专利名称：观光休闲车车门连接装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及运输车辆技术领域，尤其是一个观光休闲车门及其与车身的连接
装置。
背景技术：
目前汽车上与车门连接的门框是作为侧围总成焊接在白车身上的，是车身的一个 部分，而车门则是由内外钣金件组合构成。这种结构的车门连接装置的生产，其前期投入 的模具费用很高，且制造工艺复杂，生产成本较高，仅适用于大批量的产品生产。而观光休 闲车往往规格形状各异，而且多数为时速小于等于40公里行驶的低速车辆，只有在天冷及 下雨时才使用车门，一般均拆除车门，来保证空气的流通及上下车的方便性。车门作为外观 件，应该保证车门拆除后的外形美观，且可以快速拆装。因此，现有汽车的车门连接装置不 能满足观光休闲车的需要。
实用新型内容本实用新型所要解决的问题是提供一种方便拆装、兼顾美观，制造工艺简单的观 光休闲车门连接装置。 为解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案是它包括有车门，所述车门的外 边框部分由圆形管材弯曲成型并首尾焊接连接构成，该车门的外边框通过车门铰链与一个 由圆形管材弯曲成型并首尾焊接连接构成的门框连接，在所述车门的外边框上套装有密封 胶条。
由于采用了上述方案，本实用新型与现有技术相比如有如下有益效果 1 、制造工艺简单，不用大量模具，制造成本低。 2、可以方便地拆下车门，且不影响观光休闲车的外形的美观。
图1是本实用新型的实施例结构示意图。 图2是图1中A-A处的剖视放大视图。
具体实施方式
下在结合附图实例对本观光休闲车车门连接装置作进一步详述 图1、图2所示的本观光休闲车车门连接装置，车门2的外边框与车门框1均由圆 形管材成型并首尾焊接连接构成，车门2的外边框通过螺钉4、车门铰链3与车门框1连接， 车门框1上设有多个用于与车身连接的安装孔，以方便在拆下车门2时，在车门2的外边框 的管子上套装有密封胶条5。
权利要求一种观光休闲车车门连接装置，包括有车门，其特征在于所述车门的外边框部分由圆形管材弯曲成型并首尾焊接连接构成，该车门的外边框通过车门铰链与一个由圆形管材弯曲成型并首尾焊接连接构成的门框连接，在所述车门的外边框上套装有密封胶条。
专利摘要本实用新型公开了一种观光休闲车车门连接装置，它的车门的外边框部分由圆形管材弯曲成型并首尾焊接连接构成，该车门的外边框通过车门铰链与一个由圆形管材弯曲成型并首尾焊接构成的门框连接，在所述车门的外边框上套装有密封胶条。本实用新型与现有技术相比，可以解决现有车门连接装置不适应于观光休闲车的要求，具有制造成本低，可连接车门一起从车身上拆下，不影响不用门时的观光休闲车的美观的特点。
文档编号B60J5/04GK201494286SQ20092030810
公开日2010年6月2日 申请日期2009年8月17日 优先权日2009年8月17日
发明者何睿, 刘在立, 黎兆宇 申请人:柳州五菱汽车工业有限公司