专利名称：汽车方向盘防转压力锁闩的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种汽车方向盘防转锁，特别是涉及一种用力旋转汽车方向盘而锁闩不能变形、不能折断的汽车方向盘防转压力锁闩，是对现有汽车方向盘防盗锁结构的改进，属于锁具制作技术。
背景技术：
目前机械的汽车方向盘锁由锁芯传动轴、锁闩、弹簧、锁身套、锁身组成。安装时，先将锁芯、传动轴、锁闩、弹簧放入锁身，锁身套套在方向盘转动轴的外套壁上，用螺丝固定。转动锁头的内锁芯，使传动轴转动，传动轴上的压卡将锁闩在弹簧的作用下，推进或退出，而将汽车方向盘的转动轴锁定或打开。当用外力转动被锁定的方向盘时，嵌入方向盘转动轴的锁闩，易被转折，或转变行，而使汽车方向盘机械锁的锁闩防转性、防破坏性能转差。
发明内容
本发明的目的就在于克服现有技术存在的上述不足，针对现有汽车方向盘机械锁的结构简单，易被外力将锁闩转折而将锁打开的缺点，给出一种新型的专用于汽车方向盘的机械锁的锁闩。该锁闩是在普通锁闩的结构基础上，增设了可随汽车方向盘转动轴转动而产生压力的压力锁闩装置，具有结构合理，不易被外力转折、转变形、防破坏性能好和应用广泛等特点。
本发明给出的技术解决方案是这种汽车方向盘防转压力锁闩包括有锁闩架、锁闩套、弹簧压片、锁闩、弹簧，其特点是锁闩嵌入锁闩套内，使锁闩的锁闩提卡的下面与锁闩套的套卡相连，锁闩滑头与弹簧压片相连，弹簧压片的另一面与弹簧相连，弹簧的另一端与锁闩套的上端相连，锁闩槽一端与可使锁闩滑动的滑动凹槽相通，另一端与传动压力槽相通，锁闩套带弹簧、弹簧压片、锁闩嵌入锁闩架的锁闩槽中，使锁闩与滑动凹槽相接，锁闩套上部的锁闩套片内侧与弹簧孔中的弹簧相连，锁闩套片的外侧与嵌入传动压力槽中的传动压力片的内侧相接，传动压力片内侧的两端孔与弹簧相连，弹簧分别嵌入锁闩套架两端的螺丝孔内，并套在固定锁闩套架的螺丝的外围，传动压力片的外侧可与锁芯的传动轴上的压力卡相接触。
为更好的实现本发明的目的，所述的锁闩架的底部设有可使锁闩滑动并使锁闩的滑动半径逐渐变小的滑动凹槽，滑动凹槽的一端与锁闩槽相通，锁闩槽的另一端与传动压力槽相通。
与现有技术相比，本发明的有益效果为1.当用力转动锁定的方向盘时，锁闩随方向盘转动，使锁闩的滑头沿滑头凹槽内壁滑动，使锁闩滑动半径减小，则产生的压力通过锁闩相互作用在锁闩架和方向盘的转动轴上，使方向盘无法转动，锁闩受力却不能折断。
2.当外部用强力转动汽车方向盘时，锁闩可将滑动凹槽压破或变形，使锁闩脱离锁闩套，而不能归位，锁闩套卡将阻碍锁闩从方向盘转动轴的凹槽中、移出，此时锁虽被破坏，但锁的功能仍然有效。
图1为本发明给出实施例的结构示意图；图2为图1的y-y剖视图；图3为锁闩套的主视图；图4为图3的y-y剖视图；
图5为图3的俯视图；图6为锁闩的主视图；图7为图6的俯视图；图8为图6的右视图；图9为锁闩架的主视图；图10为图9的y-y剖视图；图11为图9的仰视图；图12为传动压力片的主视图；图13为图12的x-x剖视图；图14为图12的y-y剖视图；图15为弹簧压片的主视图。
具体实施例方式
如图1-图15所示这种防转锁闩装置，包括有锁闩架9、锁闩套8、弹簧压片7、锁闩6、弹簧，其中锁闩6嵌入锁闩套8内，使锁闩6的锁闩提卡6-2的下面与锁闩套8的套卡8-1相连，锁闩滑头6-1与弹簧压片7相连；弹簧压片7的另一面与弹簧5-5相连，弹簧5-5的另一端与锁闩套8的上端相连，锁闩槽4-2一端与可使锁闩6滑动的滑动凹槽4相通，另一端与传动压力槽4-1相通；锁闩套8带弹簧5-5、弹簧压片7、锁闩6嵌入锁闩架9的锁闩槽4-2中，使锁闩6与滑动凹槽4相接，锁闩套8上部的锁闩套片8-2内侧与弹簧孔3-1、3-2中的弹簧5-1、5-2相连，锁闩套片8-2的外侧与嵌入传动压力槽4-1中的传动压力片11的内侧相接；传动压力片11内侧的两端孔1-1、2-1与弹簧5-3、5-4相连，弹簧5-3、5-4分别嵌入锁闩套架两端的螺丝孔1、2内，并套在固定锁闩套架的螺丝1-2、2-2的外围，传动压力片11的外侧可与锁芯的传动轴13上的压力卡13-1相接触。
将锁闩6下的弹簧压片7和弹簧5-5放入锁闩套8中，使锁闩提卡6-2与锁闩套卡8-1相连接，锁闩滑头6-1与弹簧压片7相连接，弹簧压片7与弹簧5-5一端相连接，弹簧5-5另一端与锁闩套片8-2相连。
锁闩架9的底部设有可使锁闩6滑动并使锁闩6的滑动半径逐渐变小的滑动凹槽4，滑动凹槽4的一端与锁闩槽4-2相通，锁闩槽4-2的另一端与传动压力槽4-1相通。锁闩架9中还设有螺丝孔1、2，内设弹簧5-3、5-4，螺丝孔与传动压力槽4-1相通，与传动压力槽4-1相通的锁闩槽4-2的两侧设有弹簧孔3-1、3-2，分别放入弹簧5-1、5-2，锁闩槽4-2另一侧与滑动凹槽4相通，滑动凹槽4与方向盘转动轴上凹槽相通。
将带锁闩6、弹簧压片7、弹簧5-5的锁闩套8放入锁闩架9的锁闩槽4-2口中，使锁闩6与滑动凹槽4相连，锁闩套片8-2的内侧与嵌入锁闩槽4-2口中的弹簧孔3-1、3-2中的弹簧5-1、5-2相连。
锁闩套片8-2外侧与嵌入传动压力槽4-1中的传动压力片11内侧相连接，传动压力片11内侧孔1-1、1-2与锁闩架9两端螺丝孔1、2中嵌入的弹簧5-3、5-4相连接，将锁闩架9从锁身14外套口放入，并从孔1-3、2-3放入螺丝1-2、2-2并通过螺丝孔1、2，孔内弹簧5-3、5-4绕在螺丝1-2、2-2上，用螺丝1-2、2-2将锁闩架9固定在锁身14中。
从锁芯孔12-1处放入带传动轴13的锁芯，并使传动轴13的另一端与电路开关孔12-2内的汽车电路开关装置相连接，然后将锁身14上的外套10套入汽车方向盘传动轴的外壁上，并用螺丝通过锁身上孔15固定在汽车方向盘的转动轴的外壁上。
钥匙伸入锁芯中将锁打开，转动内锁芯使传动轴13转动，传动轴的压卡13-1在转动过程中接触传动压力片11，并将其推向传动压力槽4-1底部，同时传动压力片11通过锁闩套片8-2将锁闩套8沿锁闩槽4-2压向滑动凹槽4。
当滑动凹槽4与方向盘转动轴凹槽相对应时，直接将锁闩6压入凹槽中，使锁闩凹底6-3与转动轴凹槽底部相连接，将方向盘锁定。
当滑动凹槽4与方向盘转动轴的凹槽不相对应时，锁闩凹底6-3与方向盘转动轴接触，由于锁闩6没有进入方向盘转动轴凹槽中，则锁闩滑头6-1将推动弹簧压片7，向上移动，弹簧压片7向上移动，使弹簧5-5呈压缩状态。
转动方向盘，使锁闩凹底6-3与方向盘转动轴的凹槽相对应时，弹簧5-5将锁闩6压入凹槽中，使锁闩凹底6-3与转动轴凹槽底部相连接，方向盘被锁定。
汽车方向盘被锁定后，用力转方向盘，则锁闩6与方向盘的转动轴为一整体而随之产生转动趋势。锁闩6此时转动半径最大，锁闩6的滑头6-1沿滑动凹槽4产生滑动时，锁闩6的转动半径逐渐变小，产生压力通过锁闩6而作用在滑动凹槽4和方向盘转动轴上，而阻止了锁闩6沿滑动凹槽4的滑动，方向盘不能转动。
当由于锁芯的传动轴13转动使轴上压卡13-1离开传动压力片11时，传动压力片11被压缩的弹簧5-3、5-4推向原位，同时，3-1、3-2中被压缩的弹簧5-1、5-2将锁闩套8从滑动凹槽4中推向锁闩槽4-2中，锁闩套卡8-1连接锁闩6的锁闩提卡6-2，并将锁闩6的锁闩凹底6-3从方向盘的转动轴的凹槽中全部提出，则方向盘转动轴被打开，可任意角度转动，则汽车方向盘锁为打开状态。
权利要求
1.一种汽车方向盘防转压力锁闩，包括有锁闩架(9)、锁闩套(8)、弹簧压片(7)、锁闩(6)、弹簧，其特征在于锁闩(6)嵌入锁闩套(8)内，使锁闩(6)的锁闩提卡(6-2)的下面与锁闩套(8)的套卡(8-1)相连，锁闩滑头(6-1)与弹簧压片(7)相连；弹簧压片(7)的另一面与弹簧(5-5)相连，弹簧(5-5)的另一端与锁闩套(8)的上端相连，锁闩槽(4-2)一端与使锁闩(6)滑动的滑动凹槽(4)相通，另一端与传动压力槽(4-1)相通；锁闩套(8)带弹簧(5-5)、弹簧压片(7)、锁闩(6)嵌入锁闩架(9)的锁闩槽(4-2)中，使锁闩(6)与滑动凹槽(4)相接，锁闩套(8)上部的锁闩套片(8-2)内侧与弹簧孔(3-1)、(3-2)中的弹簧(5-1)、(5-2)相连，锁闩套片(8-2)的外侧与嵌入传动压力槽(4-1)中的传动压力片(11)的内侧相接；传动压力片(11)内侧的两端孔(1-1)、(2-1)与弹簧(5-3)、(5-4)相连，弹簧(5-3)、(5-4)分别嵌入锁闩套架两端的螺丝孔(1)、(2)内，并套在固定锁闩套架的螺丝(1-2)、(2-2)的外围，传动压力片(11)的外侧与锁芯的传动轴(13)上的压力卡(13-1)相接触。
2根据权利要求1所述的汽车方向盘防转压力锁闩，其特征在于所述的锁闩架的底部设有使锁闩(6)滑动并使锁闩(6)的滑动半径逐渐变小的滑动凹槽(4)，滑动凹槽(4)的一端与锁闩槽(4-2)相通，锁闩槽(4-2)的另一端与传动压力槽(4-1)相通。
全文摘要
一种汽车方向盘防转压力锁闩，其特点是锁闩嵌入锁闩套，使锁闩与锁闩套相连，锁闩滑头与弹簧压片相连；弹簧压片与弹簧相连，弹簧与锁闩套的上端相连，锁闩槽一端与滑动凹槽相通，另一端与传动压力槽相通；锁闩套带弹簧、弹簧压片、锁闩嵌入锁闩架的锁闩槽中，使锁闩与滑动凹槽相接，锁闩套与弹簧孔中的弹簧相连，锁闩套片与嵌入传动压力槽中的传动压力片相接；传动压力片与弹簧相连，弹簧分别嵌入锁闩套架两端的螺丝孔内，并套在固定锁闩套架的螺丝的外围，传动压力片的外侧与锁芯的传动轴上的压力卡相接触。本发明具有结构合理，锁闩不易被外力折断，防转、防盗性能好和应用广泛等特点。
文档编号B60R25/02GK101078319SQ20071001184
公开日2007年11月28日 申请日期2007年6月25日 优先权日2007年6月25日
发明者康立年 申请人:康立年