专利名称：一种能减缓撞击力的机械装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及机械领域，更具体地说，涉及一种使用运动部件减缓撞击力的装置。
背景技术：
随着交通工具等高速运动机械的应用，撞击与防撞击的问题日益突出。为了解决现有技术存在的问题，人们发明了多种防撞装置。如，汽车上的保险杆、高速公路和桥梁上普遍使用的防护拦、赛道上的防撞墙、桥墩防撞保护装置等。虽然，现有已成为重要安全设施的防护拦、保险杆等防撞装置具有吸收车辆冲撞能量，可减少交通事故损失的作用。但是，它们的结构和碰撞能量吸收原理基本相同，都是在碰撞过程中产生弹性塑变来吸收车辆的冲击动能。比如，中国专利号CN02128883.6提出的“车辆前、后、两侧防撞吸震安全保险杠装置”。该专利采用了“保险杠为与汽车垂直方向伸缩壳体，其内设置缓冲弹簧，使伸缩壳体处于预应力状态”的技术方案。又如，中国专利号CN99236972.X提出的“桥墩防撞保护装置”。该专利的技术方案也是采用了弹簧金属件、橡胶囊体和弹簧等弹性元件，当有船因意外事故撞击桥墩时，橡胶囊体及囊体内液体和金属板中间的弹簧可进行缓冲，分散、减弱其冲击力。虽然，由弹性元件构成的防撞击装置能够吸收运动物体的冲击动能。但是，弹性元件没有抵消冲击动能作用而不能最大限度地减少冲击损伤。
发明内容
针对现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种能减缓撞击力的机械装置，它可通过动力装置转移撞击物之间的冲击动能。
本实用新型的目的是这样实现的一种能减缓撞击力的机械装置，包括滚筒和滚筒支架，滚筒与滚筒支架构成可转动结构，滚筒竖向安装在滚筒支架上；滚筒有主动滚筒和从动滚筒，主动滚筒通过传动带连接从动滚筒；主动滚筒与从动滚筒之间至少有1个碰撞面；主动滚筒通过传动机构连接动力装置，动力装置有动力控制机构。
在上述技术方案的基础上，本实用新型还有以下进一步的方案所述的碰撞面前端设置有传感器，传感器与动力控制机构构成自启动装置。
所述的碰撞面延伸有斜面碰撞面。
所述传动带为聚脂纤维传动带。
所述动力装置为电动机或内燃机。
本实用新型的优点如下因为，滚筒竖向安装在滚筒支架上，主动滚筒通过传动带连接从动滚筒；主动滚筒与从动滚筒之间至少有1个碰撞面；主动滚筒通过传动机构连接动力装置，动力装置有动力控制机构。所以，本实用新型不但可安装在桥墩、公路的危险地带拐弯处、隧道等固定场合，而且还可安装在车船等移动机械上。本实用新型在工作时，碰撞面被滚筒驱动，一旦发生意外碰撞，碰撞面在吸收冲击动能的同时，即刻转移冲击动能，并且使撞击物在移动和变位过程中吸收或抵消部分冲击动能，从而缓冲、分散、减弱其冲击力，尤其适用于悬崖峭壁上的公路防护和桥梁防护。
本实用新型采取进一步的措施后还有以下优点所述的碰撞面前端设置有传感器，传感器与动力控制机构构成自启动装置时，可在移动物出现时才启动动力装置，不但可以节省能源，而且还可减少机械磨损。
所述的碰撞面延伸有斜面碰撞面时，可对应更多方向的碰撞。
所述传动带为聚脂纤维传动带时，可提高传动带的冲击负荷。
所述动力装置为电动机或内燃机时，可为传动带提供较大的能量，有利于抵消更大的冲击动能。
图1是本实用新型的结构示意图；图2是滚筒的结构示意图；图3是本实用新型另一个实施例的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图详述本实用新型的实施方式一种能减缓撞击力的机械装置，滚筒可以用金属制造，滚筒外包裹橡胶或塑料等材料。滚筒支架6上有滚珠轴承，滚筒通过轴与滚筒支架6构成可转动结构。参看图1和图3。滚筒有主动滚筒5和从动滚筒1，主动滚筒5通过传动带连接从动滚筒1；主动滚筒5与从动滚筒1之间的间距即碰撞面2的长度，碰撞面2长度过长时，可在碰撞面2背后设置支重轮7，支重轮7形状与从动滚筒1相似，支重轮7也是通过轴与轴承与滚筒支架6构成可转动结构，支重轮7外面可包裹一层有弹性的橡胶等软性材料。主动滚筒5与从动滚筒1之间至少有1个碰撞面2，设置多个主动滚筒5或从动滚筒1可以形成多个碰撞面2。主动滚筒5通过变速箱3和传动轴连接电机或内燃机，即所述动力装置为电动机4或内燃机。电机或内燃机的输出功率可根据碰撞面2面积大小和使用场合而设定。动力装置有动力控制机构，动力控制机构是控制电机或内燃机工作的机构，电机可使用现有的电机控制设备；内燃机的控制设备可使用无级变速器或电磁离合器等控制装置。动力控制机构还可根据需要控制滚筒的转速。主动滚筒5和从动滚筒1竖向安装在滚筒支架6上。为了防止传动带运行时下坠，主动滚筒5和从动滚筒1上需设置防止传动带运行时下坠的机构，防止传动带运行时下坠的机构可以有多种。参看图2。在主动滚筒5和从动滚筒1的下面设置圆台形200部位，传动带在运行过程中，一旦接触到圆台形200部位即可产生向上的升力。
所述的碰撞面前端设置有传感器，传感器与动力控制机构构成自启动装置。传感器可以是远红外感应开关和接近开关等，传感器可可设置在碰撞面2前端几米的地方，传感器连接电机控制设备或电磁离合器，当运动物体接近传感器时，电机4或电磁离合器立即工作。
参看图3。所述的碰撞面延伸有斜面碰撞面301。设置斜面碰撞面301时，滚筒支架6斜向延伸出一个滚筒300，并且设置张紧轮302。
所述传动带为聚脂纤维传动带。传动带还可使用含有纤维的橡胶带。
权利要求1.一种能减缓撞击力的机械装置，包括滚筒和滚筒支架(6)，滚筒与滚筒支架(6)构成可转动结构，其特征在于，滚筒竖向安装在滚筒支架(6)上；滚筒有主动滚筒和从动滚筒，主动滚筒通过传动带连接从动滚筒；主动滚筒与从动滚筒之间至少有1个碰撞面；主动滚筒通过传动机构连接动力装置，动力装置有动力控制机构。
2.根据权利要求1所述的一种能减缓撞击力的机械装置，其特征在于，所述的碰撞面前端设置有传感器，传感器与动力控制机构构成自启动装置。
3.根据权利要求1所述的一种能减缓撞击力的机械装置，其特征在于，所述的碰撞面延伸有斜面碰撞面(301)。
4.根据权利要求1所述的一种能减缓撞击力的机械装置，其特征在于，所述传动带为聚脂纤维传动带。
5.根据权利要求1所述的一种能减缓撞击力的机械装置，其特征在于，所述动力装置为电动机或内燃机。
专利摘要本实用新型涉及一种使用运动部件减缓撞击力的装置。一种能减缓撞击力的机械装置，主动滚筒通过传动带连接从动滚筒；主动滚筒与从动滚筒之间至少有1个碰撞面；主动滚筒通过传动机构连接动力装置，一旦发生意外碰撞，碰撞面在吸收冲击动能的同时，即刻转移冲击动能，从而实现缓冲、分散、减弱其冲击力，特别适用于悬崖峭壁上的公路防护和桥梁防护。
文档编号B60R19/02GK2886288SQ200620041279
公开日2007年4月4日 申请日期2006年4月24日 优先权日2006年4月24日
发明者徐幸福 申请人:徐幸福