专利名称：复合支架型材的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车空调，尤其涉及汽车空调管路的安装支架。
背景技术：
在汽车空调管路的安装过程中，需要使用支架来安装与定位。因设备及模 具限制，在安装时大多采用两个或两个以上的支架进行加工后组合安装。因此， 通常需要挤出两种或两种以上不同的型材，经机加工后，再用焊接或铆接成一 组合支架进行空调管路的定位安装，这样大大增加了安装的复杂性及安装成本。 发明内容
本实用新型的目的是针对上述支架型材安装复杂、成本高等问题，提供一 种安装便捷、成本低的复合支架型材。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案
一种复合支架型材，包括支承槽、连接臂及支座，所述支承槽、连接臂及 支座为一体成型，并且，所述支承槽位于连接臂的一端，所述支座位于连接臂 的另一端，所述连接臂中有一段弧形段。
所述支座上设置有管路连接沉孔。
所述支座上设置有安装连接孔。
所述复合支架型材的材料为铝合金。
本实用新型的技术效果在于
由于本实用新型采用一体挤压成型，减少了加工工序，降低了加工成本； 本实用新型上设置有管路连接沉孔和安装连接孔，直接通过管路连接沉孔和安 装连接孔安装汽车空调管路，安装便捷。
图l为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式
作进一步的说明。 见图l,本实用新型包括支承槽l、连接臂2及支座5，支承槽l、连接臂2 及支座5为一体挤压成型，并且，所述支承槽1位于连接臂2的一端，所述支座5位于连接臂2的另一端，所述连接臂2中有一段弧形段。支承槽1的端部 延展成弧形槽。在连接臂(2)的弧形段两端分别为直线段，使连接臂(2)呈 带有过渡圆弧的L形。支座5为近似矩形，支座5上设置有管路连接沉孔3和 安装连接孔4。复合支架型材的材料可以采用各种合金，最佳采用铝合金。
本实用新型使用时，将支承槽1支承在汽车空调管路上，直接通过管路连 接沉孔3和安装连接孔4安装汽车空调管路，安装便捷。
权利要求1. 复合支架型材，包括支承槽、连接臂及支座，其特征是所述支承槽、连接臂及支座为一体成型，并且，所述支承槽位于连接臂的一端，所述支座位于连接臂的另一端，所述连接臂中有一段弧形段。
2. 按照权利要求1所述的复合支架型材，其特征是在所述支座上设置有管路连接沉孔。
3. 按照权利要求1或2所述的复合支架型材，其特征是在所述支座上设置有安装连接孔。
4. 按照权利要求1或2所述的复合支架型材，其特征是在所述复合支架型材的材料为铝合金。
5. 按照权利要求1所述的复合支架型材，其特征是支承槽(1)的端部延展成弧形槽。
6. 按照权利要求1所述的复合支架型材，其特征是在连接臂(2)的弧形段两端分别为直线段，使连接臂(2)呈带有过渡圆弧的L形。
专利摘要本实用新型涉及汽车空调管路的安装支架，提供了一种安装便捷、成本低的复合支架型材。本实用新型包括支承槽、连接臂及支座，所述支承槽、连接臂及支座为一体成型，并且，所述支承槽位于连接臂的一端，所述支座位于连接臂的另一端，所述连接臂中有一段弧形段。
文档编号B60H1/00GK201264498SQ20082003808
公开日2009年7月1日 申请日期2008年7月8日 优先权日2008年7月8日
发明者周福海 申请人:无锡海特铝业有限公司