专利名称：汽车智能安全控制装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车控制系统，具体是指汽车智能安全控制装置。
背景技术：
现今社会汽车的行业技术不断改进，汽车的各种性能也要求越来越高，特别是安 全性的控制。目前市面上的汽车安全性的控制系统也较全面，但其缺乏智能化。电子技术 行业的发展趋势越来越数字化、智能化，因此汽车安全性的控制系统也随之应运而生。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种使用更安全、可靠的汽车智能安全控制装置。 为了实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是 —种汽车智能安全控制装置，设有折叠后视镜普通控制模块、锁门/开门设防解 除控制模块、全自动天窗控制模块、信号输入和输出控制模块、喇叭控制模块、折叠/翻后 视镜信号控制、信号输入/升降窗控制、综合信号控制、闪灯控制模块，并依次与汽车线束 相接。 采用上述方案后，由于本实用新型采用设有折叠后视镜普通控制模块、锁门/开
门设防解除控制模块、全自动天窗控制模块、信号输入和输出控制模块、喇叭控制模块、折
叠/翻后视镜信号控制、信号输入/升降窗控制、综合信号控制、闪灯控制模块，并依次与汽
车线束相接，如此可实现更具安全、可靠的汽车智能安全控制。
以下结合附图和实施方式对本实用新型作进一步的详细说明
图1为本实用新型结构示意图。 图号说明 1折叠后视镜普通控制模块 2锁门/开门设防解除控制模块 3全自动天窗控制模块 4信号输入和输出控制模块 5喇叭控制模块 6折叠/翻后视镜信号控制 7信号输入/升降窗控制模块 8综合信号控制 9闪灯控制模块
具体实施方式—种汽车智能安全控制装置，设有折叠后视镜普通控制模块1、锁门/开门设防解 除控制模块2、全自动天窗控制模块3、信号输入和输出控制模块4、喇叭控制模块5、折叠/ 翻后视镜信号控制6、信号输入/升降窗控制模块7、综合信号控制8、闪灯控制模块9，且各 个模块均设置有IC控制电路，并依次与汽车线束相接，所述折叠后视镜普通控制模块1主 要设置有继电器来控制电路工作，闪灯控制模块9也主要设置有继电器来控制闪灯电路工作。其它的锁门/开门设防解除控制模块2、全自动天窗控制模块3、信号输入和输出控制模块4、喇叭控制模块5、折叠/翻后视镜信号控制6、信号输入/升降窗控制模块7、综合信号控制8均设置有电感及三极管来控制电路。 锁门开门设防解除控制模块的作用为当车门、尾箱、或发动机舱盖未关好时，此
模块则能感应并发出闪灯信号，提示车门、尾箱、或发动机舱盖未关好。 折叠后视镜普通控制控制模块的作用为当主机接收到设防信号就自动折叠后视
镜(就是K1、K5同时工作5S)。 锁门开门设防解除控制模块的作用为当所有车门关好，刹车时就自动关锁，关车钥匙自动开锁。关好所有车门时，就自动设防。 全自动天窗控制模块的作用为当D9、 D8检测到有信号时，然后D9、 D8就可以自动控制天窗。 信号输入和输出控制模块的作用为汽车所有的信号输入主机，然后主机再输出有用的信号给主机。 喇叭控制模块的作用为当收到设防信号时，喇叭鸣叫一次。忘记关车门时，也自动鸣叫喇叭提醒。 折叠、翻后视镜信号控制模块的作用为当设防或全自动设防时折叠后视镜。关好所有车门打开车钥匙，挂入倒档时就自动翻后视镜，退出倒档自动回位。
信号输入、升降窗控制模块的作用为有用的信号输入主机，主机在输出信号控制车窗。
综合信号控制模块的作用为当汽车摇控器发出信号，汽车电脑就能接受它的信号，然后汽车电脑再把信号传给主机。主机也可以发出有用的信号来控制汽车电脑。[0025] 闪灯控制模块的作用为在按摇控器解除时，闪灯继电器K7就工作，忘记关车门时和自动开锁时，闪灯机继电器K7也工作。 以上实施例仅供说明本实用新型之用，而非对本实用新型的限制，有关技术领域的技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，还可以作出各种变换或变化。因此，所有等同的技术方案也应该属于本实用新型的范畴，应由各权利要求限定。
权利要求一种汽车智能安全控制装置，其特征在于设有折叠后视镜普通控制模块、锁门/开门设防解除控制模块、全自动天窗控制模块、信号输入和输出控制模块、喇叭控制模块、折叠/翻后视镜信号控制、信号输入/升降窗控制、综合信号控制、闪灯控制模块，并依次与汽车线束相接。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车智能安全控制装置，设有折叠后视镜普通控制模块、锁门/开门设防解除控制模块、全自动天窗控制模块、信号输入和输出控制模块、喇叭控制模块、折叠/翻后视镜信号控制、信号输入/升降窗控制、综合信号控制、闪灯控制模块，并依次与汽车线束相接。本实用新型更具安全、可靠。
文档编号B60R16/023GK201472276SQ20092020487
公开日2010年5月19日 申请日期2009年9月10日 优先权日2009年9月10日
发明者袁银生 申请人:袁银生