双回位校正的时钟弹簧的制作方法

文档序号:3833868阅读:253来源:国知局
专利名称:双回位校正的时钟弹簧的制作方法
技术领域
本实用新型涉及汽车电气连接部件,尤其涉及一种设有对中识别结构的时钟弹
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背景技术
时钟弹簧作为汽车电气的连接部件,位于转向盘和转向管柱之间,当通过行星滚轮驱动转动盘转动时,起电器连接作用。它主要由柔性扁平电缆、作相对转动的安装外壳和转盘等组成,在方向盘左、右转动的过程中,保证点火开关、雨刮开关、灯光组合开关、安全气囊、喇叭开关等电气元件的正常工作。时钟弹簧作为选择连接件,它内部连接输入端与输出端的是长度一定的扁平柔性电缆,这决定了它的旋转范围是有限的,因此在装车之前必须将其调到可工作区的中间位置,该中间位置称作时钟弹簧的中位,将时钟弹簧调整到中位的工作称为对中,时钟弹簧在未对中的状况下装车使用,时钟弹簧容易产生乱圈、断路等故障,导致相应的电气元件失效。在中国专利号为ZL2007201195765,名称为“一种带有锁止片的时钟弹簧”的专利文献中公开了一种时钟弹簧,它在出厂时将时钟弹簧对中好并通过锁止片防止时钟弹簧中位偏移,使用时通过锁止片是否折断来识别时钟弹簧是否偏移,如果锁止片被折断则表示此时钟的中位可能产生了偏移,此时钟弹簧则不予使用、退回厂家重新对中,因此此种通过锁止片是否折断来判断时钟弹簧中位偏移的方式不但会出现误判,而且出现中位偏移时用户不能够自行进行对中,只能运回生产厂家进行对中,十分不便。
发明内容本实用新型提供了一只可方便、直观、准确地判断对中与否和对中的双回位校正的时钟弹簧,解决了现有的时钟弹簧判断对中时会产生误判、对中工作只能在生产厂家进行的问题。以上技术问题是通过下列技术方案解决的一种双回位校正的时钟弹簧,包括安装外壳,与安装外壳可转动连接的转盘,设置在安装外壳和转盘之间的可沿转盘周向移动的行星滚轮,所述转盘上设有观察窗和转盘对齐标记,所述安装外壳上设有外壳对齐标记, 所述行星滚轮中的一个上设有识别标记,所述转盘位于中位时,所述识别标记位于所述观察窗的观察范围内、所述转盘对齐标记与所述外壳对齐标记对齐。行星滚轮一般有多个,但无论有几个,只在其中的一个上设置识别标记;将时钟弹簧对中时,转动转盘,转盘在安装外壳上转动,转盘转动的过程中,行星滚轮也会在安装外壳和转盘之间沿着转盘的周向移动,在整个旋转对中的过程中,转盘对齐标记随转盘一起转动并与外壳对齐标记多次对齐, 观察窗随转盘一起转动并且能多次观察到行星滚轮上的识别标记,但只有当时钟弹簧处于中位时,外壳对齐标记与转盘对齐标记相对齐的同时观察窗也能观察到识别标记;因此通过观看是否外壳对齐标记与转盘对齐标记相对齐的同时观察窗能观察到识别标记即可直观、准确、方便地判断时钟弹簧是否对中,如果不对中,转动转盘,使外壳对齐标记与转盘对CN 202076655 U
说明书
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齐标记相对齐的同时观察窗能观察到识别标记,即能方便地使时钟弹簧对中。作为优选,所述观察窗上盖接有透明盖板。通过在观察窗上设置透明盖板,既不影响经观察窗对识别标记进行观察,又能防止异物经观察窗进入到安装外壳与转盘之间,影响时钟弹簧的正常使用。作为优选,所述识别标记为涂层。设置涂层作为识别标记,对转轮的形状、体积、重量等参数影响小,故不会因为设计了识别标记而需要对现有的时钟弹簧进行太多的改变, 以涂层作为识别标记,制作方便,制作成本低,并且可通过将涂层的颜色设计为醒目的颜色,以便于能方便地被识别。作为优选,所述涂层为黄色涂层。红绿色盲占色盲人员比率较多,设计为黄色,以便尽可能多的人员能够识别,且不易变色,也不会刺眼。作为优选,所述转盘对齐标记位于所述转盘的轮缘,所述外壳对齐标记位于所述安装外壳的内侧边缘。能准确快速地判断转盘对齐标记与外壳对齐标记是否对齐,判断转盘对齐标记与外壳对齐标记是否对齐时的读数误差小。作为优选,所述转盘对齐标记为三角形,所述转盘对齐标记的一只角正对所述转盘的设有所述转盘对齐标记侧的边缘,所述外壳对齐标记为三角形,所述外壳对齐标记的一只角正对所述安装外壳的内侧边缘。当转盘对齐标记的正对所述转盘的设有所述转盘对齐标记侧的边缘那只角与外壳对齐标记的正对所述安装外壳的内侧边缘的那只角对齐时, 表示转盘对齐标记与外壳对齐标记已对其,对齐误差小。作为另一优选,所述转盘对齐标记与所述外壳对齐标记都为“V”字形。当“V”字形转盘对齐标记的尖头与“V”字形外壳对齐标记的尖头相对齐时,表示转盘对齐标记与外壳对齐标记已对其,对齐误差小。作为优选,所述转盘对齐标记为涂层,所述外壳对齐标记为涂层。制作方便,对现有的安装外壳与转盘的改动小。作为另一优选,所述转盘对齐标记为凹坑,所述外壳对齐标记为凹坑。不易被磨灭掉。作为另一优选,所述转盘对齐标记为凸块,所述外壳对齐标记为凸块。不易被磨灭掉,对齐标记处不易积尘。本实用新型具有下述优点,由于在转盘上设计转盘对齐标记和观察窗,在行星滚轮上设计识别标记,在安装外壳上设计外壳对齐标记,当转到中位时,外壳对齐标记与转盘对齐标记对齐的同时观察窗内观察到识别标记,故使用者可方便、直观、准确地判断时钟弹簧是否在中位,不在中位时可自行调整到中位。

图1为本实用新型的实施例一的处于中位时的俯视示意图;图2为本实用新型的实施例二的处于中位时的俯视示意图。图中安装外壳1,耳朵11,外壳对齐标记12,安装通孔13,外壳对齐标记的左角 14,外壳对齐标记的尖头15,转盘2,观察窗11,转盘对齐标记12,透明盖板13,转盘对齐标记的右角24,转盘对齐标记的尖头25,行星滚轮3,识别标记31。
具体实施方式

以下结合附图与实施例对本实用新型作进一步的说明。实施例一,参见图1,一种双回位校正的时钟弹簧,包括安装外壳1,与安装外壳可转动连接的转盘2,设置在安装外壳和转盘之间的可沿转盘周向移动的行星滚轮3,安装外壳1的上端设有与转盘2相匹配的凹坑,转盘2位于凹坑内,在安装外壳1上设有三只耳朵 11和外壳对齐标记12,耳朵11上设有安装通孔13,外壳对齐标记12为黑色涂层,外壳对齐标记12为三角形,外壳对齐标记12位于安装外壳1的上端面的内侧边缘,外壳对齐标记的左角14正对安装外壳的上端面的内侧边缘,转盘2上设有观察窗21和转盘对齐标记22, 观察窗21为圆弧形,在观察窗21上盖接有透明盖板23,透明盖板23为有机玻璃制作而成的,转盘对齐标记22位于转盘2的边缘,转盘对齐标记22为黑色涂层,转盘对齐标记22为三角形,转盘对齐标记的右角M正对转盘2的设有转盘对齐标记侧的边缘,行星滚轮3中的一个上设有识别标记31,在图中只有位于观察窗21所在位置的行星滚轮才可部分可见, 其余的全部被转盘2遮挡住了,在图中不可见,识别标记31为黄色涂层。使用时,通过3个自攻螺钉穿过三只耳朵11上的安装通孔13将安装外壳1固定在转向管柱钣金支架上,转盘2固定在转向盘上,安装和更换时钟弹簧之前,先将时钟弹簧调整到中位;对中的方法为转动转盘2,到外壳对齐标记的左角14与转盘对齐标记的右角 24正对且识别标记31位于观察窗21的观察范围内即可。实施例二,参见图2,与实施例一的不同之处为,外壳对齐标记12为“V”字形凹坑, 外壳对齐标记的尖头15正对安装外壳1的内侧边缘,转盘对齐标记22为“V”字形凹坑,转盘对齐标记的尖头25正对转盘2的设有转盘对齐标记侧的边缘。当转盘对齐标记的尖头25与外壳对齐标记的尖头15正对时,表示转盘对齐标记 22与外壳对齐标记12已对齐。实施例三,与实施例一的不同之处为,转盘对齐标记22与外壳对齐标记12都为凸块。
权利要求1.一种双回位校正的时钟弹簧,包括安装外壳,与安装外壳可转动连接的转盘,设置在安装外壳和转盘之间的可在安装外壳上移动的行星滚轮,其特征在于,所述转盘上设有观察窗和转盘对齐标记,所述安装外壳上设有外壳对齐标记,所述转轮中的一个上设有识别标记,所述转盘位于中位时,所述识别标记位于所述观察窗的范围内、所述转盘对齐标记与所述外壳对齐标记对齐。
2.根据权利要求1所述的双回位校正的时钟弹簧,其特征在于,所述观察窗上盖接有透明盖板。
3.根据权利要求1或2所述的双回位校正的时钟弹簧,其特征在于,所述识别标记为涂层。
4.根据权利要求3所述的双回位校正的时钟弹簧,其特征在于,所述涂层为黄色涂层。
5.根据权利要求1所述的双回位校正的时钟弹簧,其特征在于,所述转盘对齐标记位于所述转盘的边缘,所述外壳对齐标记位于所述安装外壳的内侧边缘。
6.根据权利要求1或2或5所述的双回位校正的时钟弹簧,其特征在于,所述转盘对齐标记为三角形,所述转盘对齐标记的一只角正对所述转盘的设有所述转盘对齐标记侧的边缘,所述外壳对齐标记为三角形,所述外壳对齐标记的一只角正对所述安装外壳的内侧边缘。
7.根据权利要求6所述的双回位校正的时钟弹簧,其特征在于,所述转盘对齐标记为涂层,所述外壳对齐标记为涂层。
8.根据权利要求1或2或5所述的双回位校正的时钟弹簧,其特征在于,所述转盘对齐标记与所述外壳对齐标记都为“V”字形。
9.根据权利要求1或2或5所述的双回位校正的时钟弹簧,其特征在于,所述转盘对齐标记为凹坑,所述外壳对齐标记为凹坑。
10.根据权利要求1或2或5所述的双回位校正的时钟弹簧,其特征在于,所述转盘对齐标记为凸块,所述外壳对齐标记为凸块。
专利摘要本实用新型涉及设有对中识别结构的时钟弹簧。一种双回位校正的时钟弹簧,包括安装外壳,与安装外壳可转动连接的转盘,设置在安装外壳和转盘之间的可沿转盘周向移动的行星滚轮,所述转盘上设有观察窗和转盘对齐标记,所述安装外壳上设有外壳对齐标记,所述行星滚轮中的一个上设有识别标记,当所述转盘转动到中位时,所述识别标记位于所述观察窗的观察范围内、所述转盘对齐标记与所述外壳对齐标记对齐。本实用新型提供了一只可方便、直观、准确地判断对中与否和对中的双回位校正的时钟弹簧,解决了现有的时钟弹簧判断对中时会产生误判、对中工作只能在生产厂家进行的问题。
文档编号B60R16/02GK202076655SQ20112006730
公开日2011年12月14日 申请日期2011年3月15日 优先权日2011年3月15日
发明者刘卫国, 吴成明, 周大永, 岳广娜, 盛春龙, 祝贺, 赵福全 申请人:浙江吉利控股集团有限公司, 浙江吉利汽车研究院有限公司
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