专利名称：遥控汽车电气总成的制作方法
技术领域：
遥控汽车电气总成，是把普通的多路遥控设备应用于汽车电气总成中，其中不包括点火系。本发明属于电子技术在汽车上的应用这一技术领域。
现有汽车的电气总成，是用导线把汽车上的各个用电器具联结起来，通过开关、继电器等进行控制，这种技术中一般情况要用几百根导线来完成。在生产上，特别是在维修保养上，显得繁琐不便。
本发明的目的，就是要尽量减少汽车上的导线数量，使整个电气线路变得简单明了。
遥控汽车电气总成，是由开关组，遥控发送器，遥控接收器，信号传输导线，可控硅等组成。
本发明的主要特征就是在原汽车电气使用控制方面，采用遥控收发装置，由开关控制遥控发送器，产生相应电器设备的开或关信号。这样的发送器安装在靠近开关的位置，相应的接收器则安装在靠近用电器具的地方，每个开关向发送器连一根导线，而发送器和接收器之间，只要有一根信号导线就能控制全部用电器具，其中接收器的数量可以根据实际需要设置若干个。这样，汽车电路的用线将大为减少，而且使用、维修非常方便。
对附图
的说明说明书附图中画了遥控汽车电气总成的组成框图。R1、R2为用电器具，L为用电器具电源控制线束，C为原汽车仪表盘，B1、B2、B3是遥控接收器，A为遥控发送器，KK为开关组，N为可控硅，图中电源电路、起动电路、点火电路没有画出。
遥控汽车电器总成中的遥控发送器A，遥控接收器B1、B2、B3，信号传输导线，就是本发明的主要特征。
本发明在波兰产——波罗乃茨轿车上进行了实施，选用CMOS遥控电路，遥控收发器具设置了十五个控制通道，参照说明书附图，遥控接收器B1安装在发动机仓内，B2安装在仪表盘附近，B3安装在汽车尾部，遥控发送器A和开关组KK安装在便于驾驶员操作的位置，原汽车中的其它连接关系不变。
权利要求1.一种汽车电气控制装置，其特征在于该装置使用遥控收发设备，是由遥控发送器，遥控接收器、信号线、开关组、可控硅所组成；由开关控制遥控发送器、发送器向接收器连一根信号导线，接收器控制用电器具，其中接收器可以根据实际需要设置若干个。
2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于遥控收发器采用CMOS数字集成电路，遥控发送器、接收器可以制成无限多个控制通道。
3.根据权利要求1，所述的装置，其特征在于遥控发送器和遥控接收器的信号传输通道，是由一根信号导线实现的。
专利摘要遥控汽车电气总成是一种多路遥控设备在汽车电气总成中的应用，它将原汽车上的几百根导线减少到数十根。全部设备由一个遥控发送器和若干个遥控接收器及信号传输导线组成。接收器的数量可以根据实际需要确实，接收器安装在靠近用电器具的地方，发送器由开关控制产生相应用电器具的开或关信号开关和发送器安装在便于操作的位置。本实用新型的目的，就是减少汽车线路导线数量，为生产、使用和维修提供方便。
文档编号B60R16/02GK2043942SQ88205579
公开日1989年9月6日 申请日期1988年4月27日 优先权日1988年4月27日
发明者白玉章 申请人:白玉章