专利名称：一种司机室风道系统的制作方法
技术领域：
本实用新型属于客车空调设备技术领域，具体涉及一种司机室风道系统。
背景技术：
风道系统是空调系统的一个重要部件，众所周知，空调的目的就是制造一个温度、 湿度、洁净度适宜的一个空间环境，而各个送风口送出的风的风量及噪声大小是否满足要 求，则是达到上述目标所必不可少的先决条件。空调机组的风道系统在实际运行中噪音过大、震动过于剧烈，其主要原因在于空 气的流速不合理。为了保证从空调机组送出的风能均勻的送到司机室的每一个角落，从而 保证司机工作环境的舒适性，控制送风速度是风道设计中的一个主要问题，因为合理的风 速除了可以给乘客提供新鲜的空气外，还可以保证车厢内具有适当的气压，即当车外气压 发上明显变化时，特定较高的风速会将车厢内的气压维持在一个让人们感到舒适的水平。 若出风速度偏小，易造成冷气短路，不能达到地板面，车内制冷效果极差；若出风速度偏大， 则会产生噪音，并且冷空气会直接吹到司机头部，造成极不舒适的感觉。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种司机室风道系统，使司机室送风系统既 保持较高的合理风速、保证车厢全方位均勻受风，同时使出风口出风舒缓，使人感觉舒适。为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是一种司机室风道系统，其 关键在于它包括空调机组内送风风道、空调机组外混合风道、混合风道外送风风道和末端 风道；所述末端风道由左桌子送风风道、右桌子送风风道、左侧送风风道、右侧送风风道、左 脚部送风风道、右脚部送风风道、左除霜风道、中除霜风道、右除霜风道、新风风道、新风调 节箱和回风风道组成；所述空调机组内送风风道位于机组内部，并且分别连接空调机组内 部的通风机和空调机组外混合风道的送风口 ；所述混合风道外送风风道包括中间风道、左 风道和右风道，所述左风道和右风道为对称设置的两个四通，其中，所述左风道的送风口连 接中间风道的左侧出风口，其出风口分别连接竖直安装的、吹向司机头部左侧的左桌子送 风风道、倾斜安装的、吹向司机腰部左侧的左侧送风风道和水平安装的、吹向司机左脚的左 脚部送风风道；所述新风风道经新风调节箱连接空调机组外混合风道顶部的送风口 ；所述 空调机组外混合风道下部外侧的出风口接混合风道外送风风道的中间风道的送风口，其上 部内侧的出风口分别经左除霜风道、中除霜风道、右除霜风道连接除霜送风箱的送风口。上述左桌子送风风道、右桌子送风风道、左侧送风风道、右侧送风风道、左脚部送 风风道和右脚部送风风道的出风口处的风道的截面面积小于连接四通处的风道的截面面 积。上述混合风道外送风风道的中间风道的内部设置有第一导流板、第二导流板、第 三导流板和第四导流板；所述第三导流板和第四导流板的一端固定，其另一端分别与中间 风道的上侧面固定；所述第二导流板为弧形，其一端与第三导流板和第四导流板的接合处固定，其圆心指向左风道；所述第一导流板与第三导流板平行，并且其一端与中间风道的左 侧面固定。上述空调机组内送风风道、空调机组外混合风道和混合风道外送风风道的内表面 粘贴铝膜吸音材料。采用上述技术方案所产生的有益效果在于本实用新型通过在司机室内部分别针 对司机身体各个部位对称的设置多个送风风道，并且送风风道的进风口处的管道的横截面 积要大于出风口处管道的横截面积，均保证了司机室内全方位均勻受风，并且风速更加合 理；采用左、中、右三个除霜风道给除霜送风箱送风，使得除霜速度快，效果更好；混合风道 外送风风道的中间风道内部设置四个不同结构的导流板，导流板设计时避免直角及死角布 置，既可以减小风道阻力，保证气流通畅，同时也可以实现风量分配的功能；风道内壁粘贴 吸音降噪材料，起到了很好的降噪效果。本实用新型具有结构合理、送风均勻良好、噪音低 的优点。
图1是本实用新型的结构示意图；图2是混合风道外送风风道的中间风道内部导流板结构示意图；图中，1、空调机组，2、空调机组外混合风道，3、混合风道外送风风道，3-1、中间风 道，3-2、左风道，3-3、右风道，3-1-1、第一导流板，3-1-2、第二导流板，3_1_3、第三导流板， 3-1-4、第四导流板，5-1、左桌子送风风道，5-2、右桌子送风风道，6-1、左侧送风风道，6-2、 右侧送风风道，7-1、左脚部送风风道，7-2、右脚部送风风道，8-1、左除霜风道，8-2、中除霜 风道，8-3、右除霜风道，9、除霜送风箱，10、新风风道，11、新风调节箱，12、回风风道。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细的说明。如图1-2所示的一种司机室风道系统，其关键在于空调机组内送风风道、空调机 组外混合风道2、混合风道外送风风道3和末端风道；所述末端风道由左桌子送风风道5-1、右桌子送风风道5-2、左侧送风风道6-1、右 侧送风风道6-2、左脚部送风风道7-1、右脚部送风风道7-2、左除霜风道8-1、中除霜风道 8-2、右除霜风道8-3、新风风道10、新风调节箱11和回风风道12组成；所述空调机组内送 风风道位于机组内部，并且分别连接空调机组1内部的通风机和空调机组外混合风道2的 送风口 ；所述混合风道外送风风道3包括中间风道3-1、左风道3-2和右风道3-3，所述左 风道3-2和右风道3-3为对称设置的两个四通，其中，所述左风道3-2的送风口连接中间风 道3-1的左侧出风口，其出风口分别连接竖直安装的、吹向司机头部左侧的左桌子送风风 道5-1、倾斜安装的、吹向司机腰部左侧的左侧送风风道6-1和水平安装的、吹向司机左脚 的左脚部送风风道7-1 ；所述新风风道10经新风调节箱11连接空调机组外混合风道2顶 部的送风口 ；所述空调机组外混合风道2下部外侧的出风口接混合风道外送风风道3的中 间风道3-1的送风口，其上部内侧的出风口分别经左除霜风道8-1、中除霜风道8-2、右除霜 风道8-3连接除霜送风箱9的送风口。上述左桌子送风风道5-1、右桌子送风风道5-2、左侧送风风道6-1、右侧送风风道6-2、左脚部送风风道7-1和右脚部送风风道7-2的出风口处的风道的截面面积小于连接四 通处的风道的截面面积。上述混合风道外送风风道3的中间风道3-1的内部设置有第一导流板3-1-1、第二 导流板3-1-2、第三导流板3-1-3和第四导流板3-1-4 ；所述第三导流板3_1_3和第四导流 板3-1-4的一端固定，其另一端分别与中间风道3-1的上侧面固定；所述第二导流板3-1-2 为弧形，其一端与第三导流板3-1-3和第四导流板3-1-4的接合处固定，其圆心指向左风道 3-2 ；所述第一导流板3-1-1与第三导流板3-1-3平行，并且其一端与中间风道3-1的左侧 面固定。上述空调机组内送风风道、空调机组外混合风道2和混合风道外送风风道3的内 表面粘贴铝膜吸音材料。上述左桌子送风风道5-1、右桌子送风风道5-2、左侧送风风道6-1、右侧送风风道 6-2、左脚部送风风道7-1和右脚部送风风道7-2的出风口还可以安装风量调节器；新风风 道10和回风风道12的进风口还可以安装过滤装置。上述风道系统的风道在端部及风口连接处均采用圆滑弧线过渡，减小阻力；风道 采用目前较流行的铝板材料制造，送风性能好，质量轻、档次高，表面质量好，使用寿命长， 并可与前后顶整体成形，使整车内饰的质量大为减轻，使内饰的美观及室内的环境大为改
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权利要求1.一种司机室风道系统，其特征在于它包括空调机组内送风风道、空调机组外混合风 道(2)、混合风道外送风风道(3)和末端风道；所述末端风道由左桌子送风风道(5-1)、右桌子送风风道(5-2)、左侧送风风道(6-1)、 右侧送风风道(6-2)、左脚部送风风道(7-1)、右脚部送风风道(7-2)、左除霜风道(8-1)、中 除霜风道(8-2 )、右除霜风道(8-3 )、新风风道(10 )、新风调节箱(11)和回风风道(12 )组成； 所述空调机组内送风风道位于机组内部，并且分别连接空调机组(1)内部的通风机和空调 机组外混合风道(2)的送风口 ；所述混合风道外送风风道(3)包括中间风道(3-1)、左风道 (3-2)和右风道(3-3)，所述左风道(3-2)和右风道(3-3 )为对称设置的两个四通，其中，所 述左风道(3-2)的送风口连接中间风道(3-1)的左侧出风口，其出风口分别连接竖直安装 的、吹向司机头部左侧的左桌子送风风道(5-1)、倾斜安装的、吹向司机腰部左侧的左侧送 风风道(6-1)和水平安装的、吹向司机左脚的左脚部送风风道(7-1);所述新风风道(10)经 新风调节箱(11)连接空调机组外混合风道(2)顶部的送风口 ；所述空调机组外混合风道 (2 )下部外侧的出风口接混合风道外送风风道(3 )的中间风道(3-1)的送风口，其上部内侧 的出风口分别经左除霜风道(8-1)、中除霜风道(8-2)、右除霜风道(8-3)连接除霜送风箱 (9)的送风口。
2.根据权利要求1所述的一种司机室风道系统，其特征在于所述左桌子送风风道 (5-1)、右桌子送风风道(5-2)、左侧送风风道(6-1)、右侧送风风道(6-2)、左脚部送风风道 (7-1)和右脚部送风风道(7-2)的出风口处的风道的截面面积小于连接四通处的风道的截 面面积。
3.根据权利要求2所述的一种司机室风道系统，其特征在于所述混合风道外送风风道 (3)的中间风道(3-1)的内部设置有第一导流板(3-1-1)、第二导流板(3-1-2)、第三导流板 (3-1-3)和第四导流板(3-1-4)；所述第三导流板(3-1-3)和第四导流板(3-1-4)的一端固 定，其另一端分别与中间风道(3-1)的上侧面固定；所述第二导流板(3-1-2)为弧形，其一 端与第三导流板(3-1-3)和第四导流板(3-1-4)的接合处固定，其圆心指向左风道(3-2); 所述第一导流板(3-1-1)与第三导流板(3-1-3)平行，并且其一端与中间风道(3-1)的左侧 面固定。
4.根据权利要求3所述的一种司机室风道系统，其特征在于所述空调机组内送风风 道、空调机组外混合风道(2)和混合风道外送风风道(3)的内表面粘贴铝膜吸音材料。
专利摘要本实用新型公开了一种司机室风道系统，其关键在于它包括空调机组内送风风道、空调机组外混合风道、混合风道外送风风道和末端风道；末端风道由左桌子送风风道、右桌子送风风道、左侧送风风道、右侧送风风道、左脚部送风风道、右脚部送风风道、左除霜风道、中除霜风道、右除霜风道、新风风道、新风调节箱和回风风道组成；本实用新型通过在司机室内部对称的设置变截面的多个风道和在风道内部设置不同结构的导流板，保证了司机室内部全方位均匀受风，具有结构合理、送风均匀良好、噪音低的优点。
文档编号B60H1/24GK201914054SQ201020685778
公开日2011年8月3日 申请日期2010年12月29日 优先权日2010年12月29日
发明者王立锋, 闫英华 申请人:石家庄国祥运输设备有限公司