专利名称：一种拉臂钩锁箱机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及拉臂钩上装系统技术领域，具体的讲是一种新型的拉臂钩锁箱机
构，尤其适用拉臂上装系统。
技术背景 目前，使用的拉臂车上装系统锁箱机构，只有插接式箱体锁紧杆，结构形式单一， 这种结构形式普遍存在安全性能低，容易变形，对箱体的磨损大；影响工作时的稳定性，并 且在运输的过程中安全性能低。
发明内容 本实用新型的目的是克服上述已有技术的不足，提供一种液压油缸控制、左右对 称的坚固可靠的拉臂钩锁箱机构，主要解决现有的拉臂钩锁箱机构工作中左右晃、磨损严 重、安全性低等问题。
为了达到上述目的，本实用新型是这样实现的一种拉臂钩锁箱机构，其特殊之处
在于它包括锁紧耳导向座，在锁紧耳导向座的中间设锁箱油缸，锁箱油缸通过两个油缸销
轴分别与左右两侧的两个锁紧耳相连接，两个锁紧耳在锁紧耳导向座内滑动。
本实用新型的一种拉臂钩锁箱机构与已有技术相比具有如下积极效果1、锁箱机
构由液压油缸控制，性能可靠；2、锁箱机构左右对称，受力均匀，安全性能高；3、锁紧耳在
锁紧耳导向座内滑动，安全性能加高；4、在运输的过程中，能保证箱体与车辆的牢固可靠；
4、安装、维护方便。
图1是本实用新型结构示意图； 图2是图1的俯视图。 图中l-锁紧耳2-箱体底部大梁3-锁箱油缸4-油缸销轴5-锁紧耳导向 座。
具体实施方式
为了更好地理解与实施，
以下结合附图给出具体实施例详细说明本实用新型一种 拉臂钩锁箱机构。 实施例1，参见图1、2，加工制成锁紧耳导向座5，在其中间位置安装锁箱油缸3，锁 箱油缸3通过两个油缸销轴4分别与左右两侧的两个锁紧耳1相连接，两个锁紧耳1在锁 紧耳导向座5内滑动，形成锁箱机构，将锁箱机构安装在拉臂钩上，两个锁紧耳1位置与两 侧的箱体底部大梁2相对应，箱体底部大梁2与垃圾箱相连接。 本实用新型的一种拉臂钩锁箱机构，工作时，锁箱油缸内的活塞杆伸出，通过油缸 销轴，带动锁紧耳在锁紧耳导向座向外滑动，从而与箱体底部大梁分开；当需要锁紧时，锁箱油缸的活塞杆收回，通过油缸销轴，带动锁紧耳在锁紧耳导向座向内滑动，从而紧紧的锁 住箱体底部大梁，保证了运输与工作的安全性。
权利要求一种拉臂钩锁箱机构，其特征在于它包括锁紧耳导向座(5)，在锁紧耳导向座(5)的中间设锁箱油缸(3)，锁箱油缸(3)通过两个油缸销轴(4)分别与左右两侧的两个锁紧耳(1)相连接，两个锁紧耳(1)在锁紧耳导向座(5)内滑动。
专利摘要本实用新型公开了一种拉臂钩锁箱机构，其特点是它包括锁紧耳导向座(5)，在锁紧耳导向座(5)的中间设锁箱油缸(3)，锁箱油缸(3)通过两个油缸销轴(4)分别与左右两侧的两个锁紧耳(1)相连接，两个锁紧耳(1)在锁紧耳导向座(5)内滑动，是一种液压油缸控制、左右对称的坚固可靠的拉臂钩锁箱机构，其性能可靠、受力均匀、安全性能高、安装、维护方便。
文档编号B60P1/00GK201520241SQ20092022672
公开日2010年7月7日 申请日期2009年9月11日 优先权日2009年9月11日
发明者田明杰, 赵培忠 申请人:烟台沪克力福特机械设备有限公司