专利名称：一种客车用新型电气控制盒的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车电气系统，尤其涉及汽车电气控制装置。
背景技术：
汽车电气系统包括电瓶、启动机、发电机、电开关，通过电气控制盒进行集中控制， 分配全车电源电量。目前汽车所用的电气控制盒一般功率较小，外壳及安装板多采用塑料 或金属材料制作，保险装置采用插接式或螺钉压接式，由于功率较小，当汽车用电负荷瞬间 增大，电流会产生高温，塑料制品容易熔化、变形，严重时甚至会燃烧起火，金属制品不绝 缘，容易连电；保险装置的连接方式插接不够牢固，震动大了容易脱落，螺钉压接不灵活，容 易烧损，拆装比较麻烦。
发明内容本实用新型的目的，就是提供一种新型电气控制装置，能够适应汽车大功率电气 工作环境，使用安全，配套性能好，用低电压控制高电压。 本实用新型的任务是这样完成的设计一种客车用新型电气控制盒，安装板的上 面装设电气元器件，下面装设连接线路，控制电路组装设置在盒体内，盒体的底面上开有安 装通孔，侧面开有通线孔，顶部开口扣装盒盖，盒体和盒盖采用高强度阻燃尼龙塑料制作， 控制电路中，电磁开关连通电源输入线路、电源供电线路及保险线路，组成开关电路，启动 继电器采用大功率继电器，连通启动控制线路、电源供电线路、启动输出线路，组成启动回 路，启动保护继电器连接启动保护线路及电磁开关的搭铁线，组成启动保护回路，备用继电 器通过备用线路连接引线插接件，接线柱固定在接线柱座上，引线插接件连接穿过插接件 通线孔向上引出的各路线束和点火负极线路，保险装置通过保险线路连接电源供电线路和 引线插接件。安装板采用高强度阻燃尼龙塑料板，左边开有电磁开关安装孔，中间的前边横 列两排金属保险螺套，开有螺孔，可配装保险螺丝，后边横向并列若干接线柱座，带有螺孔， 可配装接线柱，继电器安装孔设置在接线柱座右前侧，右后侧开有插接件通线孔，在安装板 的周边面上开有若干内固定孔，并开有若干长条形和圆形的穿线孔，右边开有继电器支架 安装孔，右边的角上开有安装通孔，可与盒体的安装通孔贯通。保险装置是保险螺丝配装保 险螺套，横列两排固定在安装板上面，每条保险丝连接并列的两只保险螺丝，由保险螺丝压 紧在保险螺套上形成一个保险单元，若干个保险单元组成保险装置，保险螺丝下端穿过安 装板，在下面连接保险线路，安装板上设置备用保险单元和保险丝盒。使用时，用螺栓穿过 盒体和安装板上的安装通孔，将本实用新型固定装设在客车的后行李仓壁面上，通过电线 连接电源及各个电动部件。由于采用大功率启动继电器与电磁开关及各个回路连接配合， 实现了用低电压控制高电压。保险装置抗震能力强，保险性能好，灵活安全，盒体和安装板 阻燃绝缘性能好，防止了熔化、变形。 按照上述方案进行试制、试验，证明本实用新型组装方便、使用安全，能够用低电 压控制高电压，满足客车电气系统控制工作需要，配套性能良好，应用范围广泛，经济社会
3效益良好，较好地达到了预定目标。
图1是本实用新型的外形结构示意图； 图2是图1中的内部控制电路装置的A向俯视结构示意图； 图3是图2的E-E剖面结构示意图； 图4是本实用新型的电气原理图； 图5是本实用新型的安装板10的结构示意图。 图中，1-盒体，2-电磁开关，3-接线柱，4-接线柱座，5-启动继电器，6-引线插接 件，7_保险丝盒，S-启动保护继电器，9-备用继电器，10-安装板，11-保险丝，12-保险螺 丝，13-电源输入线路，14-电源供电线路，15-启动控制线路，16-保险线路，17-点火负极线 路，18-备用线路，19-连接插接件端，20-保险线连接端，21-启动输出线路，22-启动保护 线路；A-视向符号，E-剖视符号，G-盒盖，T-通线孔，J-保险螺套，L-继电器支架，B-备用 保险单元，Z-继电器座，H-常闭触头，K-常开触头，D-电磁开关安装孔，W-继电器支架安 装孔，M-安装通孔，N-内固定孔，P-备用保险安装孔，F-插接件通线孔，Q-继电器安装孔， X-穿线孔。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式
加以说明。 参阅图l，盒盖G扣装在长方体盒体1顶部，盒体1与盒盖G采用高强度阻燃尼龙 塑料板制作，将控制电路封装在盒体1内，盒体1靠近电磁开关2的侧面开有通线孔T。 参阅图2，控制电路的电气元器件装设在安装板10的上面，包括电磁开关2，安 装在保险螺套J上的保险螺丝12及保险丝ll，装在接线柱座4上的接线柱3，装在继电器 支架L上的启动保护继电器8、备用继电器9和继电器座Z，引线插接件6，备用保险单元B。 控制电路的连接线路设置在安装板10的下面，包括电源输入线路13、电源供电线路14，启 动控制线路15、保险线路16、点火负极线路17、备用线路18、启动输出线路21、启动保护线 路22 ;连接线路连接各电气元器件，形成各个回路，启动机、发电机等外部电动部件的连接 线路可以通过盒体1侧面的通线孔T引入盒体1内，分别与引线插接件6插接连通。 参阅图3，嵌装在盒体1内的安装板10上装设控制电路。安装板10的上面，左侧 部位装设电磁开关2 ;中部前侧，装设两排保险螺丝12，每两只保险螺丝12固定连接一条保 险丝11，并压紧在保险螺套J上形成一组单元，共设七组单元；接线柱3安设在接线柱座4 上，位于安装板10中部后侧；在中间偏右位置装设大功率的启动继电器5，在右侧中部位置 装设启动保护继电器8和备用继电器9 ;右侧后部装设连接各个回路线路的两组引线插接 件6 ;在启动保护继电器8的侧面上装设有保险丝盒7 ;同时在电磁开关2的前面装设一组 备用保险单元B。控制电路的连接线路设置在安装板10的下面。 参阅图4，电磁开关2连通电源输入线路13、电源供电线路14及保险线路16，形成 开关电路；启动继电器5连通启动控制线路15、电源供电线路14、启动输出线路21，组成启 动回路；启动保护继电器8连接启动保护线路22及电磁开关2的搭铁线，组成启动保护回 路；保险丝11通过引线连通电源供电线路14、启动控制线路15，组成保险线路16 ;备用继电器9通过备用线路18的插接件连接端19连通引线插接件6 ;点火负极线路17通过外接 线路连通启动控制线路15。实际应用时，电磁开关2两端加上24V低电压，常开触头K闭 合，电源输入线路13连通电源供电线路14，同时保险线路16导通；启动控制线路15加上 控制信号，启动继电器5的常开触头K闭合，启动回路导通，启动机工作使汽车发动机启动， 发动机带动发电机工作，将电信号输入启动保护线路22，启动保护继电器8的常闭触头H断 开，启动继电器5的常开触头K断开，启动回路失电，启动机停止工作。 参阅图5，安装板10由高强度阻燃尼龙塑料板制作，横向设置，前边中间位置横向 排列两排金属制保险螺套J，后边横列一排金属制接线柱座4，都与安装板10固定连接为一 体，左边开有电磁开关安装孔D，前方开有备用保险安装孔P，左右开有穿线孔X，右边开有 插接件通线孔F、继电器安装孔Q、若干个穿线孔X，右边的上下角位置开有安装通孔M，与盒 体1的安装通孔M重合贯通。周边开有若干内固定孔N，用于安装板10与盒体1的安装连 接。 采用本实用新型与汽车客车配套，装设在客车后部行李仓内，电磁开关电路与启 动回路、启动保护回路等控制电路配合，起到了低电压控制高电压的作用，配套性能良好。 高强度阻燃尼龙塑料制作的盒体1、盒盖G、安装板10的耐热性好，受热不变形。保险装置 抗震动能力强，装卸更换方便。本实用新型能满足大功率电气装置的配套控制需求，使用安 全可靠，应用范围广泛，具有较好的社会经济效益。
权利要求一种客车用新型电气控制盒，其特征在于安装板(10)的上面装设电气元器件，下面装设连接线路，控制电路组装设置在盒体(1)内，盒体(1)的底面上开有安装通孔(M)，侧面开有通线孔(T)，顶部开口扣装盒盖(G)，盒体(1)和盒盖(G)采用高强度阻燃尼龙塑料制作，控制电路中，电磁开关(2)连通电源输入线路(13)、电源供电线路(14)及保险线路(16)，组成开关电路，启动继电器(5)采用大功率继电器，连通启动控制线路(15)、电源供电线路(14)、启动输出线路(21)，组成启动回路，启动保护继电器(8)连接启动保护线路(22)及电磁开关(2)的搭铁线，组成启动保护回路，备用继电器(9)通过备用线路(18)连接引线插接件(6)，引线插接件(6)连接各路线束和点火负极线路(17)，保险装置通过保险线路(16)连接电源供电线路(14)和引线插接件(6)。
2. 按照权利要求l所述的客车用新型电气控制盒，其特征在于所说的安装板(10)采用高强度阻燃尼龙塑料板，左边开有电磁开关安装孔(D)，中间的前边横列两排金属保险螺套(J)，开有螺孔，可配装保险螺丝(12)，后边横向并列若干接线柱座(4)，带有螺孔，可配装接线柱(3)，继电器安装孔(Q)设置在接线柱座(4)右前侧，右后侧开有插接件通线孔(F)，在安装板(10)的周边面上开有若干内固定孔(N)，并开有若干长条形和圆形的穿线孔(X)，右边开有继电器支架安装孔(W)，右边的角上开有安装通孔(M)，可与盒体(1)的安装通孔(M)贯通。
3. 按照权利要求1所述的客车用新型电气控制盒，其特征在于所说的保险装置是保险螺丝(12)配装保险螺套(J)，横列两排固定在安装板(10)上面，每条保险丝(11)连接并列的两只保险螺丝(12)，由保险螺丝(12)压紧在保险螺套(J)上形成一个保险单元，若干个保险单元组成保险装置，保险螺丝(12)下端穿过安装板(IO)，在下面连接保险线路(16)，安装板(10)上设置备用保险单元(B)和保险丝盒(7)。
专利摘要一种客车用新型电气控制盒，控制电路组装设置在盒体(1)内，盒体(1)、盒盖(G)、安装板(10)均采用高强度阻燃尼龙塑料制作，电磁开关(2)连通电源输入线路(13)、电源供电线路(14)及保险线路(16)，组成开关电路，启动继电器(5)连通启动控制线路(15)、电源供电线路(14)、启动输出线路(21)，组成启动回路，启动保护继电器(8)连接启动保护线路(22)和电磁开关(2)的搭铁线，组成启动保护回路，备用继电器(9)通过备用线路(18)连接引线插接件(6)，引线插接件(6)连接各路线束。盒体(1)固定装设在客车的后行李仓壁面上，通过外接线路连接电源及各个电动部件。实现了用低电压控制高电压，配套性能良好，能够满足客车电气系统控制需要。
文档编号B60R16/02GK201494386SQ20092022656
公开日2010年6月2日 申请日期2009年9月18日 优先权日2009年9月18日
发明者刘建勇, 张发忠 申请人:山东天海电装有限公司