专利名称：弹簧车轮的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车轮，特别是一种弹簧轮胎。
背景技术：
目前广泛使用的车轮大多为充气式轮胎，这种轮胎在行驶过程中需经常充气，非 常麻烦。而且充气式轮胎不耐扎，易爆胎，使用寿命不长，使用成本高，最主要的是给司机带 来很多不便和麻烦。
实用新型内容针对上述同类技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种弹簧车轮，它无需 补胎充气，不会爆胎，非常实用。本实用新型的技术方案是包括轮毂、钢圈和胎面，胎面固定在钢圈上，钢圈和轮 毂之间固定一组分布均勻的缓冲弹簧。所述缓冲弹簧的两端分别焊接在钢圈和轮毂上。另一实施方案是所述缓冲弹簧一端固定在钢圈上，另一端固定在一个带有螺栓 的垫片上，轮毂上设有与螺栓大小匹配的装配孔，垫片通过螺栓和螺母固定在轮毂上。这样 的设计便于拆卸和维护。本实用新型的优点是使用过程中无需补胎充气，不会有爆胎的情形，使用寿命 长，适用广泛。
图1为本实用新型的结构示意图。图2为本实用新型的A处放大图。
具体实施方式
现结合附图，对本实用新型的技术内容进行进一步描述。实施例结合附图本实用新型包括轮毂1、钢圈2和胎面3，胎面3固定在钢圈2上，钢圈 2和轮毂1之间固定一组分布均勻缓冲弹簧4。其中缓冲弹簧4 一端固定在钢圈2上，另一 端固定在一个带有螺栓6的垫片5上，轮毂1上设有与螺栓6大小匹配的装配孔，垫片通过 螺栓6和螺母7固定在轮毂1上。这样的设计便于拆卸和维护。
权利要求一种弹簧车轮，包括轮毂(1)、钢圈(2)和胎面(3)，其特征在于胎面(3)固定在钢圈(2)上，钢圈(2)和轮毂(1)之间固定一组分布均匀缓冲弹簧(4)。
2.根据权利要求1所述的弹簧车轮，其特征在于所述缓冲弹簧(4)的两端分别焊接 在钢圈⑵和轮毂⑴上。
3.根据权利要求1所述的弹簧车轮，其特征在于所述缓冲弹簧(4)一端固定在钢圈 (2)上，另一端固定在一个带有螺栓(6)的垫片(5)上，轮毂(1)上设有与螺栓(6)大小匹 配的装配孔，垫片通过螺栓(6)和螺母(7)固定在轮毂(1)上。
专利摘要一种弹簧车轮，包括轮毂、钢圈和胎面，胎面固定在钢圈上，钢圈和轮毂之间固定一组分布均匀缓冲弹簧。克服了目前广泛使用的充气式轮胎在使用过程中需经常充气，而且不耐扎，易爆胎的弊端。本实用新型使用过程中无需补胎充气，不会有爆胎的情形，使用寿命长，适用广泛。
文档编号B60B9/02GK201677688SQ20102014433
公开日2010年12月22日 申请日期2010年3月25日 优先权日2010年3月25日
发明者李占华, 李宏坤 申请人:李占华