专利名称：一种汽车安全带卷收器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车车身部件，具体涉及一种汽车安全带巻收器结构。
背景技术：
目前，在汽车安全带设计中，要求安全带巻收器安装面与车身纵向垂直平面(即YZ 面)的夹角小于13。度来满足法规对巻收器的要求，即安安全带巻收器安装面与车身纵 向垂直平面的夹角小于13度不锁，达到27度必锁。目前常见的安全带巻收器结构如图1 所示，巻收器安装件11固定与巻收器本体12背面，巻收器安装件的安装面与巻收器本 体的垂线基本是平行的，没有角度，由于巻收器安装位置的限制，为了保证安装后达到 法规所要求的倾角，就只有依靠调整车身安装部位的局部结构来实现，这给车身的设计 增加了要求。或者需要专门设计安全带巻收器的内部机构，以满足倾角要求。而且，由 于现有的安全带巻收器的结构的单一性，在有些情况下，不论怎么调整车身结构或者选 择其他的巻收器倾角也无法满足法规对巻收器倾角倾斜的要求。发明内容本实用新型的目的在于提供一种汽车安全带巻收器，在不改变现有安全带巻收器的倾角的前提下，通过改变巻收器安装面的倾角来满足安装及法规要求。 本实用新型采用的技术方案如下一种汽车安全带巻收器，包括有巻收器本体和固定在本体一侧的巻收器安装件。所 述巻收器安装件为一长块状安装板，它的安装面与巻收器本体的垂线呈的夹角，长块状 安装板上有安装孔。这样通过巻收器安装件安装面的倾角来保证巻收器工作的可靠性。进一步， 一种较好的结构是将巻收器安装件设计为主体呈L形的结构，这样的结构能 够达到相对较好的工作效果。另外，长块状安装板上下两端通过铆钉铆接在巻收器本体上，这样的结构简单方便， 在长块状安装板上还有定位孔，增加对巻收器的定位。本实用新型的优点在于不需改变巻收器本体的结构，通过改变巻收器安装件的结构形 状来获得所需要的倾斜角度，这样在不影响巻收器其他性能的前提下，通过简单的结构 改变，就满足了安全性能的要求，降低了对车身局部安装面的要求。另外，在特殊环境 下，可以利用现有安全带巻收器满足法规要求，大幅度降低了安全带重新开发的费用。
图1是现有的安全带巻收器的结构示意图；图2是本实用新型提出的安全带巻收器的结构示意图。图3是本安全带巻收器与车身安装的示意图。图中11——巻收器安装件 12—安全带巻收器本体 21—巻收器安装件 22 一铆钉23—安全带巻收器本体24—定位孔25—螺栓安装孔3-车身安装部位具体实施方式
本安全带巻收器的具体结构见图2，它主要是由两个部分构成具有倾斜角度的巻收器安装件21及安全带巻收器本体23。在设计中，将巻收器安装件21设计成一长块状安装板，其主体呈L形，它的安装面与巻收器本体的垂线呈一定的夹角a，巻收器安装件21上下两端通过4个铆钉22与安全带巻收器本体23铆接在一起，巻收器安装件21上设计螺栓安装孔25及定位孔26。如图3所示，在车身安装部位3的位置不发生变动下，本巻收器安装后巻收器本体23未发生倾斜，但通过巻收器安装件22产生了倾角，从而满足安装要求。
权利要求1、一种汽车安全带卷收器，包括有卷收器本体和固定在本体一侧的卷收器安装件，其特征在于所述卷收器安装件为一长块状安装板，它的安装面与卷收器本体的垂线呈夹角，长块状安装板上有安装孔。
2、 根据权利要求1所述的汽车安全带巻收器，其特征在于所述巻收器安装件的主 体呈L形。
3、 根据权利要求1或2所述的汽车安全带巻收器，其特征在于所述长块状安装板 上下两端通过铆钉铆接在巻收器本体上，长块状安装板上还有定位孔。
专利摘要本实用新型提出一种汽车安全带卷收器，包括有卷收器本体和固定在本体一侧的卷收器安装件。所述卷收器安装件为一长块状安装板，它的安装面与卷收器本体的垂线呈的夹角，长块状安装板上有安装孔。这样通过卷收器安装件安装面的倾角来保证卷收器工作的可靠性。本实用新型的优点在于不需改变卷收器本体的结构，通过改变卷收器安装件的结构形状来获得所需要的倾斜角度，这样在不影响卷收器其他性能的前提下，通过简单的结构改变，就满足了安全性能的要求，降低了对车身局部安装面的要求。另外，在特殊环境下，可以利用现有安全带卷收器满足法规要求，大幅度降低了安全带重新开发的费用。
文档编号B60R22/34GK201082701SQ20072012522
公开日2008年7月9日 申请日期2007年9月14日 优先权日2007年9月14日
发明者毛溶洁, 军 蔡 申请人:重庆长安汽车股份有限公司