专利名称：利用空气绝缘子连接受电弓气路的机车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种机车，特别是一种利用空气绝缘子连接受电弓气路的 机车。
背景技术：
电力机车的上方设有受电弓，通过受电弓支持绝缘子固定在机车顶盖上。传 统电力机车受电弓的升弓气路需要先在机车顶盖上打孔，将车内空气管路穿过 车顶后与机车体密封，再与车顶安装的升弓风缸等设备连接。管路施工需要穿
过车顶，安装难度较大；同时因为电力机车车顶设备电压等级较高，直接通过 铜管与车内空气管路相连，存在对车内人员与设备的安全隐患。 发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单、安装拆卸方便、绝缘效果好、安 全可靠的利用空气绝缘子连接受电弓气路的机车，克服现有技术的不足。
本实用新型的利用空气绝缘子连接受电弓气路的机车，它包括机车顶盖1 和位于机车顶盖1上方的受电弓2，其特征在于在机车顶盖1上固定有空气绝 缘子4，空气绝缘子4底端的下接口7通过管路与机车内侧的供气装置相接，空 气绝缘子4上端的上接口 6通过管路与受电弓2上的气路相接。
利用空气绝缘子连接受电弓气路的机车，与现有技术相比具有结构简单、 安装拆卸方便、绝缘效果好、安全可靠的优点。
图1是本实用新型具体实施方式
的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示1为电力机车上方的顶盖，在机车顶盖1的上方通过受电弓支 持绝缘子3支撑有受电弓2，机车在运行时通过受电弓2与铁路上方的供电设施 相连接。在机车顶盖l上开设有孔，在该孔处安装有选用的空气绝缘子4，空气 绝缘子底部的安装法兰5与机车顶盖1之间设有密封垫并通过螺栓固定连接。 空气绝缘子4上端的用于连通气路的上接口 6通过管路和管接头与受电弓2上 的气路相接。空气绝缘子4底端的用于连通气路的下接口 7通过管路和管接头与机车内侧的供气装置相接。具有这种空气绝缘子的机车其受电弓与机车体之 间的绝缘性、安全性大为提高。
权利要求1、一种利用空气绝缘子连接受电弓气路的机车，它包括机车顶盖(1)和位于机车顶盖(1)上方的受电弓(2)，其特征在于在机车顶盖(1)上固定有空气绝缘子(4)，空气绝缘子(4)底端的下接口(7)通过管路与机车内侧的供气装置相接，空气绝缘子(4)上端的上接口(6)通过管路与受电弓(2)上的气路相接。
专利摘要本实用新型公开了一种机车，特别是一种利用空气绝缘子连接受电弓气路的机车。它包括机车顶盖(1)和位于机车顶盖(1)上方的受电弓(2)，其特征在于在机车顶盖(1)上固定有空气绝缘子(4)，空气绝缘子(4)底端的下接口(7)通过管路与机车内侧的供气装置相接，空气绝缘子(4)上端的上接口(6)通过管路与受电弓(2)上的气路相接。与现有技术相比其具有结构简单、安装拆卸方便、绝缘效果好、安全可靠的优点。
文档编号B60L5/22GK201432676SQ20092001591
公开日2010年3月31日 申请日期2009年7月28日 优先权日2009年7月28日
发明者张丽红, 张立臣, 威 王, 王永良 申请人:中国北车集团大连机车车辆有限公司