专利名称：用聚丙烯加玻纤板材制作顶蓬的生产工艺的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种汽车顶衬的生产方法，具体地说是一种用聚丙烯加玻纤板 材制作顶蓬的生产工艺，用于安装在汽车顶部，起到隔热、隔音与美化的作用， 属于汽车内饰件技术领域。
背景技术：
汽车顶蓬一般安装于汽车顶部，起到隔热、隔音与美化的作用。在越来越 追求高性能、环保型、节能型、轻量化、个性化的时代，汽车的内饰与汽车的 外形一样，成为人们选购汽车的一个重要因素。因此对汽车内饰件的要求也越 来越高。在现有技术中，顶蓬的高吸音、低克重、高强度等性能指标成为瓶颈，
制约着顶蓬的发展。现有顶蓬通常是采用复合PU (聚氨基甲酸酯)板材直接成
型，该种成型工艺主要存在着以下问题1、吸音指标达不到要求，通常只能达 到2级；2、产品刚性差，尤其长尺寸的产品易折裂、下垂；3、产品重量大， 不利于整车轻量化，节能。
发明内容
本发明的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种用聚丙烯加玻纤板材 制作顶蓬的生产工艺，以提高顶蓬总成的隔音性能，降低顶蓬的重量及工人的 劳动强度，提高了生产效率。
按照本发明提供的技术方案，所述用聚丙烯加玻纤板材制作顶蓬的生产工 艺包括如下步骤-
(1) 原材料铺放将聚丙烯与玻纤复合后形成的基材平铺在送料台上，铺 放时，将基材中的玻纤面向下；
(2) 烘烤将上述铺放好的基材放入烘箱内烘烤，采用双烘箱烘烤，主加 热炉的上加热区温度310~330°C，下加热区温度370~390°C;预加热炉的上 加热区温度260~280°C，下加热区温度350~370°C，烘烤时间为30±2S，基 材经过烘烤后膨胀变软；
(3) 压制成型将面料和烘烤后的基材放入模具内压制并冷却成型，形成 半成品；在压制冷却成型时，成型压力控制在4.5~5.5mpa，成型时间控制在 30~35secs
(4) 冲切半成品将所述半成品送入冲切模具内冲切，冲切时间控制在 3~4s，冲切压力10~15mpa。
步骤(1)所述的基材中，上层由胶膜将聚丙烯与玻纤及发泡剂复合而成， 中间复合一层塑料膜，底层为无纺布垫底；基材克重为750g/m2，厚度6.5mm。 步骤(3)所述的面料利用胶膜将针织面料与聚氨基甲酸酯复合而成。 其中，所述胶膜的材质为聚乙烯，使用时将发泡剂和浆状的聚乙烯涂在聚 丙烯表面，形成一层胶膜，再将玻璃纤维放在胶膜上，使玻璃纤维(简称玻纤) 与聚丙烯复合在一起；其中的发泡剂在这里作为一种催化剂，当聚丙烯在烘箱内加热的时候起催化作用，使聚丙烯在受热状态下膨胀。
在面料中所用的胶膜同样是将聚乙烯浆料涂在针织面料上，形成胶膜，再 将聚氨基甲酸酯放在所述胶膜上，使针织面料与聚氨基甲酸酯复合在一起。
本发明提供一种用PP加玻纤板材制作顶蓬的生产工艺，解决了顶蓬总成的 吸音，达到了 3级国际前沿水平；顶蓬重量大大降低，满足了整车轻量化设计 的要求；产品的刚性高，不会折断、下垂；产品在整个生产过程中，采取自动 生产线生产，大大降低了生产过程中工人的劳动强度，并提高了生产效率；产 品整个生产过程没有有害物质产生，属于环保产品的汽车顶蓬的生产方法。
具体实施例方式
下面结合实施例对本发明作进一步描述。
实施例1
生产东风本田2PW顶蓬，其规格为L1660xW1208mm。
该顶蓬的生产工艺步骤如下
1. 顶蓬成型条件设定
(1) 成型时间30土2秒；
(2) 成型压力5士0.5MPa;
(3) 成型温度采用双烘箱烘烤，主加热炉的上加热区温度320±10°C，
下加热区温度380±10°C;预加热炉的上加热区温度270±10°C，下加热区 360±10°C，烘烤时间为30士2S。
2. 铺料
面料选用针织面料附PU (聚氨基甲酸酯)泡棉加胶膜；基材为上层胶膜覆 合PP (聚丙烯)+GF (玻璃纤维)+发泡剂，覆合下层非通气膜，底层无纺布垫 底，基材克重为750g/m2，厚度6.5mm。
(1) 在上料台车上按设计要求对板材放置位置进行定位；
(2) 在指定位置取面料，按成型机上定位标示进行原辅料铺放，并保证面 料两边都处于夹子可夹住范围内。
3. 压制成型
(1) 铺料完成后按"夹紧"按钮；
(2) 确认面料铺放正确后按"确认"按钮；
(3) 观察视频中板材和面料的运行是否正常。
4. 成型半成品取出
(1) 模具上模上升后，人工将成型半成品取出；
(2) 目视检验表面平整、无气泡、无外部损伤、破裂等缺陷。
(3) 将合格成型半成品放至输送台进入冲切作业区。
5. 顶蓬冲切条件设定
(1) 冲切时间3士1秒；
(2) 成型压力ll土lMPa。
6. 成型半成品定位
(1)左手抓住顶衬右侧中央位置，右手托住顶衬中央位置，把顶衬送入冲切机，以型腔定位。
7. 启动冲切按钮
(1)双手同时向下按冲切按钮，模具自动下压冲切。 注冲切结束后(即模具上升后)再松开按钮。
8. 取冲切半成品
(1) 双手在顶衬中央部位抬起，左手持住左侧中央，右手拿住天窗部位， 把顶蓬拿出冲切机。
(2) 将顶蓬调整至前沿向上，用遮阳板孔处挂在周转架上，并作好状态标识。
9.取半成品定位在冲缺口机中进行前沿冲孔。
10. 取出冲孔半成品定位于组立治具一上进行附件安装。
11. 取出冲缺口半成品定位于翻边机上进行翻边。
12. 取出翻边半成品进行二次组立，背部附件安装。
13. 外观检验检验时应表面平整，无损伤、破裂、铍折、基材凹凸、气泡、 胶迹和色调不均等缺陷。
14. 装箱入库经检验过的顶蓬依包装技术标准准确装箱，按12pcs/箱入库。 实施例2
生产广州本田2PX顶蓬，其规格为L1830xW1330mm。
该顶蓬的生产工艺步骤如下
基材选用pp加玻纤成型材料。
1. 顶蓬成型条件设定
(1) 成型时间31±2秒；
(2) 成型压力5士0.5MPa;
(3) 成型温度釆用双烘箱烘烤，主加热炉上加热区温度290±10°C，下 加热区温度400士l(TC;预加热炉上加热区温度250土l(rC，下加热区360士l(rC， 烘烤时间为30i2S。
2. 铺料
面料选用针织面料附PU泡棉加胶膜;基材为上层胶膜覆合PP+GF+发泡剂， 覆合下层非通气膜，底层无纺布垫底，基材克重为700g/m2，厚度6mm。
(1) 在上料台车上对板材放置位置进行定位；
(2) 在指定位置取面料，按成型机上定位标示进行原辅料铺放，并保证面 料两边都处于夹子可夹住范围内。
3. 压制成型
(1) 铺料完成后按"夹紧"按钮；
(2) 确认面料铺放正确后按"确认"按钮；
(3) 观察视频中板材和面料的运行是否正常。
4. 成型半成品取出
(1) 模具上模上升后，人工将成型半成品取出；
(2) 目视检验表面平整、无气泡、无外部损伤、破裂等缺陷。(3)将合格成型半成品放至输送台进入冲切作业区。
5. 顶蓬冲切条件设定
(1) 冲切时间3±1秒；
(2) 成型压力7土0.5MPa。
6. 成型半成品定位
(1)左手抓住顶衬右侧中央位置，右手托住顶衬中央位置，把顶衬送入冲 切机，以型腔定位。
7. 启动冲切按钮
(1)双手同时向下按冲切按钮，模具自动下压冲切。 注冲切结束后(即模具上升后)再松开按钮。
8. 取冲切半成品
(1) 双手在顶衬中央部位抬起，左手持住左侧中央，右手拿住天窗部位， 把顶蓬拿出冲切机。
(2) 将顶蓬调整至前沿向上，用遮阳板孔处挂在周转架上，并作好状态标识。
9.取半成品定位在冲缺口机中进行前沿冲孔。
10. 取出冲孔半成品定位于组立治具一上进行附件安装。
11. 取出冲缺口半成品定位于翻边机上进行翻边。
12. 取出翻边半成品进行二次组立，背部附件安装。
13. 检验检验时应表面平整，无损伤、破裂、皱折、基材凹凸、气泡、胶 迹和色调不均等缺陷。
14. 装箱入库经检验过的顶蓬依包装技术标准准确装箱，按12pcs/箱入库。 实施例3
生产SGM18顶蓬，其规格为L1800xW1330mm。 该顶蓬的生产工艺步骤如下
1. 顶蓬成型条件设定
(1) 成型时间31±2秒；
(2) 成型压力5士0.5MPa;
(3) 成型温度采用双烘箱烘烤，主加热炉上加热区温度290±10°C，下 加热区温度400±10°C ;预加热炉上加热区温度250±10°C ，下加热区360±10°C ， 烘烤时间为30土2S。
2. 铺料
面料选用针织面料附PU泡棉加胶膜;基材为上层胶膜覆合PP+GF+发泡剂， 覆合下层非通气膜，底层无纺布垫底，基材克重为800g/m2，厚度7mm。
(1) 在上料台车上对板材放置位置进行定位；
(2) 在指定位置取面料，按成型机上定位标示进行原辅料铺放，并保证面 料两边都处于夹子可夹住范围内。
3. 压制成型
(1)铺料完成后按"夹紧"按钮；(2) 确认面料铺放正确后按"确认"按钮；
(3) 观察视频中板材和面料的运行是否正常。
4. 成型半成品取出
(1) 模具上模上升后，人工将成型半成品取出；
(2) 目视检验表面平整、无气泡、无外部损伤、破裂等缺陷。
(3) 将合格成型半成品放至输送台进入冲切作业区。
5. 顶蓬冲切条件设定
(1) 冲切时间3±1秒；
(2) 成型压力7士0.5MPa。
6. 成型半成品定位
(1)左手抓住顶衬右侧中央位置，右手托住顶衬中央位置，把顶衬送入冲 切机，以型腔定位。
7. 启动冲切按钮
(1)双手同时向下按冲切按钮，模具自动下压冲切。
注冲切结束后(即模具上升后)再松开按钮。
8. 取冲切半成品
(1) 双手在顶衬中央部位抬起，左手持住左侧中央，右手拿住天窗部位， 把顶蓬拿出冲切机。
(2) 将顶蓬调整至前沿向上，用遮阳板孔处挂在周转架上，并作好状态标识。
9.取半成品定位在冲缺口机中进行前沿冲孔。
10. 取出冲孔半成品定位于组立治具一上进行附件安装。
11. 取出冲缺口半成品定位于翻边机上进行翻边。
12. 取出翻边半成品进行二次组立，背部附件安装。
13. 检验检验时应表面平整，无损伤、破裂、皱折、基材凹凸、气泡、胶 迹和色调不均等缺陷。
14. 装箱入库经检验过的顶蓬依包装技术标准准确装箱，按12pcs/箱入库。
权利要求
1、一种用聚丙烯加玻纤板材制作顶蓬的生产工艺，其特征在于，所述工艺采用以下步骤(1)原材料铺放将聚丙烯与玻纤复合后形成的基材平铺在送料台上，铺放时，将基材中的玻纤面向下；(2)烘烤将上述铺放好的基材放入烘箱内烘烤，采用双烘箱烘烤，主加热炉的上加热区温度310～330℃，下加热区温度370～390℃；预加热炉的上加热区温度260～280℃，下加热区温度350～370℃，烘烤时间为30±2S，基材经过烘烤后膨胀变软；(3)压制成型将面料和烘烤后的基材放入模具内压制并冷却成型，形成半成品；在压制冷却成型时，成型压力控制在4.5～5.5mpa，成型时间控制在30～35sec；(4)冲切半成品将所述半成品送入冲切模具内冲切，冲切时间控制在3～4s，冲切压力10～15mpa。
2、 根据权利要求1所述的生产工艺，其特征在于，步骤(1)所述的基材 中，上层由胶膜将聚丙烯与玻纤及发泡剂复合而成，中间复合一层塑料膜，底 层为无纺布垫底；基材克重为750g/m2，厚度6.5mm。
3、 根据权利要求1所述的生产工艺，其特征在于，步骤(3)所述的面料 利用胶膜将针织面料与聚氨基甲酸酯复合而成。
全文摘要
本发明涉及一种汽车顶衬的生产方法，具体地说是一种用聚丙烯加玻纤板材制作顶蓬的生产工艺，用于安装在汽车顶部，起到隔热、隔音与美化的作用，属于汽车内饰件技术领域。按照本发明提供的技术方案，所述用聚丙烯加玻纤板材制作顶蓬的生产工艺包括如下步骤(1)原材料铺放将聚丙烯与玻纤复合后形成的基材平铺在送料台上；(2)烘烤将上述铺放好的基材放入烘箱内烘烤；(3)压制成型将面料和烘烤后的基材放入模具内压制并冷却成型，形成半成品；(4)冲切半成品将所述半成品送入冲切模具内冲切。
文档编号B60R13/01GK101654081SQ20091018280
公开日2010年2月24日 申请日期2009年9月7日 优先权日2009年9月7日
发明者杨子晔 申请人:无锡吉兴汽车声学部件科技有限公司