机上的可旋转轮辋支撑组，轮胎组装－拆卸机具有基部、从基部延伸的控制轴杆、用于轮辋且在使用中可接合控制轴杆与轮辋一侧的可移除锁定装置、及用于控制轴杆的驱动装置。轮辋支撑组包括至少一对设置成在使用中在锁定装置相对侧压紧轮辋并彼此面对且可靠近轴杆及从轴杆移开的环形板元件；多个彼此成角度地隔开的摩擦接合装置，其部分形成在板元件之一内并部分形成在另一板元件内，每个位于一板元件内的摩擦接合装置与位于板元件对中另一板元件上的相应摩擦接合装置配合，从而，当板元件之一相对于另一个沿角度方向移位时导致板元件彼此移开；以及支撑和运动传递装置，其位于轴杆和板元件对的一个板元件之间。
文档编号B60C25/05GK1876411SQ200610080800
公开日2006年12月13日 申请日期2006年5月16日 优先权日2005年5月16日
发明者图利奥·贡萨加 申请人:巴特勒股份公司