专利名称：一种汽车用防溢油油箱盖和加油口的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车油箱部件，特别是一种油箱油箱盖和加油口。
背景技术：
目前，汽车油箱加油口油箱盖处都有燃油溢出现象，造成燃油的浪费，同 时存在不安全隐患。造成溢油现象的根本原因是汽车在行驶过程中油箱中的燃 油冲击油箱盖，并从油箱盖的边缘或油箱进气孔中溢出。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服上述缺点，提供一种汽车用防溢油油箱盖 和与之配套的加油口。
为实现上述目的，本实用新型的技术方案是， 一种汽车用防溢油油箱盖和 加油口，油箱盖包括盖体和进气孔，其特征在于盖体外上部设有两个对称的小 吊耳，盖体底板上设有通气孔，通气孔上连接有直立的通气管，盖体底板外侧 设有防冲板；加油口设有吊耳入口，加油口顶部内面为下直斜面，加油口内侧 设有环形平台，环形平台上设有环形密封橡胶圈。
本实用新型防渗油的原理是，使用时将油箱盖盖体上的两个小吊耳放在加 油口的入口处，旋转油箱盖直到转不动为止，靠加油口处的下直斜面压紧平台 上的橡胶密封圈，使其边缘密封。通气管的内径大小由发动机的排量决定。盖 体底板外侧设有防冲板，即使燃油冲在通气管上一些，也会被进入油箱内的气 流带下去。因此，燃油在油箱内无论怎样冲击，这种油箱盖也不会出现溢油现 象，节约了燃油，消除了隐患。本设计为柴油车油箱盖，适用于柴油车。
如果要用到汽油车上，可以上述技术方案的基础上更换通气管。根据上述 技术方案所述的汽车用防溢油油箱盖和加油口，其特征在于通气管内上端为圆锥形，通气管下端设有可调节中间有通气孔的螺钉，螺钉与弹簧连接，弹簧另 一端连接有圆锥形密封体，与通气管内上端相对应。
当汽车发动时，靠汽车油泵的吸力，带动弹簧和密封体下移，完成进气功 能，当车熄火时靠弹簧的压力和油箱内挥发的气体压力抵住密封体来密封油箱 内挥发的气体，可减少从油箱盖溢气的现象。
另外，可在盖体内设置锁及锁止机构，将盖体与加油口锁住，避免出现掉 油箱盖的现象。
图1为油箱盖和加油口的结构示意图 图2为汽油车用通气管的结构图
图中l为进气孔，2为盖体，3为吊耳，4为盖体底板，5为通气孔，6为 通气管，7为防冲板，8为吊耳入口， 9为加油口， IO为顶部内面，ll为环形 平台，12为环形密封橡胶圈，13为螺钉，14为弹簧，15为圆锥形密封体。
具体实施方式
实施例1，如图l所示， 一种汽车用防溢油油箱盖和加油口，油箱盖包括 盖体2和进气孔1，盖体2外上部设有两个对称的小吊耳3，盖体底板4上设 有通气孔5，通气孔5上连接有直立的通气管6，盖体底板4外侧设有防冲板 7;加油口9设有吊耳入口8，加油口 9顶部内面IO为下直斜面，加油口9内 侧设有环形平台11，环形平台ll上设有环形密封橡胶圈12。
实施例2，如图2所示，将实施例1中的通气管更换为图2中所示的通气 管，通气管内上端为圆锥形，通气管下端设有可调节中间有通气孔的螺钉13， 螺钉13与弹簧14连接，弹簧14另一端连接有圆锥形密封体15，与通气管内 上端相对应。
吊耳可用盖沟，加油口顶端可内翻或外翻。
权利要求1、一种汽车用防溢油油箱盖和加油口，油箱盖包括盖体和进气孔，其特征在于盖体外上部设有两个对称的小吊耳，盖体底板上设有通气孔，通气孔上连接有直立的通气管，盖体底板外侧设有防冲板；加油口设有吊耳入口，加油口顶部内面为下直斜面，加油口内侧设有环形平台，环形平台上设有环形密封橡胶圈。
2、 根据权利要求l所述的汽车用防溢油油箱盖和加油口，其特征在于通气管 内上端为圆锥形，通气管下端设有可调节中间有通气孔的螺钉，螺钉与弹 簧连接，弹簧另一端连接有圆锥形密封体，与通气管内上端相对应。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车用防溢油油箱盖和加油口，油箱盖包括盖体和进气孔，盖体外上部设有两个对称的小吊耳，盖体底板上设有通气孔，通气孔上连接有直立的通气管，盖体底板外侧设有防冲板；加油口设有吊耳入口，加油口顶部内面为下直斜面，加油口内侧设有环形平台，环形平台上设有环形密封橡胶圈。燃油在油箱内无论怎样冲击，这种油箱盖也不会出现溢油现象，节约了燃油，消除了隐患。
文档编号B60K15/04GK201346991SQ20092001883
公开日2009年11月18日 申请日期2009年2月3日 优先权日2009年2月3日
发明者张西新 申请人:张西新