专利名称：单轨列车轮胎气压管的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种单轨列车机械部件，具体地说，本实用新型是 一种单轨列车轮胎气压管。
背景技术：
目前，普通的轮胎气压管通常都是用于轮胎充气的加长软管，属于 外设装置，只有在轮胎气压不足需要充气时，才会使用。由于功能单一， 因此无法满足跨座式单轨列车高安全、高可靠性的运行要求。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种单轨列车轮胎气压管。 为了实现上述的实用新型目的，本实用新型采用以下技术方案 一种单轨列车轮胎气压管，设有一橡胶软管，该软管一端是三通接 头，另一端是直通接头，三通接头由三通接头本体、三通支管和连接螺 帽组成；三通接头本体与三通支管采用真空钎焊悍接，在所述的三通支 管上安装有连接螺帽；所述的三通接头本体上设有充气接头，三通支管 安装有轮胎内压监测表。
所述的充气接头与三通支管的内腔里分别安装有气门芯。 所述的三通接头本体与三通支管互相垂直。三通接头采用真空钎焊 焊接结构，可以提高连接强度和气密性能。
所述的橡胶软管设有芳纶线增强层。芳纶线层可提高橡胶软管的工 作强度和爆破压力，并最终提高本实用新型的使用寿命。
所述的三通接头与橡胶软管之间由薄壁钢套扣压连接，保证气压管 具有良好的气密性能和连接强度。本实用新型具有以下的优点
本实用新型的单轨列车轮胎气压管，是可以安装在单轨列车轮胎上 随轮胎一起旋转工作的新型产品。由于它在普通轮胎气压管的基础上增 设了安装轮胎内压监测表的接口。因而它不但能够对轮胎进行冲、放气， 而且通过与之相连接的轮胎内压监测表，可以对轮胎气压的变化情况进 行实时监测。
图1是本实用新型的结构示意图。
附图标记说明1.三通接头本体；2.薄壁钢套；3.橡胶软管；4.直 通连接螺帽；5.直通接头；6.橡胶密封圈；7.三通支管；8.三通连接 螺帽；9.气门芯；10.防护帽。
具体实施方式
实施例1
如图1所示，本实用新型的单轨列车轮胎气压管，设有一橡胶软管 3，该软管3—端是三通接头，另一端是直通接头5，三通接头由三通接 头本体1、三通支管7和三通连接螺帽8组成；三通接头本体1与三通 支管7采用真空钎焊焊接，在所述的三通支管7上安装有三通连接螺帽 8;所述的三通接头本体1上设有充气接头，三通支管7安装有轮胎内压 监测表。
所述的橡胶软管3设有芳纶线增强层，可提高橡胶软管的耐气压能 力，并最终提高本实用新型的使用寿命。
参照图l，橡胶软管3—端是三通接头1，另一端是直通接头5，由 薄壁钢套2经六瓣模扣压连接而成。三通接头由三通接头本体1、三通 支管7和三通连接螺帽8组成。三通接头本体1与三通支管7垂直布置， 采用真空钎焊焊接，三通连接螺帽8安装在三通支管7上。其中，三通
4本体1上加工有充气接头，用于充气；焊接的三通支管7用于安装轮胎
内压监测表。在充气接头与三通支管7的内腔里分别安装有气门芯9。 充气时，充气接头内的气门芯9被顶开，气体进入单轨列车轮胎内。
安装轮胎内压监测表后，三通支管7内的气门芯9被顶开，气体进 入轮胎内压监测表内，显示轮胎工作压力值。轮胎气压管由直通连接螺 帽4将直通接头5与轮胎气门嘴连接在一起，并由直通接头5上的橡胶 密封圈6密封。
以上对本实用新型所提供的单轨列车轮胎气压管进行了详细介绍， 本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以 上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想；同 时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施 方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解 为对本实用新型的限制。
权利要求1.一种单轨列车轮胎气压管，其特征在于设有一橡胶软管，该软管一端是三通接头，另一端是直通接头，三通接头由三通接头本体、三通支管和连接螺帽组成；三通接头本体与三通支管采用真空钎焊焊接，在所述的三通支管上安装有连接螺帽；所述的三通接头本体上设有充气接头，三通支管安装有轮胎内压监测表。
2. 根据权利要求1所述的单轨列车轮胎气压管，其特征在于所述的充气接头与三通支管的内腔里分别安装有气门芯。
3. 根据权利要求1所述的单轨列车轮胎气压管，其特征在于所述的三通接头本体与三通支管互相垂直。
4. 根据权利要求1所述的单轨列车轮胎气压管，其特征在于所述 的橡胶软管设有芳纶线增强层。
5. 根据权利要求1所述的单轨列车轮胎气压管，其特征在于所述 的三通接头与橡胶软管之间由薄壁钢套扣压连接。
专利摘要本实用新型公开了一种单轨列车轮胎气压管。该单轨列车轮胎气压管设有一橡胶软管，该软管一端是三通接头，另一端是直通接头，三通接头由三通接头本体、三通支管和连接螺帽组成；三通接头本体与三通支管采用真空钎焊焊接，在所述的三通支管上安装有连接螺帽；所述的三通接头本体上设有充气接头，三通支管安装有轮胎内压监测表。本实用新型的单轨列车轮胎气压管可以用于跨座式单轨列车轮胎内压监测装置中，对单轨列车走行轮轮胎进行冲、放气的装置，并与之相连接的轮胎内压监测表共同构成轮胎气压实时监测系统。
文档编号B60C23/00GK201346964SQ20082019908
公开日2009年11月18日 申请日期2008年12月30日 优先权日2008年12月30日
发明者科 李, 李作垒, 石道晋, 蒋朝平 申请人:中国汽车工程研究院有限公司