专利名称：汽车外后视镜安装定位装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车零部件领域，具体地说涉及一种用于商用车 的汽车外后视镜安装定位装置。
背景技术：
目前，在国内汽车市场，商用车系列的车用后视镜安装大多数是 采用夹片将镜杆固定在后视镜壳体的连接方式。由于后视镜本体与镜 杆之间无定位装置，装配定位性差，因此，在生产线上工人们将后视 镜装配在镜杆上后往往无法准确的调整出后视镜的安装偏转角度，使 的后视镜装车后的视野差异性很大，必须得通过多次调整后视镜角度 才能获得良好的后视野。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决上述背景技术存在的技术缺陷，提 出一种装配简单、定位结构合理的汽车外后视镜安装定位装置，使其 能快速准确地调整出汽车后视镜的安装偏转角度。
为实现上述目的本实用新型采用如下技术方案 一种汽车外后视 镜安装定位装置，包括后视镜本体、镜杆、夹片和后罩盖，后视镜本 体安装在镜杆上，夹片将镜杆固定在后视镜壳体上，其特征是在后视 镜本体的安装位置设有至少两个定位凸柱，在镜杆上对应位置处也设 有能与上述定位凸柱相配的定位孔。
所述与至少两个定位凸柱相配的定位孔最好沿镜杆轴向排列。 上述定位凸柱优选为圆锥形柱，定位孔优选为圆孔。 本实用新型装配时直接将后视镜本体的定位凸柱直接插在镜杆 上的定位孔中，然后再紧固夹片，装配后罩盖，完成后视镜的整车装 配。本实用新型采用上述技术方案后，具有以下明显的优点
1、 后视镜的整车装配简单，省时省力，降低了劳动强度。
2、 后视镜整车装配后，无需多次调整后镜角度，就能快速准确 地调整出汽车后视镜的安装偏转角度，直接能获得良好的后视野。
图1是本实用新型分解示意图。
图2是后视镜本体放大图。
图3是本实用新型纵向剖视图。
图中1、后视镜本体；2、镜杆；3、夹片、4、后罩盖；5、定位 凸柱；6、定位孔。
具体实施方式
如图所示，本实施例主要由后视镜本体l、镜杆2、夹片3和后罩 盖4等零件组成。其中在后视镜本体1装配位置设置有两个圆形定位 凸柱5，在镜杆2上与圆形定位凸柱5对应位置处设有能与上述圆形 定位凸柱相配的圆形定位孔6，定位凸柱5和定位孔6也可以采用横 截面为矩形、菱形、三角形等其他形状，其数量可以为两个、三个等 多个，定位孔6沿镜杆轴向排列，所述定位凸柱5为锥形柱，最好为 圆锥形柱。后视镜本体1整车装配时将后视镜本体1上的两个定位凸 柱5直接插入镜杆2上的两个圆形定位孔6中，然后固定夹片3，装 配后罩盖4，完成装配。
权利要求1、一种汽车外后视镜安装定位装置，包括后视镜本体、镜杆、夹片和后罩盖，后视镜本体安装在镜杆上，夹片将镜杆固定在后视镜壳体上，其特征是在后视镜本体的安装位置设有至少两个定位凸柱，在镜杆上对应位置处也设有能与上述定位凸柱相配的定位孔。
2、 根据权利要求1所述的汽车后视镜安装定位装置，其特征是 所述与至少两个定位凸柱相配的定位孔沿镜杆轴向排列。
3、 根据权利要求1所述的汽车后视镜安装定位装置，其特征是 所述定位凸柱为圆锥形柱，定位孔为圆孔。
专利摘要一种汽车外后视镜安装定位装置，包括后视镜本体、镜杆、夹片和后罩盖，后视镜本体安装在镜杆上，夹片将镜杆固定在后视镜壳体上，其特征是在后视镜本体的安装位置设有至少两个定位凸柱，在镜杆上对应位置处也设有能与上述定位凸柱相配的定位孔。本实用新型装配简单，省时省力，降低了劳动强度，后视镜整车装配后，无需多次调整后镜角度，就能快速准确地调整出汽车后视镜的安装偏转角度，直接能获得良好的后视野。
文档编号B60R1/06GK201235785SQ200820068180
公开日2009年5月13日 申请日期2008年6月30日 优先权日2008年6月30日
发明者明 张, 博 熊 申请人:东风汽车有限公司