专利名称：卡接式汽车倒车雷达安装组合的制作方法
技术领域：
本实用新型属于倒车雷达的安装技术，特别是涉及一种卡接式的汽车倒车雷达安
装组合。
背景技术：
随着汽车的日益普及，倒车雷达用以检测倒车时与其他车辆或障碍物之间的距 离，并在达到设定的危险距离时提醒驾驶员注意。传统的汽车倒车雷达大都是安装在汽车 保险杠上，其具体方式是设置传感器和传感器支架，传感器和传感器支架固接在一起，传感 器和传感器支架可以采用一体成型的制作方式，也可以采用螺钉或卡接等方式相固定。传 感器支架通过螺钉安装在保险杠上。这样的安装方式，使传感器和保险杠固定在一起。由 于后保险杠主要用于汽车防撞，因此，后保险杠经常被损坏，需要维修或更换，同时，传感器 长期暴露在自然环境中，也很容易被损坏，往往需要从后保险杠上拆装传感器。 但现有技术缺点是从汽车后保险杠上拆装传感器非常困难，很容易损坏传感器 和传感器尾部的数据线。
实用新型内容本实用新型的目的是提出一种卡接式汽车倒车雷达安装组合，能方便传感器在汽 车后保险杠上的拆装。 为达到上述目的，本实用新型提供一种卡接式汽车倒车雷达安装组合，包括保险 杠、传感器和传感器支架，其关键在于所述保险杠上开有传感器安装孔，所述传感器的头 部穿过该安装孔，穿出该安装孔的传感器的伸出部直径大于所述保险杠安装孔的直径；在 该安装孔后面的传感器上设置有颈部，该颈部设置有支架卡槽，所述传感器支架安装在该 支架卡槽处，所述传感器支架上设置有挤压弹片，该挤压弹片抵压在所述保险杠的背面。 所述挤压弹片呈弧形，该挤压弹片的一端固定在所述传感器支架上，另一端与所 述保险杠相抵接。 所述传感器支架呈"n"形，该传感器支架的下部开口插装所述支架卡槽。 所述传感器支架下部开口的内壁对称设置有左、右锁止凸钉，所述传感器的头部 设置有左、右锁止凹槽，当传感器支架插装在所述支架卡槽上时，所述左、右锁止凸钉分别 落入左、右锁止凹槽中。 所述传感器支架上按矩形分布有四个挤压弹片并位于矩形的四个角上。 四个挤压弹片对称布置，保证了传感器支架能稳定地固定在后保险杠上。 本实用新型的显著效果是提供一种拆装方便的卡接式汽车倒车雷达安装组合， 具有装配结构简单，稳定性好的特点。
图1是传感器的结构示意3[0013] 图2是图1的侧视图； 图3是图1的仰视图； 图4是传感器支架的结构示意图； 图5是图4的A-A视向图； 图6是传感器与传感器支架的安装关系图； 图7是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。 如图1所示一种卡接式汽车倒车雷达安装组合，包括后保险杠、传感器2和传感 器支架3，所述后保险杠1上开有传感器安装孔，所述传感器2的头部穿过该安装孔，穿出该 安装孔的传感器2的伸出部2a直径大于所述后保险杠1安装孔的直径；在该安装孔后面的 传感器2上设置有颈部，该颈部设置有支架卡槽2b，所述传感器支架3安装在该支架卡槽 2b处，所述传感器支架3上设置有挤压弹片3a，该挤压弹片3a抵压在所述后保险杠1的背 面。 也可以在传感器2的伸出部四周设置防脱凸沿，使防脱凸沿与所述后保险杠1的 正面相抵接。 所述挤压弹片3a呈弧形，该挤压弹片3a的一端固定在所述传感器支架3上，另一 端与所述后保险杠l相抵接。 所述传感器支架3呈"n"形，该传感器支架3的下部开口插装所述支架卡槽2b。 所述传感器支架3下部开口的内壁对称设置有左、右锁止凸钉5，所述传感器2的 头部设置有左、右锁止凹槽6，当传感器支架3插装在所述支架卡槽2b上时，所述左、右锁止 凸钉5分别落入左、右锁止凹槽6中。 所述传感器支架3上按矩形分布有四个挤压弹片3a并位于矩形的四个角上。 其安装方式是将传感器2穿过后保险杠1上的传感器安装孔，并使传感器2的伸 出部2a抵接在后保险杠1正面，再插装传感器支架3，推动传感器支架3沿支架卡槽2b从 上向下滑动，直到左、右锁止凸钉5分别落入左、右锁止凹槽6中，确保安装到位，使挤压弹 片3a与后保险杠1的背面相抵接。 其拆卸方式是扳动传感器支架3，使左、右锁止凸钉5分别从左、右锁止凹槽6脱 离，向上抽出传感器支架3，再沿传感器安装孔取出传感器2。
权利要求一种卡接式汽车倒车雷达安装组合，包括后保险杠(1)、传感器(2)和传感器支架(3)，其特征在于所述后保险杠(1)上开有传感器安装孔，所述传感器(2)的头部穿过该安装孔，穿出该安装孔的传感器(2)的伸出部(2a)直径大于所述后保险杠(1)安装孔的直径；在该安装孔后面的传感器(2)上设置有颈部，该颈部设置有支架卡槽(2b)，所述传感器支架(3)安装在该支架卡槽(2b)处，所述传感器支架(3)上设置有挤压弹片(3a)，该挤压弹片(3a)抵压在所述后保险杠(1)的背面。
2. 根据权利要求1所述卡接式汽车倒车雷达安装组合，其特征在于所述挤压弹片 (3a)呈弧形。
3. 根据权利要求1所述卡接式汽车倒车雷达安装组合，其特征在于所述传感器支架 (3)呈"n"形，该传感器支架(3)的下部开口插装在所述支架卡槽(2b)上。
4. 根据权利要求3所述卡接式汽车倒车雷达安装组合，其特征在于所述传感器支架 (3)下部开口的内壁对称设置有左、右锁止凸钉(5)，所述传感器(2)的头部设置有左、右锁 止凹槽(6)，当传感器支架(3)插装在所述支架卡槽(2b)上时，所述左、右锁止凸钉(5)分 别落入左、右锁止凹槽(6)中。
5. 根据权利要求3所述卡接式汽车倒车雷达安装组合，其特征在于所述传感器支架 (3)上按矩形分布有四个挤压弹片(3a)并位于矩形的四个角上。
专利摘要本实用新型公开了一种卡接式汽车倒车雷达安装组合，包括后保险杠1、传感器2和传感器支架3，其特征在于所述后保险杠1上开有传感器安装孔，所述传感器2的头部穿过该安装孔，穿出该安装孔的传感器2的伸出部2a直径大于所述后保险杠1安装孔的直径；在该安装孔后面的传感器2上设置有颈部，该颈部设置有支架卡槽2b，所述传感器支架3安装在该支架卡槽2b处，所述传感器支架3上设置有挤压弹片3a，该挤压弹片3a抵压在所述后保险杠1的背面。本实用新型的显著效果是具有装配结构简单，拆装方便，稳定性好的特点。
文档编号B60R11/00GK201457250SQ20092012839
公开日2010年5月12日 申请日期2009年8月11日 优先权日2009年8月11日
发明者陈雨康 申请人:力帆实业(集团)股份有限公司