专利名称：汽车天窗注胶装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种注胶装置，尤其是涉及一种对汽车天窗注胶装置等结构的改良。
背景技术：
汽车天窗是安装在天窗款汽车顶部的天窗机构，起到通风、散热与美化的作用。在 越来越追求高性能、环保型、节能型、轻量化、个性化的时代，汽车的内饰与汽车的外形一 样，成为人们选购汽车的一个重要因素，因此对汽车内饰件的要求也越来越高。中国专利 公开了一种汽车天窗遮阳板的生产方法(公开号CN 101337434A)，其步骤为基体PU材
料预处理步骤滚胶先用滚胶机在基体PU材料上进行正反面滚胶、加热，加热温度控制 在40 50°C ;滚筒电机频率控制在20 40Hz，滚胶机的上、下滚筒间距控制在7. 0
7. 5mm ;每单面上胶量控制在90 110g/m2 ;喷洒软化水将滚胶过的带胶基体PU材料进 行喷洒软化水，电机频率控制在40 60Hz，软化水量控制在30 40g/m2 ;天窗遮阳板
材料的组合铺放步骤取装饰面料作为第一层，玻纤材料作为第二层，预处理过的基体PU 带胶材料作为第三层，玻纤材料作为第四层，非通气层膜作为第五层，无纺布作为第六层； 将第一层至第六层的材料按顺序铺放；压制成型步骤将铺放的各层材料在模具内进行压
制成型，压制成型时上模温度控制在120 13(TC，压制成型时下模温度控制在135 145t:，成型压力控制在6. 5 7. 5mpa，成型时间控制在150 180sec ;冷却定型步骤将 步骤压制成型后的半成品进行真空吸附冷却定型，冷却时间控制在40 50sec ;真空度控 制在0. 4 0. 6mbar ;水刀切割步骤将冷却定型过的半成品进行水刀切割，切割水压控制 在40000 50000psi，切割气压控制在0. 6 0. 8Mpa。但这种方法对天窗进行注胶时采 用的是人工涂覆，较为不便，而目前已有的注胶设备则对天窗定位不准确，造成注胶位置偏 移。
实用新型内容本实用新型需要解决的技术问题是提供一种汽车天窗注胶装置，其主要是解决现 有技术所存在的对天窗进行注胶时采用的是人工涂覆，较为不便，而目前已有的注胶设备 则对天窗定位不准确，造成注胶位置偏移等的技术问题。 本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的 本实用新型的汽车天窗注胶装置，包括机架，机架上部铰接有翻板，其特征在于所
述的翻板下表面固定有可定位天窗的固定夹具，翻板上开有进胶口，固定夹具下方的机架
上连接有可顶紧天窗的顶紧装置，机架上还连接有可支撑天窗的托盘。翻板翻起后，可将待
注胶天窗放置在托盘上，然后翻下翻板，翻板下面的固定夹具即可固定天窗。进胶口处可以
人工注胶也可以自动注胶，由于注胶时本身具有压力，因此在翻板的下方需要设置顶紧装
置顶紧天窗，以保证不损坏天窗玻璃且给玻璃足够的支撑。机架的底部可以设有调节支架，
用来调节整个装置的高度。
3[0006] 作为优选，所述的托盘的两端各连接有一个竖直设立的连接板，两块连接板下端 分别铰接有第一连杆与第二连杆，第一连杆、第二连杆的另一端都向内铰接在第三连杆上， 第三连杆的杆身铰接在机架上，其端部通过弹簧与机架下部连接。第一连杆、第二连杆都有 斜向铰接在第三连杆的杆身上，通过弹簧的作用力，使得第一连杆、第二连杆分别给两块连 接板的下端一个向外的力，这样连接板上端的托盘就可以始终向内托住天窗，防止其脱落。 作为优选，所述的顶紧装置为2个或2个以上，其都连接有气缸。顶紧装置为偶数 个，都为对称设置，保证天窗玻璃的受力均匀。 作为优选，所述的机架上部外侧连接有锁紧气缸，翻板外侧设有可被锁紧气缸的
阀杆插入的锁孔。翻板下落后，锁紧气缸的阀杆伸出，插入锁孔内形成制锁。 作为优选，所述的托盘上方的机架上连接有水平设置的止动气缸。由于注胶的胶
有较强的粘性，止动气缸能够在喷好胶之后打开翻板防止加工工件被粘走，同时在翻板到
位后，该止动气缸可以自动回位。 作为优选，所述的进胶口处的翻板上开有观察孔，可以观察翻板下方注胶的情况。 因此，本实用新型具有对汽车天窗的定位较为准确，天窗受力均匀，不会造成注胶 位置偏移，结构简单、合理等特点。
附图1是本实用新型的一种结构示意图； 附图2是图1的俯视结构示意图。 图中零部件、部位及编号机架1、翻板2、固定夹具3、进胶口 4、顶紧装置5、托盘 6、连接板7、第一连杆8、第二连杆9、第三连杆10、弹簧11、锁紧气缸12、观察孔13。
具体实施方式下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。 实施例本例的汽车天窗注胶装置，如图1、图2，有一个机架l，机架上部铰接有可 翻转的翻板，翻板上开有进胶口 4与观察孔13，翻板表面固定有可定位天窗的固定夹具3， 机架1的上部外侧连接有锁紧气缸12，翻板2相应的外侧设有可被锁紧气缸的阀杆插入的 锁孔。固定夹具下方的机架上连接有可顶紧天窗的顶紧装置5，顶紧装置连接有气缸。机 架上设有可支撑天窗的托盘6，托盘6上方的机架1上连接有水平设置的止动气缸。托盘6 的两端各连接有一个竖直设立的连接板7，两块连接板下端分别铰接有第一连杆8与第二 连杆9，第一连杆、第二连杆的另一端都向内斜向铰接在第三连杆10上，第三连杆的杆身斜 向铰接在机架1上，其端部通过弹簧11与机架下部连接。 使用时，打开翻板2，将汽车天窗放入托盘6上，合上翻板，使用锁紧气缸12将翻板 锁紧。顶紧装置5通过气缸将天窗顶紧，再在进胶口 4处注胶即可完成对天窗的加工。
权利要求一种汽车天窗注胶装置，包括机架(1)，机架上部铰接有翻板(2)，其特征在于所述的翻板(2)下表面固定有可定位天窗的固定夹具(3)，翻板上开有进胶口(4)，固定夹具下方的机架上连接有可顶紧天窗的顶紧装置(5)，机架上还连接有可支撑天窗的托盘(6)。
2. 根据权利要求l所述的汽车天窗注胶装置，其特征在于所述的托盘(6)的两端各 连接有一个竖直设立的连接板(7)，两块连接板下端分别铰接有第一连杆(8)与第二连杆 (9)，第一连杆、第二连杆的另一端都向内铰接在第三连杆(10)上，第三连杆的杆身铰接在 机架(1)上，其端部通过弹簧(11)与机架下部连接。
3. 根据权利要求1或2所述的汽车天窗注胶装置，其特征在于所述的顶紧装置(5)为 2个或2个以上，其都连接有气缸。
4. 根据权利要求1或2所述的汽车天窗注胶装置，其特征在于所述的机架(1)上部外 侧连接有锁紧气缸(12)，翻板(2)外侧设有可被锁紧气缸的阀杆插入的锁孔。
5. 根据权利要求1或2所述的汽车天窗注胶装置，其特征在于所述的托盘(6)上方的 机架(1)上连接有水平设置的止动气缸。
6. 根据权利要求1或2所述的汽车天窗注胶装置，其特征在于所述的进胶口 (4)处的 翻板(2)上开有观察孔(13)。
专利摘要本实用新型涉及一种注胶装置，尤其是涉及一种汽车天窗注胶装置。其主要是解决现有技术所存在的对天窗进行注胶时采用的是人工涂覆，较为不便，而目前已有的注胶设备则对天窗定位不准确，造成注胶位置偏移等的技术问题。本实用新型包括机架(1)，机架上部铰接有翻板(2)，其特征在于所述的翻板(2)下表面固定有可定位天窗的固定夹具(3)，翻板上开有进胶口(4)，固定夹具下方的机架上连接有可顶紧天窗的顶紧装置(5)，机架上还连接有可支撑天窗的托盘(6)。
文档编号B60J7/00GK201510975SQ20092030849
公开日2010年6月23日 申请日期2009年8月21日 优先权日2009年8月21日
发明者左榕, 朱文勇, 王仲越, 童国良 申请人:浙江布朗汽车天窗有限公司