一种排气歧管与法兰焊接用固定装置的制作方法

本发明属于汽车配件生产加工用工装设备，尤其涉及一种排气歧管与法兰焊接用固定装置。

背景技术：

汽车排气歧管的进气口处通常都带有如图1所示的法兰，用于将排气歧管与汽车发动机的缸体连接在一起。法兰上开设有与排气歧管进气口相应的连接口1，在加工过程中，需要将排气歧管的进气口与法兰上的连接口1对齐，然后沿连接口1处进行焊接，将法兰焊接到排气歧管上。在焊接的过程中需要对法兰和排气歧管进行固定，保证焊接过程中排气歧管的进气口与法兰上的连接口1始终保持对齐，不会发生错位。现有的固定装置结构复杂，定位效果差，也不便于操作。

因此需要研发设计一种结构简单、操作简便、定位效果好的排气歧管与法兰焊接用固定装置。

技术实现要素：

本发明为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构简单、操作便捷、定位效果好的排气歧管与法兰焊接用固定装置。

本发明为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种排气歧管与法兰焊接用固定装置包括底板，底板中部设置基座，基座上设置有法兰固定台，法兰固定台上设置有多个与法兰连接口相应的限位凸块；法兰固定台的两侧分别设置有多个支座，支座上设置液压油缸，液压油缸的活塞杆顶部设置有下压块；与法兰固定台的一端端部相邻设置有支架，支架上安装有相互配合的快夹和快夹板，快夹和快夹板位于法兰固定台的上方，用于夹持固定排气歧管。

本发明的优点和积极效果是：在法兰固定台中部设置与法兰连接口位置相应的限位凸块，将法兰套设在限位凸块上，对法兰进行初步定位；在法兰固定台的两侧设置多个液压油缸机构，液压油缸可带动下压块将法兰的多处边缘压紧，保证焊接过程中法兰不发生移动；设置在上方的快夹和快夹板对排气歧管的锥口处进行固定；通过对法兰和排气歧管多方位的固定，确保了在焊接过程中二者相对位置始终不发生变化，保证了焊接的效果。

优选地：所述液压油缸为转角油缸，活塞杆可进行旋转。

优选地：所述下压块的下表面设置有防滑层。

优选地：所述防滑层的材质为橡胶。

优选地：所述支架上设置有加强筋。

附图说明

图1是排气歧管上设置的法兰的结构示意图；

图2是本发明的结构示意图；

图3是本发明的侧视图。

图中：1、连接口；2、底板；3、法兰固定台；4、支架；5、加强筋；6、快夹；7、快夹板；8、限位凸块；9、下压块；10、支座；11、活塞杆；12、液压油缸；13、基座。

具体实施方式

为能进一步了解本发明的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例详细说明如下：

请参见图2和图3，本发明包括底板2，底板2中部设置基座13，基座13上设置有法兰固定台3，法兰固定台3上设置有多个与法兰连接口1相应的限位凸块8；法兰固定台3的两侧分别设置有多个支座10，支座10上设置液压油缸12，液压油缸12的活塞杆11顶部设置有下压块9；与法兰固定台3的一端端部相邻设置有支架4，支架4上安装有相互配合的快夹6和快夹板7，快夹6和快夹板7位于法兰固定台3的上方，用于夹持固定排气歧管。

本实施例中，所述液压油缸12为转角油缸，活塞杆11可进行旋转。可呈固定角度旋转松开，然后回转同时下压压紧法兰的边缘。

本实施例中，所述下压块9的下表面设置有防滑层，防滑层的材质为橡胶。

本实施例中，所述支架4上设置有加强筋5。

本发明的工作过程是：将法兰的连接口1套设在相应的限位凸块8上，对法兰进行初步定位；启动液压油缸12，活塞杆11带动下压块9向下移动，将法兰的边缘压紧；将排气歧管放置在法兰的上方，将排气歧管的进气口与法兰的连接口1对齐；调整上方的快夹6和快夹板7的位置，夹紧排气歧管的锥口位置，对排气歧管进行固定；对排气歧管的进气口与法兰的连接口的连接处进行焊接。