专利名称：一种农用运输车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种农用机械，具体涉及一种农用运输车。
背景技术：
在日常生活中，有各种各样的车辆。车辆可以帮助我们运输货物，甚至成为了代步工具。但是，在广大的农村，运输车辆的种类还不是很多，尤其是涉及到田地间，运输秧苗、 肥料的农用运输车还不是很普及。因此，给广大的农民带来诸多不便。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种可以在田地间运输秧苗、肥料的农用运输车。一种农用运输车，包括车篷、车架、车斗、车轮、发动机、变速箱、分动力变速箱组成，其中，该农用运输车的车篷与车架连接，在车架的前部横向安装有发动机，发动机的动力输出轴向前与变速箱的动力输入端连接，变速箱的动力输出轴向前通过传动轴与安装在车架上的分动力变速箱向后的动力输入端连接，分动力变速箱向前的动力输出端安装有传动轮，分动力变速箱另一个向后的动力输出端通过传动轴与差速器的动力输入端连接传动；所述车架的后端连接一个车斗，可以方便装运秧苗、肥料；所述的车轮由橡胶材料制成，方便在田地间行走。本实用新型车架的后端连接一个车斗，可以方便装运秧苗、肥料；所述的车轮由橡胶材料制成，更加方便的在田地间行走。该农用运输车造价较低，降低农户投资，降低使用成本，大大提高了农民的工作效率，值得推广使用。
图1为本实用新型的结构示意图；图中1、车篷；2、车架；3、车斗；4、发动机；5、输出轴；6、变速箱；7、差速器；8、传动轴；9、分动力变速箱；10、传动轮；11、前轮；12、后轮。
具体实施方式
以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。如图1、本实用新型是一种农用运输车，包括车篷1、车架2、车斗3、车轮11/12、发动机4、变速箱6、分动力变速箱9组成，其中，该农用运输车的车篷1与车架2连接，驾驶者可以坐在车篷1里驾驶该农用车；在车架2的前部横向安装有发动机4，发动机4的动力输出轴5向前与变速箱6的动力输入端连接，变速箱6的动力输出轴向前通过传动轴8与安装在车架2上的分动力变速箱9向后的动力输入端连接，分动力变速箱9向前的动力输出端安装有传动轮10，分动力变速箱9另一个向后的动力输出端通过传动轴与差速器7的动力输入端连接传动；所述车架2的后端连接一个车斗3，可以方便装运秧苗、肥料；所述的车轮11/12由橡胶材料制成，方便该运输车在田地间行走。[0010] 显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无法对所有的实施方式予以穷举。 凡是属于本实用新型的技术方案所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之列。
权利要求1.一种农用运输车，包括车篷、车架、车斗、车轮、发动机、变速箱、分动力变速箱组成， 其特征是该农用运输车的车篷与车架连接，在车架的前部横向安装有发动机，发动机的动力输出轴向前与变速箱的动力输入端连接，变速箱的动力输出轴向前通过传动轴与安装在车架上的分动力变速箱向后的动力输入端连接，分动力变速箱向前的动力输出端安装有传动轮，分动力变速箱另一个向后的动力输出端通过传动轴与差速器的动力输入端连接传动。
2.根据权利要求1所述的一种农用运输车，其特征在于所述车架的后端连接一个车斗。
3.根据权利要求1所述的一种农用运输车，其特征在于所述的车轮由橡胶材料制成。
专利摘要本实用新型涉及一种农用机械，具体涉及一种农用运输车。该农用运输车包括车篷、车架、车斗、车轮、发动机、变速箱、分动力变速箱组成，该农用运输车的车篷与车架连接，在车架的前部横向安装有发动机，发动机的动力输出轴向前与变速箱的动力输入端连接，变速箱的动力输出轴向前通过传动轴与安装在车架上的分动力变速箱向后的动力输入端连接，分动力变速箱向前的动力输出端安装有传动轮；车架的后端连接一个车斗，可以方便装运秧苗、肥料；所述的车轮由橡胶材料制成，更加方便的在田地间行走。该农用运输车造价较低，降低农户投资，降低使用成本，大大提高了农民的工作效率，值得推广使用。
文档编号B60K17/06GK202029696SQ20112001681
公开日2011年11月9日 申请日期2011年1月20日 优先权日2011年1月20日
发明者赵福军 申请人:赵福军