专利名称：一种公交车综合下车提示器的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种照顾残疾人的提示装置，尤其涉及一种公交车综合下车提示器。
背景技术：
在我国，城市公交车仍是城市居民出行的主要交通工具。随着科学技术的发展、新产品、新材料的应用，公交车的安全性、舒适性、人性化设计水平不断提高。如何服务于伤残人员的乘车出行，使他们同样感受到坐车舒服、下车方便顺畅，这是公交车今后设计必须完善的服务功能。目前，存在的问题是，伤残人员乘车同一般乘客一样，到站下车时，按一下下车提示手柄，通过铃声提示司机下车。至于是否是伤残人员要求停车，司机并不能判断出，也就无法对伤残人员实施特殊服务。
发明内容
本发明的目的是为克服上述现有技术的不足，提供一种公交车综合下车提示器， 它具备设计结构合理，性价比高，同时能对普通乘客和伤残人员下车进行分辨的优点。为实现上述目的，本发明采用下述技术方案一种公交车综合下车提示器，它包括壳体I内设有的信号发生器I，壳体II内设有信号发生器II，壳体III内设有共用信号接收器，所述信号发生器I内部电路包括，分别与控制电路I连接的电源电路I、编码电路I、谐振发射电路I ；所述编码电路I还与谐振发射电路I连接；所述信号发生器II的内部电路包括，分别与控制电路II连接的电源电路II、编码电路II、谐振发射电路；所述编码电路I还与谐振发射电路连接；所述共用信号接收器的内部电路包括电源电路III、信号接收谐振电路、信号处理电路稳频电路、译码电路、报警装置I和报警装置II ；所述电源电路III分别与稳频电路、信号处理电路、译码电路、报警装置I和报警装置II连接；所述信号处理电路与信号接收谐振电路、译码电路、稳频电路连接；所述译码电路还与稳频电路、报警装置I和报警装置II连接；所述信号发生器I、信号发生器II与壳体III内设有共用信号接收器通讯。所述壳体I两端设有安装孔II ；中间设有按钮，所述壳体II的外形尺寸长、宽、厚分别为 110MM、35MM、35MM ；所述壳体II上设有蘑菇型按钮；所述壳体III上端设有安装孔III，下端设有接线端子接口，所述壳体III外形尺寸长、宽、厚分别为8(MM、6(MM、3(MM。所述信号发生器I中设有编码电路I，它包括集成电路IC01，第零三电阻R03 ；所述第零三电阻R03 —端与所述集成电路ICOl的14脚相连接；所述第零三电阻R03另一端与所述集成电路ICOl的13脚、16脚相连接；
所述信号发生器II设有编码电路II，它包括集成电路IC02，第一三电阻R13 ；所述第一三电阻R13 —端与所述集成电路IC02的14脚相连接；所述第一三电阻R13另一端与所述集成电路IC02的12脚、16脚相连接；所述集成电路ICOl、集成电路IC02均为PT2260 ；所述信号发生器I中设有谐振发射电路I，它包括第零一电阻R01，第零二电阻 R02，第零一电容C01，第零二电容C02，第零一电感L01，第零二电感L02，第零一三极管Q01， 第零二三极管Q02，声表面波谐振器SAWl，天线ALl。所述第零二电阻R02 —端与所述第零二三极管Q02的基极相连接；所述第零二三极管Q02的集电极与所述第零一三极管QOl的发射极、与所述第零一电容COl的一端相连接；所述第零一三极管Ql基极与所述第零一电阻ROl —端、与所述声表面波谐振器SAWl的第1端相连接；所述第零一三极管QOl的集电极与所述第零二电容C02的一端、与所述第零二电感L02的一端相连接；所述第零一电容 COl的另一端与所述第零一电阻ROl的另一端、与所述声表面波谐振器SAWl的第2端、与所述第零一电感LOl的一端、与所述第零二电感L02的另一端相连接。所述信号发生器II设有谐振发射电路，包括第一一电阻R11，第一二电阻R12，第一一电容C11，第一二电容C12， 第一一电感L11，第一二电感L12，第一一三极管Q11，第一二三极管Q12，声表面波谐振器 SAW2，天线AL2 ；所述第一二电阻R12 —端与所述第一二三极管Q12的基极相连接；所述第一二三极管Q12的集电极与所述第一一三极管Qll的发射极、与所述第一一电容Cll的一端相连接；所述第一一三极管Ql 1基极与所述第一一电阻Rl 1 一端、与所述声表面波谐振器 SAW2的第1端相连接；所述第一一三极管Qll的集电极与所述第一二电容C12的一端、与所述第一二电感L22的一端相连接；所述第一一电容Cll的另一端与所述第一一电阻Rll 的另一端、与所述声表面波谐振器SAW2的第2端、与所述第一一电感Lll的一端、与所述第一二电感L12的另一端相连接；所述信号发生器I中设有控制电路I，它由按钮Am构成。所述按钮ANl的一端与所述第零一电感LOl的另一端、与所述集成电路ICOl的16脚相连接。所述信号发生器II 设有控制电路，它由按钮AN2构成。所述按钮AN2的一端与所述第一一电感的另一端、与所述集成电路IC02的16脚相连接。所述信号发生器I设有电源电路I，它由12V高能电池构成，所述电源电路I的正极与所述按钮ANl的另一端相连接；所述电源电路I的负极与所述集成电路ICOl的9脚、 与所述第零二三极管Q02的发射极相连接。所述信号发生器II设有电源电路II，它由12V 高能电池构成.所述电源电路II的正极与所述按钮AN2的另一端相连接；所述电源电路II 的负极与所述集成电路IC02的9脚、与所述第一二三极管Q12的发射极相连接。所述共用信号接收器设有信号接收谐振电路，它包括第一电容Cl，第二电容C2， 第三电容C3，第一电感Li，天线AL3 ；所述第二电容C2与所述第一电感Ll组成并联谐振电路，所述并联谐振电路的一端同所述第一电容Cl、第三电容C3的一端相连接；所述第一电容Cl的另一端与所述天线AL3的一端相连接。所述共用信号接收器设有信号处理电路，它包括集成电路IC1，第一电阻R1，第二电阻R2，第四电容C4，第五电容C5，第六电容C6，第七电容C7，第八电容C8，第九电容C9，第十电容C10，第i^一电容C11，第二电感L2 ；所述第一电阻Rl的一端与所述第四电容C4的一端、与所述第二电感的一端相连接；所述第一电阻Rl的另一端与所述集成电路ICl的18脚相连接；所述第二电感L2的另一端与所述集成电路ICl的17脚相连接；所述第四电容C4的另一端与所述集成电路ICl的16脚相连接；所述第三电容C3的另一端与所述集成电路ICl的14脚相连接；所述第五电容C5的一端与所述集成电路ICl的13脚相连接；所述第六电容C6的一端与所述集成电路ICl的12脚相连接；所述第七电容C7的一端与所述集成电路ICl的10脚相连接；所述第八电容C8的一端与所述集成电路ICl的4脚相连接；所述第九电容C9的一端与所述集成电路ICl的2脚相连接；所述第十电容ClO的一端与所述集成电路ICl的5脚相连接；所述第十一电容的一端与所述集成电路ICl的3脚相连接；所述第十一电容的另一端与所述集成电路ICl的11脚相连接；所述集成电路ICl型号为3310A。所述共用信号接收器设有稳频电路，包括第三电阻R3，第四电阻R4，第十二电容 C12，第十三电容C13，第十四电容C14，第一三极管Q1，声表面波谐振器SAW3 ；所述第十二电容C12的一端与所述集成电路IC13310A的1脚相连接；所述第十二电容C12的另一端，与所述第十四电容C14的一端、与所述第一三极管Ql的发射极、与所述声表面波谐振器SAW3的2端相连接；所述第十三电容C13的一端与所述第一三极管Ql的集电极、与所述第三电阻R3 的一端、与所述第四电阻R4的一端相连接；所述第三电阻R3的另一端与所述第十四电容C14的另一端、与所述第一三极管Ql 的基极相连。所述共用信号接收器设有译码电路，包括集成电路IC2，第五电阻R5，第一二极管 Dl，第二二极管D2 ；所述集成电路IC2的17脚与所述第四电阻另一端、与所述集成电路IC13310A的 8脚相连接；所述第五电阻的一端与所述集成电路IC2的16脚相连接；所述第五电阻的另一端与所述集成电路IC2的15脚相连接；所述集成电路IC2型号为 PT2272。所述共用信号接收器设有的报警装置I为“叮咚”声输出电路，该电路包括第六电阻R6，集成电路IC3AM，第七电阻R7，第二三极管Q2，8欧喇叭Tl ；所述第六电阻R6的一端与所述第一二极管Dl的负极相连接；所述第六电阻R6的另一端与所述集成电路IC3 AM的1脚相连接；所述第七电阻R7的一端，与所述集成电路IC3 AM的3脚相连接；所述第七电阻的另一端，与所述第二三极管Q2的基极相连接；所述集成电路IC3 AM的2脚与所述8欧喇叭Tl的一端相连接；所述喇叭Tl的另一端与所述第二三极管Q2的集电极相连接；所述共用信号接收器设有的报警装置II为“警笛”声、照明输出电路，该电路包括第八电阻R8，集成电路IC4 AM，第九电阻R9，第三三极管Q3，8欧喇叭T1，第十电阻RlO，第四三极管Q4，照明灯DL.所述第八电阻R8的一端与所述第二二极管D2的负极、与所述第十电阻RlO的一端相连接；所述第八电阻R8的另一端与所述集成电路IC4 AM的1脚相连接；所述第九电阻 R9的一端，与所述集成电路IC4 AM的3脚相连接；所述第九电阻的另一端，与所述第三三极管Q3的基极相连接；所述集成电路IC4 AM的2脚与所述8欧喇叭T2的一端相连接；所述喇叭T2的另一端与所述第三三极管Q3的集电极相连接所述第十电阻RlO 的另一端与所述第四三极管Q4的基极相连接；所述第四三极管Q4的集电极与照明灯DL的一端相连接。所述电源电路III由24V电瓶及稳压集成块7805构成；所述24V电瓶正极与所述稳压集成块7805的1端、与所述照明灯DL的另一端相连接。所述稳压集成块7805的3端为所述电源的正极输出，输出电压为5V ；所述稳压集成块7805的3端与所述集成电路ICl 3310A的18脚相连接、与所述第一三极管Ql的集电极相连接、与所述集成电路IC3 AM2端相连接、与所述集成电路IC4 AM2端相连接、与所述集成电路IC2 2272的18脚相连接；所述24V电瓶的负极与所述稳压集成块7805的2端、与所述集成电路ICl的7脚、 与所述集成电路IC2的8脚、与所述集成电路IC3的4脚、与所述集成电路IC4的4脚、与声表面波谐振器SAW3的1端相连接；与第二三极管Q2、第三三极管Q3、第四三极管Q4的发射极相连接；与第一电感Li、与第五电容C5、与第六电容C6、与第七电容C7、与第八电容C8、与第九电容C9、与第十电容C10、与第十三电容C13、与第二电阻R2的另一端相连接。该公交车综合下车提示器，提示器设置有两种提示按钮，当有人按动所述信号发生器I上的按钮时，所述信号发生器I便产生、发射出一定频率的信号，这个固定频率的信号被所述共用信号接收器接收、处理，发出“叮咚”的声音。当残疾人按动专为其设置的.蘑菇型按钮时，所述信号发生器II便产生、发射出一定频率的信号，这个固定频率的信号被所述共用信号接收器接收、处理，发出“警笛”的声音。同时照明灯打开。残疾人使用时，有人按动该按钮时，安装在仪表台下方的共用信号接收器提示铃发出警笛声响，有别于正常人下车提示铃“叮咚、叮咚”的声音。随着残疾人下车提示铃声响起，照明灯光自动打开，司机格外小心停车，残疾人安全、顺利下车。本发明所带来的有益效果(1)本发明采用信号发生器I与共用信号接收器来达到下车提示的目的，当有人按下提示按钮时，信号由信号发生器I发出，通过共用信号接收器拾取该信号，并对该信号进行放大，然后推动蜂鸣器工作，发出“叮咚、叮咚”的声响，提示司机有人下车。(2)本发明采用信号发生器II与共用信号接收器实现残疾人的下车特殊提示，当残疾人按动专为其设置的蘑菇型按钮时，信号由信号发生器II发出，通过共用信号接收器拾取该信号，并对该信号进行放大，然后推动蜂鸣器工作，发出警笛声响，提示司机有残疾人下车，同时车厢照明灯自动打开，司机格外小心停车。(3)本发明的信号发生器I、 信号发生器II与共用信号接收器体积小，安装方便，将信号发生器I安装在车内扶手或侧围骨架，不需再引线、打孔等繁琐工作；将信号发生器II安装在残疾人乘车区位，残疾人可随手按动。说明书附图
图IA是本发明信号发生器I壳体I结构主视图；图IB是本发明信号发生器I壳体I结构侧视图；图2A是本发明信号发生器II壳体II结构主视图；图2B是本发明信号发生器II壳体II结构侧视图；图3共用信号接收器的壳体III结构示意图；图4是本发明信号发生器I的电路原理图；图5是本发明信号发生器II的电路原理图；图6是本发明共用信号接收器的电路原理图；图7是本发明信号发射接收原理图。其中，1.电源电路I，2.控制电路I，3.编码电路I，4.谐振发射电路I，5.信号处理电路，6.信号接收谐振电路，7.电源电路III，8.稳频电路，9.译码电路，10.报警装置I， 11.报警装置II，12.控制电路II，13.谐振发射电路，14.电源电路II，15.编码电路II， 21.信号发生器I，22.信号发生器II，23.共用信号接收器，30.安装孔III，31.壳体III， 32.接线端子接口，33.壳体I，34.安装孔II，35按钮，36安装孔I，37.蘑菇型按钮，38.壳体II。
具体实施例方式下面结合附图对本发明做进一步的详述如
图1A、图IB所示，所述壳体I 33上、下两端设有安装孔II 34;中间设有按钮 35，所述壳体133的外形尺寸长、宽、厚分别为110MM、35MM、35MM ；图2A、图2B中，所述壳体II 38设有蘑菇型按钮37。图3A图3B中壳体III31内设有共用信号接收器23，所述壳体III31上端设有安装孔11130，下端设有接线端子接口 32，所述壳体III31外形尺寸长、宽、厚分别为80MM、60MM、 30MM。图4、图5、图6、图7中的元件序号及名称第零一电阻R01、5. 6K ；第零二电阻R02、 3. 9K ；第零三电阻R03U0M ；第零一电容C0U7P ；第零二电容C02、7P ；第零一电感L0U4T ； 第零二电感L02、2. 5T ；第零一三极管Q1、28C3356 ；第零二三极管Q2、8050 ；数字编码电路 IC0UPT2260 ；声表面波谐振器SAWl，用以克服温度、频率飘移。电源用12伏高能电池。按钮固定在信号发生器121上，当按钮被按下后，通过编码器IC01、和谐振发射电路发射出固定频率的电磁波信号。在图5中的元件序号及名称第一一电阻R11、5.6K ；第一二电阻R12、 3. 9K ；第一三电阻R13、10M ；第——电容C11、7P ；第一二电容C12、7P ；第——电感L11、4T ； 第一二电感L12、2. 5T ；第一一三极管Q11、28C3356 ；第一二三极管Q2、8050 ；数字编码电路 IC02、PT2260 ；声表面波谐振器SAW2，用以克服温度、频率飘移。电源用12伏高能电池。按蘑菇型按钮37固定在信号发生器121上，当按蘑菇型按钮37被按下后，通过编码器IC02、 和谐振发射电路发射出固定频率的电磁波信号。在图6中的元件序号及名称第一电阻R1、 820K ；第二电阻R2、100K ；第三电阻R3、100K ；第四电阻R4、100K ；第五电阻R5、820K ；第六电阻R6、20K ；第七电阻R7、20K ；第八电阻R8、20K ；第九电阻R9、20K ；第一零电阻R10、2K ；第一二极管 D1、IN4007 ；第二二极管 D2、IN4007 ；第一电容 C1、1.5P ；第二电容 C2、0. 5P ；第三电容C3、33P ；第四电容C4、91P ；第五电容C5、103第六电容C6、103 ；第七电容C7、471 ；第八电容C8、471 ；第九电容C9、104 ；第十电容C10、103 ；第^^一电容C11、68P ；第十二电容C12、 2P ；第十三电容C13U03 ；第十四电容C14、4P ；第一电感LU47NH ；第二电感L2、47NH ；集成块ICl采用3310A芯片，集成块IC2采用PT2272芯片；集成块IC3、IC4采用音乐芯片；第一三极管Q1、2SC3356 ；第二三极管Q2、2SC3356 ；第三三极管Q3、2SC3356 ；第四三极管Q3、 2SC3356 ；声表面波谐振器SAW3，用以稳定频率；喇叭T1、T2 照明灯DL 电源由车用24V电瓶引入，通过稳压集成块7805输出5V电压作为信号接收电路的供电电源。图7中从总体结构上示意了一种公交车综合下车提示器，它包括壳体133内设有的信号发生器121，壳体 1138内设有信号发生器1122，壳体ΙΙΙ31内设有共用信号接收器23，信号发生器121内部电路包括，分别与控制电路I 2连接的电源电路I 1、编码电路I 3、谐振发射电路I 4;所述编码电路I 3还与谐振发射电路I 4连接；信号发生器II 22的内部电路包括，分别与控制电路II 12连接的电源电路II 15、编码电路II 14、谐振发射电路13;所述编码电路I 14还与谐振发射电路113连接；共用信号接收器23的内部电路包括电源电路1117、信号接收谐振电路6、信号处理电路5稳频电路8、译码电路9、报警装置I 10和报警装置II 11; 所述电源电路ΙΙΙ7分别与稳频电路8、信号处理电路5、译码电路9、报警装置I 10和报警装置II 11连接；所述信号处理电路5与信号接收谐振电路6、译码电路9、稳频电路8连接；所述译码电路9还与稳频电路8、报警装置I 10和报警装置II 11连接；所述信号发生器I 21、信号发生器II 22与壳体ΙΙΙ31内设有共用信号接收器23通讯。所述壳体II 38上设有蘑菇型按钮；所述壳体ΙΙΙ31上端设有安装孔11130，下端设有接线端子接口 32，所述壳体 ΙΙΙ31外形尺寸长、宽、厚分别为8(ΜΜ、6(ΜΜ、3(ΜΜ。信号发生器121中设有编码电路I 3，它包括集成电路IC01，第零三电阻R03 ；所述第零三电阻R03 —端与所述集成电路ICOl的14脚相连接；所述第零三电阻R03另一端与所述集成电路ICOl的13脚、16脚相连接；信号发生器II 22设有编码电路II 14，它包括集成电路IC02，第一三电阻R13 ； 所述第一三电阻R13—端与所述集成电路IC02的14脚相连接；所述第一三电阻R13另一端与所述集成电路IC02的12脚、16脚相连接；集成电路IC01、集成电路IC02均为ΡΤ2260 ；信号发生器I 21中设有谐振发射电路I 4，它包括第零一电阻R01，第零二电阻 R02，第零一电容C01，第零二电容C02，第零一电感L01，第零二电感L02，第零一三极管Q01， 第零二三极管Q02，声表面波谐振器SAWl，天线ALl。所述第零二电阻R02 —端与所述第零二三极管Q02的基极相连接；所述第零二三极管Q02的集电极与所述第零一三极管QOl的发射极、与所述第零一电容COl的一端相连接；所述第零一三极管Ql基极与所述第零一电阻ROl—端、与所述声表面波谐振器SAWl的第1端相连接；所述第零一三极管QOl的集电极与所述第零二电容C02的一端、与所述第零二电感L02的一端相连接；所述第零一电容COl 的另一端与所述第零一电阻ROl的另一端、与所述声表面波谐振器SAWl的第2端、与所述第零一电感LOl的一端、与所述第零二电感L02的另一端相连接。所述信号发生器1122设有谐振发射电路，包括第一一电阻R11，第一二电阻R12，第一一电容C11，第一二电容C12， 第一一电感L11，第一二电感L12，第一一三极管Q11，第一二三极管Q12，声表面波谐振器 SAW2，天线AL2 ；所述第一二电阻R12 —端与所述第一二三极管Q12的基极相连接；所述第一二三极管Q12的集电极与所述第一一三极管Qll的发射极、与所述第一一电容Cll的一
1端相连接；所述第一一三极管Qll基极与所述第一一电阻Rll—端、与所述声表面波谐振器 SAW2的第1端相连接；所述第一一三极管Qll的集电极与所述第一二电容C12的一端、与所述第一二电感L22的一端相连接；所述第一一电容Cll的另一端与所述第一一电阻Rll 的另一端、与所述声表面波谐振器SAW2的第2端、与所述第一一电感Lll的一端、与所述第一二电感L12的另一端相连接；信号发生器I 21中设有控制电路I 2，它由按钮ANl构成。所述按钮ANl的一端与所述第零一电感LOl的另一端、与所述集成电路ICOl的16脚相连接。所述信号发生器 1122设有控制电路，它由按钮AN2构成。所述按钮AN2的一端与所述第一一电感Lll的另一端、与所述集成电路IC02的16脚相连接。信号发生器I 21设有电源电路I 1，它由12V高能电池构成，所述电源电路I 1的正极与所述按钮ANl的另一端相连接；所述电源电路I 1的负极与所述集成电路ICOl的 9脚、与所述第零二三极管Q02的发射极相连接。所述信号发生器II 22设有电源电路II 15，它由12V高能电池构成.所述电源电路1115的正极与所述按钮AN2的另一端相连接； 所述电源电路Π15的负极与所述集成电路IC02的9脚、与所述第一二三极管Q12的发射极相连接。共用信号接收器23设有信号接收谐振电路6，它包括第一电容Cl，第二电容C2， 第三电容C3，第一电感Li，天线AL3 ；所述第二电容C2与所述第一电感Ll组成并联谐振电路，所述并联谐振电路的一端同所述第一电容Cl、第三电容C3的一端相连接；所述第一电容Cl的另一端与所述天线AL3的一端相连接。共用信号接收器23设有信号处理电路5，它包括集成电路ICl，第一电阻Rl，第二电阻R2，第四电容C4，第五电容C5，第六电容C6，第七电容C7，第八电容C8，第九电容C9，第十电容C10，第i^一电容C11，第二电感L2 ；第一电阻Rl的一端与所述第四电容C4的一端、与所述第二电感的一端相连接；所述第一电阻Rl的另一端与所述集成电路ICl的18脚相连接；第二电感L2的另一端与所述集成电路ICl的17脚相连接；第四电容C4的另一端与所述集成电路ICl的16脚相连接；第三电容C3的另一端与所述集成电路ICl的14脚相连接；第五电容C5的一端与所述集成电路ICl的13脚相连接；第六电容C6的一端与所述集成电路ICl的12脚相连接；第七电容C7的一端与所述集成电路ICl的10脚相连接；第八电容C8的一端与所述集成电路ICl的4脚相连接；第九电容C9的一端与所述集成电路 ICl的2脚相连接；第十电容ClO的一端与所述集成电路ICl的5脚相连接；第十一电容的一端与所述集成电路ICl的3脚相连接；第十一电容的另一端与所述集成电路ICl的11脚相连接；集成电路ICl型号为3310A。共用信号接收器23设有稳频电路8，包括第三电阻R3，第四电阻R4，第十二电容 C12，第十三电容C13，第十四电容C14，第一三极管Q1，声表面波谐振器SAW3 ；第十二电容C12的一端与所述集成电路ICl 3310A的1脚相连接；所述第十二电容C12的另一端，与所述第十四电容C14的一端、与所述第一三极管Ql的发射极、与所述声表面波谐振器SAW3的2端相连接；第十三电容C13的一端与所述第一三极管Ql的集电极、 与所述第三电阻R3的一端、与所述第四电阻R4的一端相连接；第三电阻R3的另一端与所述第十四电容C14的另一端、与所述第一三极管Ql的基极相连。
共用信号接收器23设有译码电路9，包括集成电路IC2，第五电阻R5，第一二极管 Dl，第二二极管D2 ；集成电路IC2的17脚与所述第四电阻另一端、与所述集成电路ICl 3310A的8脚相连接；所述第五电阻的一端与所述集成电路IC2的16脚相连接；第五电阻的另一端与所述集成电路IC2的15脚相连接；所述集成电路IC2型号为 PT2272。共用信号接收器23设有的报警装置IlO为“叮咚”声输出电路，该电路包括第六电阻R6，集成电路IC3 AM，第七电阻R7，第二三极管Q2，8欧喇叭Tl ；第六电阻R6的一端与所述第一二极管Dl的负极相连接；所述第六电阻R6的另一端与所述集成电路IC3AM的1脚相连接；第七电阻R7的一端，与所述集成电路IC3AM的3脚相连接；所述第七电阻的另一端，与所述第二三极管Q2的基极相连接；集成电路IC3AM的2脚与所述8欧喇叭Tl的一端相连接；喇叭Tl的另一端与所述第二三极管Q2的集电极相连接；共用信号接收器23设有的报警装置IIll为“警笛”声、照明输出电路，该电路包括第八电阻R8，集成电路IC4 AM，第九电阻R9，第三三极管Q3，8欧喇叭Tl，第十电阻R10， 第四三极管Q4，照明灯DL.所述第八电阻R8的一端与所述第二二极管D 2的负极、与所述第十电阻RlO的一端相连接；第八电阻R8的另一端与所述集成电路IC4AM的1脚相连接；所述第九电阻R9的一端，与所述集成电路IC4AM的3脚相连接；第九电阻的另一端，与所述第三三极管Q3的基极相连接；所述集成电路IC4AM的 2脚与所述8欧喇叭T2的一端相连接；喇叭T2的另一端与所述第三三极管Q3的集电极相连接所述第十电阻RlO的另一端与所述第四三极管Q4的基极相连接；第四三极管Q4的集电极与照明灯DL的一端相连接。电源电路II17由24V电瓶及稳压集成块7805构成；所述24V电瓶正极与所述稳压集成块7805的1端、与所述照明灯DL的另一端相连接。所述稳压集成块7805的3端为所述电源的正极输出，输出电压为5V;稳压集成块7805的3端与所述集成电路IC13310A的18脚相连接、与所述第一三极管Ql的集电极相连接、与所述集成电路IC3AM 2端相连接、与所述集成电路IC4AM 2端相连接、与所述集成电路IC22272的18脚相连接；所述24V电瓶的负极与所述稳压集成块 7805的2端、与所述集成电路ICl的7脚、与所述集成电路IC2的8脚、与所述集成电路IC3 的4脚、与所述集成电路IC4的4脚、与声表面波谐振器SAW3的1端相连接；与第二三极管Q2、第三三极管Q3、第四三极管Q4的发射极相连接；与第一电感Li、与第五电容C5、与第六电容C6、与第七电容C7、与第八电容C8、与第九电容C9、与第十电容C10、与第十三电容 C13、与第二电阻R2的另一端相连接。上述虽然结合附图对本发明的具体实施方式
进行了描述，但并非对本发明保护范围的限制，所属领域技术人员应该明白，在本发明的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本发明的保护范围以内。
权利要求
1.一种公交车综合下车提示器，它包括壳体I内设有的信号发生器I，壳体II内设有信号发生器II，壳体III内设有共用信号接收器，其特征是所述信号发生器I内部电路包括，分别与控制电路I连接的电源电路I、编码电路I、谐振发射电路I ；所述编码电路I还与谐振发射电路I连接；所述信号发生器II的内部电路包括，分别与控制电路II连接的电源电路II、编码电路 II、谐振发射电路；所述编码电路I还与谐振发射电路连接；所述共用信号接收器的内部电路包括电源电路III、信号接收谐振电路、信号处理电路稳频电路、译码电路、报警装置I和报警装置II ；所述电源电路III分别与稳频电路、信号处理电路、译码电路、报警装置I和报警装置 II连接；所述信号处理电路与信号接收谐振电路、译码电路、稳频电路连接； 所述译码电路还与稳频电路、报警装置I和报警装置II连接； 所述信号发生器I、信号发生器II与壳体III内设有共用信号接收器通讯。
2.根据权利要求1所述的公交车综合下车提示器，其特征是所述壳体I两端设有安装孔II ；中间设有按钮，所述壳体II的外形尺寸长、宽、厚分别为 110MM、35MM、35MM ；所述壳体II上设有蘑菇型按钮；所述壳体111上端设有安装孔III，下端设有接线端子接口，所述壳体III外形尺寸长、 宽、厚分别为 80MM、60MM、30MM。
3.根据权利要求1所述的公交车综合下车提示器，其特征是所述信号发生器I中设有编码电路I，它包括集成电路IC01，第零三电阻R03 ；所述第零三电阻R03 —端与所述集成电路ICOl的14脚相连接；所述第零三电阻R03另一端与所述集成电路ICOl的13脚、16脚相连接；所述信号发生器II设有编码电路II，它包括集成电路IC02，第一三电阻R13 ； 所述第一三电阻R13 —端与所述集成电路IC02的14脚相连接； 所述第一三电阻R13另一端与所述集成电路IC02的12脚、16脚相连接； 所述集成电路ICOl、集成电路IC02均为PT2260 ；所述信号发生器I中设有谐振发射电路I，它包括第零一电阻R01，第零二电阻R02，第零一电容C01，第零二电容C02，第零一电感L01，第零二电感L02，第零一三极管Q01，第零二三极管Q02，声表面波谐振器SAWl，天线ALl ；所述第零二电阻R02 —端与所述第零二三极管Q02的基极相连接；所述第零二三极管Q02的集电极与所述第零一三极管QOl的发射极、与所述第零一电容COl的一端相连接；所述第零一三极管Ql基极与所述第零一电阻 ROl 一端、与所述声表面波谐振器SAWl的第1端相连接；所述第零一三极管QOl的集电极与所述第零二电容C02的一端、与所述第零二电感L02的一端相连接；所述第零一电容COl 的另一端与所述第零一电阻ROl的另一端、与所述声表面波谐振器SAWl的第2端、与所述第零一电感LOl的一端、与所述第零二电感L02的另一端相连接；所述信号发生器II设有谐振发射电路，包括第一一电阻R11，第一二电阻R12，第一一电容C11，第一二电容C12，第一一电感L11，第一二电感L12，第一一三极管Q11，第一二三极管Q12，声表面波谐振器SAW2，天线AL2 ；所述第一二电阻R12 —端与所述第一二三极管 Q12的基极相连接；所述第一二三极管Q12的集电极与所述第一一三极管Qll的发射极、与页所述第一一电容Cll的一端相连接；所述第一一三极管Qll基极与所述第一一电阻Rll — 端、与所述声表面波谐振器SAW2的第1端相连接；所述第一一三极管Qll的集电极与所述第一二电容C12的一端、与所述第一二电感L22的一端相连接；所述第一一电容Cll的另一端与所述第一一电阻Rll的另一端、与所述声表面波谐振器SAW2的第2端、与所述第一一电感Lll的一端、与所述第一二电感L12的另一端相连接；所述信号发生器I中设有控制电路I，它由按钮ANl构成；所述按钮ANl的一端与所述第零一电感LOl的另一端、与所述集成电路ICOl的16脚相连接；所述信号发生器II设有控制电路，它由按钮AN2构成；所述按钮AN2的一端与所述第一一电感Lll的另一端、与所述集成电路IC02的16脚相连接。
4.根据权利要求3所述的公交车综合下车提示器，其特征是所述信号发生器I设有电源电路I，它由12V高能电池构成，所述电源电路I的正极与所述按钮ANl的另一端相连接；所述电源电路I的负极与所述集成电路ICOl的9脚、与所述第零二三极管Q02的发射极相连接；所述信号发生器II设有电源电路II，它由12V高能电池构成.所述电源电路II 的正极与所述按钮AN2的另一端相连接；所述电源电路II的负极与所述集成电路IC02的 9脚、与所述第一二三极管Q12的发射极相连接。
5.根据权利要求1所述的公交车综合下车提示器，其特征是所述共用信号接收器设有信号接收谐振电路，它包括第一电容Cl，第二电容C2，第三电容C3，第一电感Li，天线 AL3 ；所述第二电容C2与所述第一电感Ll组成并联谐振电路，所述并联谐振电路的一端同所述第一电容Cl、第三电容C3的一端相连接；所述第一电容Cl的另一端与所述天线AL3的一端相连接。
6.根据权利要求5所述的公交车综合下车提示器，其特征是所述共用信号接收器设有信号处理电路，它包括集成电路IC1，第一电阻R1，第二电阻R2，第四电容C4，第五电容 C5，第六电容C6，第七电容C7，第八电容C8，第九电容C9，第十电容C10，第i^一电容C11，第二电感L2 ；所述第一电阻Rl的一端与所述第四电容C4的一端、与所述第二电感的一端相连接；所述第一电阻Rl的另一端与所述集成电路ICl的18脚相连接；所述第二电感L2的另一端与所述集成电路ICl的17脚相连接； 所述第四电容C4的另一端与所述集成电路ICl的16脚相连接； 所述第三电容C3的另一端与所述集成电路ICl的14脚相连接； 所述第五电容C5的一端与所述集成电路ICl的13脚相连接； 所述第六电容C6的一端与所述集成电路ICl的12脚相连接； 所述第七电容C7的一端与所述集成电路ICl的10脚相连接； 所述第八电容C8的一端与所述集成电路ICl的4脚相连接； 所述第九电容C9的一端与所述集成电路ICl的2脚相连接； 所述第十电容ClO的一端与所述集成电路ICl的5脚相连接； 所述第十一电容的一端与所述集成电路ICl的3脚相连接； 所述第十一电容的另一端与所述集成电路ICl的11脚相连接； 所述集成电路ICl型号为3310A。
7.根据权利要求6所述的公交车综合下车提示器，其特征是所述共用信号接收器设有稳频电路，包括第三电阻R3，第四电阻R4，第十二电容C12，第十三电容C13，第十四电容 C14，第一三极管Ql，声表面波谐振器SAW3 ；所述第十二电容C12的一端与所述集成电路ICl 3310A的1脚相连接；所述第十二电容C12的另一端，与所述第十四电容C14的一端、与所述第一三极管Ql的发射极、与所述声表面波谐振器SAW3的2端相连接；所述第十三电容C13的一端与所述第一三极管Ql的集电极、与所述第三电阻R3的一端、与所述第四电阻R4的一端相连接；所述第三电阻R3的另一端与所述第十四电容C14的另一端、与所述第一三极管Ql的基极相连。
8.根据权利要求7所述的公交车综合下车提示器，其特征是所述共用信号接收器设有译码电路，包括集成电路IC2，第五电阻R5，第一二极管D1，第二二极管D2;所述集成电路IC2的17脚与所述第四电阻另一端、与所述集成电路IC13310A的8脚相连接；所述第五电阻的一端与所述集成电路IC2的16脚相连接；所述第五电阻的另一端与所述集成电路IC2的15脚相连接；所述集成电路IC2型号为 PT2272。
9.根据权利要求8所述的综合报警提示装置，其特征是所述共用信号接收器设有的报警装置I为“叮咚”声输出电路，该电路包括第六电阻R6，集成电路IC3 AM，第七电阻R7， 第二三极管Q2，8欧喇叭Tl ；所述第六电阻R6的一端与所述第一二极管Dl的负极相连接；所述第六电阻R6的另一端与所述集成电路IC3 AM的1脚相连接；所述第七电阻R7的一端，与所述集成电路IC3 AM的3脚相连接；所述第七电阻的另一端，与所述第二三极管Q2的基极相连接；所述集成电路IC3 AM的2脚与所述8欧喇叭Tl的一端相连接； 所述喇叭Tl的另一端与所述第二三极管Q2的集电极相连接； 所述共用信号接收器设有的报警装置II为“警笛”声、照明输出电路，该电路包括第八电阻R8，集成电路IC4 AM,第九电阻R9，第三三极管Q3，8欧喇叭Tl，第十电阻R10，第四三极管Q4，照明灯DL.所述第八电阻R8的一端与所述第二二极管D2的负极、与所述第十电阻 RlO的一端相连接；所述第八电阻R8的另一端与所述集成电路IC4AM的1脚相连接；所述第九电阻R9的一端，与所述集成电路IC4AM的3脚相连接；所述第九电阻的另一端，与所述第三三极管Q3的基极相连接；所述集成电路IC4AM的 2脚与所述8欧喇叭T2的一端相连接；所述喇叭T2的另一端与所述第三三极管Q3的集电极相连接所述第十电阻RlO的另一端与所述第四三极管Q4的基极相连接；所述第四三极管Q4的集电极与照明灯DL的一端相连接。
10.根据权利要求9所述的公交车综合下车提示器，其特征是所述电源电路III由 24V电瓶及稳压集成块7805构成；所述24V电瓶正极与所述稳压集成块7805的1端、与所述照明灯DL的另一端相连接； 所述稳压集成块7805的3端为所述电源的正极输出，输出电压为5V ；所述稳压集成块7805的3端与所述集成电路IC13310A的18脚相连接、与所述第一三极管Ql的集电极相连接、与所述集成电路IC3AM 2端相连接、与所述集成电路IC4AM 2端相连接、与所述集成电路IC22272的18脚相连接；所述24V电瓶的负极与所述稳压集成块7805的2端、与所述集成电路ICl的7脚、与所述集成电路IC2的8脚、与所述集成电路IC3的4脚、与所述集成电路IC4的4脚、与声表面波谐振器SAW3的1端相连接；与第二三极管Q2、第三三极管Q3、第四三极管Q4的发射极相连接；与第一电感Li、与第五电容C5、与第六电容C6、与第七电容C7、与第八电容C8、 与第九电容C9、与第十电容C10、与第十三电容C13、与第二电阻R2的另一端相连接。
全文摘要
本发明涉及一种公交车综合下车提示器，信号发生器I内部电路包括，分别与控制电路I连接的电源电路I、编码电路I、谐振发射电路I；信号发生器II的内部电路包括，分别与控制电路II连接的电源电路II、编码电路II、谐振发射电路；共用信号接收器的内部电路包括电源电路III、信号接收谐振电路、信号处理电路稳频电路、译码电路、报警装置I和报警装置II；所述信号发生器I、信号发生器II与壳体III内设有共用信号接收器通讯。本发明的有益效果是信号发生器I、信号发生器II与共用信号接收器体积小，安装方便，将信号发生器II安装在残疾人乘车区位，残疾人可随手按动。
文档编号B60Q5/00GK102490664SQ20111037883
公开日2012年6月13日 申请日期2011年11月24日 优先权日2011年11月24日
发明者刘存岭, 王照兵, 苏怀福 申请人:中通客车控股股份有限公司