专利名称：配套摩托车用的多功能传动轴的制作方法
技术领域：
本实用新型属于传动轴，尤其是一种配套摩托车用的多功能传动轴。
背景技术：
现有市售的配套摩托车用的多功能传动轴，传动轴与摩托车的曲轴螺栓用花键连接的，经使用容易断裂，还需要配套专用工具，其拆装维修不方便，传动轴过长，力度不够，耗油量大。
发明内容
本实用新型的目的克服上述的不足之处，而提供一种结构紧凑合理、安全可靠、拆装方便、效率高、油耗少的配套摩托车用的多功能传动轴。
本实用新型的技术解决方案如下1、一种配套摩托车用的多功能传动轴，包括轴承座、传动轴、风叶、皮带轮、曲轴螺栓，其中，所述的传动轴一端开有内六角孔，连接曲轴螺栓，传动轴中部套入2个轴承后装入轴承座内用卡王卡紧，另一端开螺纹套入风叶、衬套用皮带轮扭紧。
2、如技术方案1所述的配套摩托车用的多功能传动轴，其中，所述的曲轴螺栓中部设有加固圆柱，曲轴螺栓一端为外六角连接传动轴，另一端开螺纹连接摩托车发动机曲轴。
本实用新型的优点是结构紧凑合理，安全可靠，拆装方便，效率高，油耗少，可配套各种小型机械动力作业。
图1为本实用新型的整体结构主视图。
图2为本实用新型的图1中A-A剖视图。
图3为本实用新型的传动轴零件图。
图4为本实用新型的曲轴螺栓零件图。
在图1-图4中，传动轴(1)、轴承座(2)、风叶(3)、衬套(4)、皮带轮(5)、轴承(6)、卡王(7)、曲轴螺栓(8)、内六角孔(9)、螺纹(10)、加固圆柱(11)、外六角(12)、螺纹(13)。
具体实施方式
本实用新型的最佳实施例是这样的，参照图1至图4所示，把摩托车48C-150C的发动机作为动力，将摩托车曲轴螺栓加长，装上多功能传动轴(1)，由传动轴(1)上的皮带轮(5)用皮带连接其它的小型机械动力作业，如脱谷机，粉碎机，切蔓机，打气机等等。具体是所述的传动轴(1)一端开有内六角孔(9)，连接曲轴螺栓(8)，传动轴(1)中部套入2个轴承(6)后装入轴承座(2)内用卡王(7)卡紧，另一端开螺纹(10)套入风叶(3)、衬套(4)用皮带轮(5)扭紧；传动轴(1)装有风叶(3)强制冷风降温散热，致使摩托车发动机不会因长时间工作而损坏；所述的曲轴螺栓(8)中部设有加固圆柱(11)，曲轴螺栓(8)一端为外六角(12)连接传动轴(1)，另一端开螺纹(13)连接摩托车发动机曲轴。
权利要求1.一种配套摩托车用的多功能传动轴，包括轴承座、传动轴、风叶、皮带轮、曲轴螺栓，其特征在于，所述的传动轴(1)一端开有内六角孔(9)，连接曲轴螺栓(8)，传动轴(1)中部套入2个轴承(6)后装入轴承座(2)内用卡王(7)卡紧，另一端开螺纹(10)套入风叶(3)、衬套(4)用皮带轮(5)扭紧。
2.如权利要求1所述的配套摩托车用的多功能传动轴，其特征在于，所述的曲轴螺栓(8)中部设有加固圆柱(11)，曲轴螺栓(8)一端为外六角(12)连接传动轴(1)，另一端开螺纹(13)连接摩托车发动机曲轴。
专利摘要本实用新型涉及一种配套摩托车用的多功能传动轴，包括轴承座、传动轴、风叶、皮带轮、曲轴螺栓，其中，所述的传动轴一端开有内六角孔，连接曲轴螺栓，传动轴中部套入2个轴承后装入轴承座内用卡王卡紧，另一端开螺纹套入风叶、衬套用皮带轮扭紧。优点是结构紧凑合理，安全可靠，拆装方便，效率高，油耗少，可配套各种小型机械动力作业。
文档编号B60K17/28GK2887740SQ20062009600
公开日2007年4月11日 申请日期2006年4月2日 优先权日2006年4月2日
发明者彭立贵 申请人:彭立贵