专利名称：便携式公交车把手的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种公交车内部设施，尤其是一种便携式公交车 把手。
技术背景 目前，在城市交通运输中，公交车是最主要的工具之一。可是，
现在公交车的车内扶手数量较少， 一旦乘车人数多时，势必造成有些乘客无法 把持车内扶手，当公交车急停、启动时，很容易造成乘客晃动摔倒等事故。为 了解决上述问题，我们提供了一种可随身携带的公交车把手。
发明内容本实用新型的目的是提供一种便携式公交车把手，用于解决普通 公交车把手数量少、无法随身携带等问题。
为达到上述目的，本实用新型便携式公交车把手，包括挂钩、连接杆以及 把手，连接杆一端连接挂钩，另一端连接把手；在挂钩根部和弯钩处内侧分别 开设螺纹插孔，且两个插孔上下对应；在两个插孔之间安插固定螺栓。
采用上述结构后，乘车使用时，使用者把挂钩悬挂在车内横梁处，然后把 螺栓从挂钩根部向弯钩处插入，固定后实现对挂钩的封口，此时挂钩形成封闭 环状结构，套在车内横梁，最后手握把手便可安全乘车。
与己有技术相比，本实用新型的有益效果为方便实用、外形美观、操作 简便，便于随身携带，可自主选择悬挂地点，提供便利的乘车条件。
图1为本实用新型便携式公交车把手的整体结构示意图。 图中标号l为挂钩、2为连接杆、3为把手、4为螺纹插孔、5为螺栓。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型便携式公交车把手，包括挂钩1、连 接杆2以及把手3，连接杆2—端连接挂钩1，另一端连接把手3;在挂钩l根 部和弯钩处内侧分别开设螺纹插孔4，且两个插孔4上下对应；在两个插孔4之间安插固定螺栓5。
权利要求1、一种便携式公交车把手，包括挂钩(1)、连接杆(2)以及把手(3)，其特征在于连接杆(2)一端连接挂钩(1)，另一端连接把手(3)；在挂钩(1)根部和弯钩处内侧分别开设螺纹插孔(4)，且两个插孔(4)上下对应；在两个插孔(4)之间安插固定螺栓(5)。
专利摘要本实用新型涉及一种便携式公交车把手，包括挂钩、连接杆以及把手，连接杆一端连接挂钩，另一端连接把手；在挂钩根部和弯钩处内侧分别开设螺纹插孔，且两个插孔上下对应；在两个插孔之间安插固定螺栓。乘车使用时，使用者把挂钩悬挂在车内横梁处，然后把螺栓从挂钩根部向弯钩处插入，固定后实现对挂钩的封口，此时挂钩形成封闭环状结构，套在车内横梁，最后手握把手便可安全乘车。本实用新型具有方便实用、外形美观、操作简便等优点。
文档编号B60N3/02GK201325355SQ200820219848
公开日2009年10月14日 申请日期2008年11月28日 优先权日2008年11月28日
发明者薛维佳 申请人:薛维佳