专利名称：用于排水车的伸缩管的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种排水车，尤其涉及一种由外管、内管和密封装置 组成的用于排水车的伸缩管。
背景技术：
中国专利CN201211406Y公开了这样一种高喷消防抢险车多级伸缩水 管总成，其结构特点是它是一个由外水管、伸缩水管和导向活塞组成的三级伸缩式结构， 在外水管内装有伸缩水管，外水管与伸缩水管之间装有导向活塞，伸缩水管内装有伸缩水 管，伸缩水管与伸缩水管之间安装有导向活塞；导向活塞通过二个内置钢丝挡圈与伸缩水 管固定连接；在导向活塞与伸缩水管之间用于安装钢丝挡圈的地方都加工有梯形环槽；在 外水管上装有导向套，导向套通过法兰与外水管固定连接，在其内表面加工有多道环槽，分 别用于安装二个双唇组合防尘圈、一至多个支承环和一至多个密封圈，该结构适用于消防 车，能有效地将水输送到火场，但由于导向活塞通过二个内置钢丝挡圈与伸缩水管固定连 接，在使用时易使导向活塞脱离伸缩水管，又由于在外水管上装有导向套，导向套通过法兰 与外水管固定连接，易存在较大的同轴度误差，影响装配质量，另外，该结构管径较小，又没 有设置潜水泵，较不适于抗洪排涝。发明内容本实用新型的目的是提供一种适合抗洪排涝，并能将液压泵运至工作 点、安全的用于排水车的伸缩管。为达到上述目的，本实用新型用于排水车的伸缩管，由外管、内管和密封装置组 成，内管通过数个能起定位作用的密封装置设置在外管内，在外管的出口端连接有弯管，在 外管外表面安装有油缸的一端，在内管外表面连接有油缸的另一端，在外管外两侧还设置 有软管拖链装置，软管拖链装置的一端通过油管与已和内管连接的潜水泵连接，其中一条 软管拖链装置的另一端与汽车底盘连接，另一条软管拖链装置的另一端通过油管座与平移 举升滑动作业装置连接，在内管内还设置有液压油冷却装置，在外管外还设置有数个管箍。软管拖链装置由软油管、拖链和滚筒组成，与液压轴流泵连接的软油管设置在拖 链内，并与拖链固定在一起，拖链设置在已安装在外管两边外侧的数个滚筒上，数个滚筒设 置在管箍的外侧。软管拖链装置由软管、电缆、拖链和滚筒组成，与潜水泵电连接的电缆设置在软管 内，软管设置在拖链内，并与拖链固定在一起，拖链设置在已安装在外管两边外侧的数个滚 筒上，数个滚筒设置在管箍的外侧。潜水泵安装在内管伸入水中的一端。内管通过三个密封装置设置在外管内，第一个密封装置安装在外管靠近潜水泵的 端头内，第二个密封装置安装在外管内中部，上述密封装置均与外管连接，第三个密封装置 安装在内管出水端头外表面，并与内管连接。采用这种结构后，由于伸缩管能实现伸缩功能，可将潜水泵运送到不同作业区域 迅速就位并工作，提高了抗洪救灾效率，节省了人力，降低了劳动强度，同时又保证了车辆 和人员安全，又由于伸缩管由较大管径的钢管加工而成，排水量较大，适合于抗洪救灾，是 理想的抗洪救灾设备。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。[0011]附图是本实用新型用于排水车的伸缩管的主视示意图。图中1.弯管2.管箍3.外管4.滚筒5.拖链6.油缸7.内管8.液 压油冷却装置9.潜水泵10.软管拖链装置11.密封装置。
具体实施方式
附图所示本实用新型用于排水车的伸缩管，由外管3、内管7和密 封装置11组成，内管7通过数个能起定位作用的密封装置11设置在外管3内，在外管3的 出口端连接有弯管1，在外管3外表面安装有油缸6的一端，在内管7外表面连接有油缸6 的另一端，在外管3外两侧还设置有软管拖链装置10，软管拖链装置10的一端通过油管与 已和内管7连接的潜水泵9连接，其中一条软管拖链装置10的另一端与汽连底盘连接，另 一条软管拖链装置10的另一端通过油管座与平移举升滑动作业装置连接，在内管7内还设 置有液压油冷却装置8，在外管3外还设置有数个管箍2 ；软管拖链装置10由软油管、拖链 5和滚筒4组成，与液压轴流泵连接的软油管设置在拖链5内，并与拖链5固定在一起，拖链 5设置在已安装在外管3两边外侧的数个滚筒4上，数个滚筒4设置在管箍2的外侧；软管 拖链装置10由软管、电缆、拖链5和滚筒4组成，与潜水泵9电连接的电缆设置在软管内， 软管设置在拖链5内，并与拖链5固定在一起，拖链5设置在已安装在外管3两边外侧的数 个滚筒4上，数个滚筒4设置在管箍2的外侧；潜水泵9安装在内管7伸入水中的一端；内 管7通过三个密封装置11设置在外管3内，第一个密封装置11安装在外管3靠近潜水泵9 的端头内，第二个密封装置11安装在外管3内中部，上述密封装置11均与外管3连接，第 三个密封装置11安装在内管7出水端头外表面，并与内管7连接。当用于排水车的伸缩管处于工作状态时，汽车发动机启动，发动机飞轮带动已安 装好的全功率取力器动作，使与其连接的传动轴带动液压装置中的油泵运行，油泵将液压 装置油箱中的液压油经多路液压组合阀输送至伸缩管的油缸6，这时，由于油缸6的作用， 伸缩管的内管7带动潜水泵9和拖链5沿外管3往前移动，并将潜水泵9送到指定位置；完 成任务后，启动油泵将伸缩管逐步收回。
权利要求一种用于排水车的伸缩管，由外管、内管和密封装置组成，内管通过数个能起定位作用的密封装置设置在外管内，其特征在于在外管(3)的出口端连接有弯管(1)，在外管(3)外表面安装有油缸(6)的一端，在内管(7)外表面连接有油缸(6)的另一端，在外管(3)外两侧还设置有软管拖链装置(10)，软管拖链装置(10)的一端通过油管与已和内管(7)连接的潜水泵(9)连接，其中一条软管拖链装置(10)的另一端与汽车底盘连接，另一条软管拖链装置(10)的另一端通过油管座与平移举升滑动作业装置连接，在内管(7)内还设置有液压油冷却装置(8)，在外管(3)外还设置有数个管箍(2)。
2.根据权利要求1所述的用于排水车的伸缩管，其特征在于软管拖链装置(10)由软 油管、拖链(5)和滚筒(4)组成，与液压轴流泵连接的软油管设置在拖链(5)内，并与拖链 (5)固定在一起，拖链(5)设置在已安装在外管(3)两边外侧的数个滚筒(4)上，数个滚筒 ⑷设置在管箍⑵的外侧。
3.根据权利要求1所述的用于排水车的伸缩管，其特征在于软管拖链装置(10)由软 管、电缆、拖链(5)和滚筒(4)组成，与潜水泵(9)电连接的电缆设置在软管内，软管设置在 拖链(5)内，并与拖链(5)固定在一起，拖链(5)设置在已安装在外管(3)两边外侧的数个 滚筒⑷上，数个滚筒⑷设置在管箍⑵的外侧。
4.根据权利要求1所述的用于排水车的伸缩管，其特征在于潜水泵(9)安装在内管 (7)伸入水中的一端。
5.根据权利要求1所述的用于排水车的伸缩管，其特征在于内管(7)通过三个密封 装置(11)设置在外管(3)内，第一个密封装置(11)安装在外管(3)靠近潜水泵(9)的端头 内，第二个密封装置(11)安装在外管(3)内中部，上述密封装置(11)均与外管(3)连接， 第三个密封装置(11)安装在内管(7)出水端头外表面，并与内管(7)连接。
专利摘要本实用新型公开了这样一种用于排水车的伸缩管，为解决已有排水车排水管存在的无法伸缩，费时又费力、不安全等问题，本实用新型在外管(3)的出口端连接有弯管(1)，在外管(3)外表面安装有油缸(6)的一端，在内管(7)外表面连接有油缸(6)的另一端，在外管(3)外两侧还设置有软管拖链装置(10)，软管拖链装置(10)的一端通过油管与已和内管(7)连接的潜水泵(9)连接，其中一条软管拖链装置(10)的另一端与汽车底盘连接，另一条软管拖链装置(10)的另一端通过油管座与平移举升滑动作业装置连接，在内管(7)内还设置有液压油冷却装置(8)，在外管(3)外还设置有数个管箍(2)。
文档编号B60P3/00GK201613843SQ20102016896
公开日2010年10月27日 申请日期2010年3月23日 优先权日2009年9月10日
发明者林志国 申请人:福建侨龙专用汽车有限公司