专利名称：一种汽车卧铺板的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车部件，尤其是一种汽车卧铺板。
背景技术：
为了满足用户长途运输过程中休息的需要，商用车驾驶舱内通常会安设卧铺以供 使用。同时，为了减少森林资源消耗及满足内饰件防火要求，目前的汽车卧铺板大多采用的 是菱镁复合板来替代传统木板。所述的菱镁复合板是由两块菱镁板面层和面层之间间隔 的木板衬条或是整体木块拼接板夹芯层复合而成，其中作为主要组成的菱镁板是由菱苦土 (主要成分为MgO)和卤块(主要成分为MgCl)水溶液制成的氯氧镁水泥产品。该类制品具 有优良的防火性，但是存在比重较大且易出现酥脆、翘曲变形、返卤泛霜、渗水吸潮等质量 问题。当前安全、节能、环保、舒适已成为汽车产品发展的主题，为此有必要开发轻质并 兼具隔热降噪性能优势的汽车卧铺板以满足汽车产品先进性要求。
发明内容本实用新型的目的是提供了一种汽车卧铺板，不仅能够满足汽车卧铺板强度及阻 燃性要求，同时还具有质量轻、隔热、降噪、防潮的优点。为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案如下一种汽车卧铺板，包括面 板、底板，面板和底板之间设有夹层，其特征在于所述夹层的四周设有封端衬板，夹层内均 布有衬条，衬条之间的空隙内填充有蜂窝纸芯。对上述技术方案的改进所述面板、底板、封端衬板、衬条均为五合板。对上述技术方案的进一步改进所述面板、底板、封端衬板、衬条是通过胶粘剂粘 接成为一个整体的。对上述技术方案更进一步改进所述卧铺板的弯曲力不小于700N，承压力不小于 2000N。有益效果使用本实用新型所述的汽车卧铺板，卧铺板的面板和底板之间的夹层四周设有封端 衬板，夹层内均布有衬条，衬板和衬条能够起到增强、密封的作用，使卧铺板更加结实、耐用；衬 条之间的空隙内填充有蜂窝纸芯，使用蜂窝纸芯作为填充物，具有减轻卧铺板重量、隔热、防 潮，同时蜂窝纸芯还能够起到吸音的作用，具有降低噪音的优点；面板、底板、封端衬板、衬条均 采用木质五合板，有效减少了对森林资源消耗，并且能够进一步减轻卧铺板的重量。综上所述，本实用新型汽车卧铺板，具有重量轻、隔热、防潮，吸音降噪音的优点， 能够有效减轻卧铺板重量减少汽车的负荷，降低汽车行驶时的油耗。
图1为本实用新型的结构示意图。[0013]图2为图1中的A-A向视图。
具体实施方式
如图1、图2所示的本实用新型一种汽车卧铺板，包括面板1、底板2，面板1和底板 2之间设有夹层，所述夹层的四周通过粘接有封端衬板4，夹层内粘接有均布的衬条5，衬条 5之间的空隙内填充有蜂窝纸芯3。所述面板、底板、封端衬板、衬条均为五合板。在实际应用中也可采用其它轻质、环 保的材料进行替换。本实用新型设计的汽车卧铺板如图1、图2所示(1)卧铺板面层、底层、封端衬板及增强衬条均采用相同厚度的木质五合板经剪裁 得到，该类五合板是一种木制复合板材，分五层，一层与一层之间的木质花纹交叉排列，并 用胶粘结在一起。适用的五合板应满足表1技术要求表1五合板技术指标 (2)蜂窝夹层采用蜂窝纸芯铺设，为保证蜂窝层与封端衬板及增强衬条高度一致， 规定蜂窝纸芯高度为5mm ；(3)为确保卧铺板整体承压能力，蜂窝纸芯之间采用五合板衬条增强，蜂窝纸芯的 宽度以不大于IOOmm为宜，由此可根据零件实际宽度确定所用增强衬条的根数及宽度。此 外为保持外观效果的一致性并便于加工零件安装孔，可在中间夹层四周均铺设封端衬板， 达到卧铺板整体密封；(4)蜂窝纸芯、封端衬板、增强衬条与上下面层的接合处采用常温固化双组份聚氨 酯胶粘剂粘接，适用的胶粘剂主要技术指标如下表2胶粘剂技术指标 汽车蜂窝夹芯卧铺板的具体制作步骤如下(1)根据零件图纸确定卧铺板面层、底层、蜂窝纸芯、封端衬板、增强衬条的规格尺 寸，然后分别剪裁成型；(2)按规定的比例调配并混合双组份聚氨酯胶粘剂，然后将其均勻涂刷在面层及 底层五合板结合面上；(3)在底层五合板涂胶面上，将剪裁成型的蜂窝纸芯、封端衬板和增强衬条这些夹 层材料按预先设计要求铺设到规定位置并在其上方覆盖面层五合板，确保夹层上下端面与 胶粘剂充分接触；(4)将粘接成型的夹芯板置于水平面上并在其上方适当均勻施压，常温放置3-5 小时固化之后，将其进行修边处理即可得到卧铺板成品；按以上方法得到的汽车蜂窝夹芯卧铺板满足表3技术要求表3汽车蜂窝夹芯卧铺板技术指标 相比于菱镁复合板，本实用新型具有以下技术优势[0034](1)蜂窝夹芯卧铺板的密度仅为菱镁复合板的1/2-1/3，以2000 X 500 X 15规格的 卧铺板为例，若采用本发明设计替代菱镁复合板可使零件重量降低至少6. 5kg，有利于适应 汽车轻量化要求；(2)蜂窝夹芯卧铺板表面美观、整体密封，可避免菱镁复合板表面粗糙且易返卤泛 霜、渗水吸潮等质量问题；(3)夹层蜂窝结构为卧铺板提供了更好的隔热吸音效果。
权利要求一种汽车卧铺板，包括面板、底板，面板和底板之间设有夹层，其特征在于所述夹层的四周设有封端衬板，夹层内均布有衬条，衬条之间的空隙内填充有蜂窝纸芯。
2.根据权利要求1所述的一种汽车卧铺板，其特征在于所述面板、底板、封端衬板、衬 条均为五合板。
3.根据权利要求1或2所述的一种汽车卧铺板，其特征在于所述面板、底板、封端衬 板、衬条是通过胶粘剂粘接成为一个整体的。
4.根据权利要求1或2所述的一种汽车卧铺板，其特征在于所述卧铺板的弯曲力不 小于700N，承压力不小于2000N。
5.根据权利要求3所述的一种汽车卧铺板，其特征在于所述卧铺板的弯曲力不小于 700N，承压力不小于2000N。
专利摘要本实用新型提供了一种汽车卧铺板，包括面板、底板，面板和底板之间设有夹层，所述夹层的四周设有封端衬板，夹层内均布有衬条，衬条之间的空隙内填充有蜂窝纸芯。本实用新型汽车卧铺板，具有重量轻、隔热、防潮，吸音降噪音的优点，能够有效减轻卧铺板重量减少汽车的负荷，降低汽车行驶时的油耗。
文档编号B60P3/38GK201646530SQ20092028965
公开日2010年11月24日 申请日期2009年12月30日 优先权日2009年12月30日
发明者余红, 刘尚顺, 张水平, 文汉防, 杨丹, 杨汐, 陶骏, 马华跃 申请人:东风(十堰)非金属部件有限公司