带锁控安全锤的车内电子火警监控系统的制作方法

文档序号:3989611阅读:126来源:国知局
专利名称:带锁控安全锤的车内电子火警监控系统的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种安全锤,尤其是带锁控安全锤的车内电子火警监控系统。
技术背景 现有的车辆尤其是具有密闭车厢的车辆,一般都会配备车用逃生工具如安全锤, 以防不时之需。安全锤一般系锤体与安装底座一同装置在车辆车厢中,当出现危急情况时, 人们即可从安装底座上取下锤体来敲碎车厢玻璃。然而,由于锤体和安装底座之间没有必 要的防盗措施,致使一些公共交通车辆上的安全锤锤体屡屡发生失窃或遗失现象,既令一 些不法分子利用偷窃得来的安全锤锤体去从事非法的勾当,又会留下当出现危急情况时无 安全锤可用的隐患,而且还增加了公共交通车辆经营者需重新添置安全锤的经济负担
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于克服现有技术之缺点,提供带锁控安全锤的车内电子 火警监控系统,该安全锤不仅具有防盗功能,而且还具有火灾预警功能、语音禁烟提示功 能。
实现本实用新型目的所采用的技术方案是带锁控安全锤的车内电子火警监控系 统,它包括锤座、安装于锤座上的锤体。
其特征在于 1、锤座上设有电控锁,锤体上设有锁卡口 ; 2、所述的电控锁通过控制导线与控制器连接,控制器包括一厢体和一电路系统; 3、所述的电路系统包括微处理器、存储器、多路选择器、传感器组、AD模数转换 器、指示灯模块、语音模块、按键控制模块,传感器组与多路选择器相接,多路选择器与微处 理器及AD模数转换器相接,存储器、按键控制模块、语音模块、指示灯模块皆与微处理器相 接; 4、所述的语音模块包括设置在厢体上的扬声器和设置在车厢内的扬声器组; 5、所述的指示灯模块包括一指示灯组,指示灯组设置在厢体上; 6、所述的按键控制模块包括设置在厢体上的按键; 7、所述的传感器组包括一组振动传感器和两组烟雾传感器,振动传感器设置在车
厢上,所述的两组烟雾传感器之中的一组设置在车厢内,另一组设置在车厢外; 8、所述的微处理器由单片机构成。 本实用新型具有以下的有益效果 1、它具有防盗功能、火灾预警功能、语音提示功能,属于一智能装置,可以保障人 们的安全。 2、它设计独特、新颖,操作简单。 3、它非常实用,而且结构简单造价低,容易推广。[0018]

以下结合附图对本实用新型作进一步的说明。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的电路系统框图。 图中,l.厢体,2.扬声器,3.指示灯组,4.扬声器组,5.按键,6.传感器组,7.控制 导线,8.锤体,9.锤座,IO.电控锁。 具体实施方式
由图l可知,带锁控安全锤的车内电子火警监控系统,它包括锤座(9)、安装于锤 座(9)上的锤体(8);锤座(9)上设有电控锁(IO),锤体(8)上设有锁卡口,锁卡口与电控 锁(10)相配合构成锁定系统,防盗效果好;所述的锤座(9)、锤体(8)由塑料或金属材料及 现有的防盗安全锤技术制成;所述的电控锁(10)通过控制导线(7)与控制器连接,控制器 包括一厢体(1)和一电路系统。 由图1、图2可知,带锁控安全锤的车内电子火警监控系统,其电路系统由微处理 器、存储器、多路选择器、传感器组(6) 、 AD模数转换器、指示灯模块、语音模块、按键控制模 块组成,传感器组与多路选择器相接,多路选择器与微处理器及AD模数转换器相接,存储 器、按键控制模块、语音模块、指示灯模块皆与微处理器相接;所述的语音模块包括设置在 厢体(1)上的扬声器(2)和设置在车厢内的扬声器组(4);所述的指示灯模块包括一指示 灯组(3),指示灯组(3)设置在厢体(1)上,当车上发生不同事故时指示灯组(3)会亮起对 应的灯;所述的按键控制模块包括设置在厢体(1)上的按键(5);所述的传感器组(6)包括 一组振动传感器和两组烟雾传感器,振动传感器设置在车厢上,所述的两组烟雾传感器之 中的一组设置在车厢内,另一组设置在车厢外;所述的微处理器应采用单片机,其生产成本 可以得到降低。 所述的微处理器可以通过多路选择器、AD模数转换器对传感器组(6)进行扫描, 每扫描一次都会在微处理器的内部生成一扫描结果,微处理器即时对扫描结果进行分析并 得出分析结果,由分析结果决定是否驱动其内部的应急程序。所述应急程序的驱动包括以 几种情况 1、当车厢内的烟雾传感器检测到有人抽烟时,微处理器将驱动语音提示程序,由 微处理器所控制的语音模块会发出类似"为了您及他人的健康,请勿在车厢内抽烟!"的提 示语音; 2、当车厢内的烟雾传感器或车厢外的烟雾传感器检测到有气油或塑料等燃烧时, 微处理器将驱动应急语音提示程序,由微处理器所控制的语音模块会发出类似"可能有火 灾,请检查!"的提示语音,此时微处理器还会驱动电控锁(IO),锤体(8)可以轻易从锤座 (9)上取下; 3、当车体被剧烈碰撞发生严重交通事故时,设置在车上的振动传感器检测到振动 信号,该信号数字化后输入到微处理器中,经微处理器分析决定驱动电控锁(10)和语音模 块,发出报警语音; 4、当车体发生紧急情况而传感器组未检测到或者失灵急需开锁时,司机可以从按 键(5)手动输入密码,微处理器分析密码决定是否驱动电控锁(10)。 以上描述了本实用新型的基本原理和主要特征及优点。本行业的技术人员可以了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新 型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进, 这些变化和改进都将落入要求保护的本实用新型范围内。
权利要求带锁控安全锤的车内电子火警监控系统,它包括锤座、安装于锤座上的锤体,其特征在于锤座上设有电控锁,锤体上设有锁卡口。
2. 根据权利要求1所述的带锁控安全锤的车内电子火警监控系统,其特征在于所述 的电控锁通过控制导线与控制器连接,控制器包括一厢体和一电路系统。
3. 根据权利要求2述的带锁控安全锤的车内电子火警监控系统,其特征在于所述的 电路系统包括微处理器、存储器、多路选择器、传感器组、AD模数转换器、指示灯模块、语音模块、按键控制模块,传感器组与多路选择器相接,多路选择器与微处理器及AD模数转换器相接,存储器、按键控制模块、语音模块、指示灯模块皆与微处理器相接。
4. 根据权利要求3所述的带锁控安全锤的车内电子火警监控系统,其特征在于所述的语音模块包括设置在厢体上的扬声器和设置在车厢内的扬声器组。
5. 根据权利要求3所述的带锁控安全锤的车内电子火警监控系统,其特征在于所述的指示灯模块包括一指示灯组,指示灯组设置在厢体上。
6. 根据权利要求3所述的带锁控安全锤的车内电子火警监控系统,其特征在于所述的按键控制模块包括设置在厢体上的按键。
7. 根据权利要求3所述的带锁控安全锤的车内电子火警监控系统,其特征在于所述的传感器组包括一组振动传感器和两组烟雾传感器,振动传感器设置在车厢上,所述的两 组烟雾传感器之中的一组设置在车厢内,另一组设置在车厢外。
8. 根据权利要求3所述的带锁控安全锤的车内电子火警监控系统,其特征在于所述的微处理器由单片机构成。
专利摘要本实用新型涉及带锁控安全锤的车内电子火警监控系统,它包括锤座(9)、安装于锤座(9)上的锤体(8);锤座(9)上设有电控锁(10),锤体(8)上设有锁卡口,锁卡口与电控锁(10)相配合构成锁定系统,防盗效果好;锤座(9)、锤体(8)由塑料或金属材料及现有的防盗安全锤技术制成;电控锁(10)通过控制导线(7)与控制器连接,控制器包括一厢体(1)和一电路系统。本实用新型不仅具有防盗功能,而且还具有火灾预警功能、语音提示功能。
文档编号B60R21/02GK201530358SQ200920227719
公开日2010年7月21日 申请日期2009年8月31日 优先权日2009年8月31日
发明者陈启佑 申请人:陈启佑
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