专利名称：带有回位报警的翻斗车的制作方法
技术领域：
带有回位报警的翻斗车技术领域[0001]本实用新型涉及翻斗车，具体是一种带有回位报警的翻斗车。
技术背景[0002]现有翻斗车在进行翻斗操作时，司机疏忽常会由于疏忽而忘记将料斗回位；而料 斗一旦未能回位，便会对翻斗车工作区域的民用设施造成危害(例如拉倒电线杆)，从而造 成不必要的损失；基于此，有必要发明一种具有料斗回位报警功能的新型翻斗车。发明内容[0003]本实用新型为了解决现有翻斗车无法进行料斗回位报警的问题，提供了一种带有 回位报警的翻斗车。[0004]本实用新型是采用如下技术方案实现的带有回位报警的翻斗车，包括车头、大 梁、以及其后端与大梁铰接的料斗；还包括料斗回位报警电路；所述料斗回位报警电路包 括电源、蜂鸣器、以及碰头开关；其中，碰头开关的底座与大梁固定，碰头开关的压柱位于 大梁与料斗之间，由碰头开关的触点和蜂鸣器串接而成的串联支路两端分别与电源两端相 连；所述碰头开关为现有公知产品。[0005]工作过程如下当翻斗车的料斗翻起时，料斗前端离开大梁，碰头开关的压柱弹 起，碰头开关的触点闭合，蜂鸣器发出报警；当料斗回位时，料斗前端将碰头开关的压柱压 下，碰头开关的触点断开，蜂鸣器停止报警；这样，一旦司机因疏忽而忘记将料斗回位，蜂鸣 器便会一直报警，提醒司机将料斗回位，从而防止因料斗未回位而造成的危害；与现有翻斗 车相比，本实用新型所述的带有回位报警的翻斗车具备了料斗回位报警功能，因而其工作 安全性更高。[0006]本实用新型结构简单、设计合理，有效解决了现有翻斗车无法进行料斗回位报警 的问题，适用于工程施工等。
[0007]图1是本实用新型的结构示意图。[0008]图中1-车头，2-大梁，3-料斗，4-碰头开关。
具体实施方式
[0009]带有回位报警的翻斗车，包括车头1、大梁2、以及其后端与大梁2铰接的料斗3 ； 还包括料斗回位报警电路；所述料斗回位报警电路包括电源、蜂鸣器、以及碰头开关4 ；其 中，碰头开关4的底座与大梁2固定，碰头开关4的压柱位于大梁2与料斗3之间，由碰头 开关4的触点和蜂鸣器串接而成的串联支路两端分别与电源两端相连；具体实施时，由碰 头开关4的触点和蜂鸣器串接而成的串联支路的一端接在翻斗车的电门火线上，另一端引 出来搭铁。
权利要求1. 一种带有回位报警的翻斗车，包括车头(1)、大梁(2)、以及其后端与大梁(2)铰接的 料斗(3)；其特征在于还包括料斗回位报警电路；所述料斗回位报警电路包括电源、蜂鸣 器、以及碰头开关(4)；其中，碰头开关(4)的底座与大梁(2)固定，碰头开关(4)的压柱位 于大梁(2)与料斗(3)之间，由碰头开关(4)的触点和蜂鸣器串接而成的串联支路两端分别 与电源两端相连。
专利摘要本实用新型涉及翻斗车，具体是一种带有回位报警的翻斗车。本实用新型解决了现有翻斗车无法进行料斗回位报警的问题。带有回位报警的翻斗车包括车头、大梁、以及其后端与大梁铰接的料斗；还包括料斗回位报警电路；所述料斗回位报警电路包括电源、蜂鸣器、以及碰头开关；其中，碰头开关的底座与大梁固定，碰头开关的压柱位于大梁与料斗之间，由碰头开关的触点和蜂鸣器串接而成的串联支路两端分别与电源两端相连。本实用新型结构简单、设计合理，有效解决了现有翻斗车无法进行料斗回位报警的问题，适用于工程施工等。
文档编号B60Q9/00GK201816513SQ20102056523
公开日2011年5月4日 申请日期2010年10月18日 优先权日2010年10月18日
发明者杜双生 申请人:杜双生