专利名称：电动轮汽车法兰固定式排气管的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及矿用重型汽车技术领域，特别是一种电动轮汽车法兰 固定式排气管。
背景技术：
现在国内冶金矿山使用的电动轮汽车是进口大型运输设备，发动机燃 烧产生的气体经过排气歧管一涡轮增压器一排气管一烟道座一大斗烟道对 大斗进行预热后排放到大气中去。排气管与烟道座用卡子连接固定，存在
以下缺陷1、排气管采用钢筋卡子固定，预紧力不足，在排气管的振动和 车辆的颠簸冲击下，排气管与烟道座易松&,易发生电机烧坏事故，造成 电器元件损坏或发生火灾事故。2、排气管与烟道座使用一段时间后会氧化 生锈，拆卸时易发生变形，导致安装困难。最后只能用焊接方式将二者连 接在一起，拆卸时用气焊切割，造成排气管与烟道座无法正常对接使用。3、 排气管卡子易氧化锈蚀，难以拆卸。 发明内容
本实用新型的目的在于提供一种固定、密封效果好且经济耐用的电动 轮汽车法兰固定式排气管。
本实用新型目的是通过下述技术方案来实现的
本实用新型的一种电动轮汽车法兰固定式排气管，包括排气软管、排 气铁管、排气管吊架、烟道座，其特征在于所述排气铁管的尾部与凸台法 兰的底部做固定连接，此凸台法兰的凸台部位通过连接螺栓与凹台法兰的 凹台相连接，此凹台法兰的底部与所述的烟道座做固定连接。
首先将排气软管与排气铁管前部固定连接，将凸台法兰底部焊接在排 气铁管的尾部，将凹台法兰的底部焊接在烟道座上，将凸台法兰的凸台部 位对接到凹台法兰的凹台内，并用连接螺栓连接固定。调整并固定排气管 吊架，使排气管中部得到支撑，减轻连接螺栓的受力，防止连接螺栓在交 变载荷作用下松脱或折断。由于采用了法兰固定方式，增强了固定的效果，消除螺栓的剪切应力。同时也增加了密封效果，防止排气管和烟道座连接 处的氧化生锈。
本实用新型的特点是
1、 采用法兰凸凹配合方式，消除了连接螺栓所受的剪切应力，防止了 螺栓在交变载荷作用下松脱或疲劳折断。
2、 增强了固定效果，防止排气管脱落烧坏其它电气元件。
3、 经济耐用，密封效果好，安装和拆卸方^f更。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图所给出的实施例进一步说明本实用新型的具体实施方 式。 '
如图1所示，本实用新型的一种电动轮汽车法兰固定式排气管，包括 排气软管2、排气铁管3、排气管吊架4、烟道座8，其特征在于所述排气铁 管3的尾部与凸台法兰5的底部做固定连接，此凸台法兰5的凸台部位通 过连接螺栓6与凹台法兰7的凹台相连接，此凹台法兰7的底部与所述的 烟道座8做固定连接。
图中的1为车架。
本实用新型具有固定、密封效果好，经济耐用等特点，具有较高的经 济效益。
权利要求1、一种电动轮汽车法兰固定式排气管，包括排气软管、排气铁管、排气管吊架、烟道座，其特征在于所述排气铁管的尾部与凸台法兰的底部做固定连接，此凸台法兰的凸台部位通过连接螺栓与凹台法兰的凹台相连接，此凹台法兰的底部与所述的烟道座做固定连接。
专利摘要本实用新型涉及矿用重型汽车技术领域，特别是提供了一种电动轮汽车法兰固定式排气管，包括排气软管、排气铁管、排气管吊架、烟道座，其特征在于所述排气铁管的尾部与凸台法兰的底部做固定连接，此凸台法兰的凸台部位通过连接螺栓与凹台法兰的凹台相连接，此凹台法兰的底部与所述的烟道座做固定连接。该种法兰固定式排气管具有固定、密封效果好，经济耐用，安装拆卸方便等特点。
文档编号B60K13/00GK201291758SQ20082021971
公开日2009年8月19日 申请日期2008年11月25日 优先权日2008年11月25日
发明者新 冯, 刘振陆, 鑫 金 申请人:鞍钢集团矿业公司