车用时钟弹簧耐久试验机的制作方法
【技术领域】
[0001 ]本实用新型涉及一种试验装置，特别涉及时钟弹簧耐久试验机。
【背景技术】
[0002]时钟弹簧安装在方向盘上，它是连接线束与喇叭、安全气囊及多功能方向盘的一个重要部件。在方向盘的左右旋转动作中，时钟弹簧可以保证两个相对转动部件之间的安全气囊、喇叭开关等电器部件可靠的电气连接。如果时钟弹簧失效，就会影响方向盘上的安全气囊、助力转向的角度传感器以及喇叭的正常功能。因此，开发一套针对时钟弹簧进行耐久试验的机构十分必要。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种能够对车用时钟弹簧进行耐久试验的设备。
[0004]本实用新型的技术方案如下:一种车用时钟弹簧耐久试验机，具有试验平台(I)，其特征在于:在所述试验平台(I)上安装驱动电机(2)，该驱动电机(2)的输出轴上套装主动齿轮(3)，主动齿轮(3)与从动齿轮(4)啮合，从动齿轮(4)和皮带轮(5)均套装于主轴(6)上，所述皮带轮(5)通过皮带(7)与左右两个并排设置的导向轮(8)连接，所述皮带(7)位于左右两个导向轮(8)之间的带体上固定滑块(9)，该滑块(9)与导向槽(10)滑动配合，滑块(9)能沿导向槽(10)左右滑移；
[0005]所述主轴(6)的上段伸出试验平台(I)的上表面，并在主轴(6)的上段从下往上依次套装下定位台(18)和上定位台(19)，下定位台(18)和上定位台(19)为形状大小相同并对称布置的圆锥台，两个定位台的小端相对，所述下定位台(18)与试验平台(I)相固定，上定位台(19)能够通过卡板(20)固定于主轴(6)上。
[0006]采用以上技术方案，由于时钟弹簧都是安装在方向管柱上面的，时钟弹簧中间是个大圆孔，下端是定置不动的，上端要随着方向盘的旋转而旋转。因此，根据时钟弹簧的安装特性，本实用新型采用上下两个双锥台对立倒置定位台来夹持时钟弹簧，使时钟弹簧支撑在下定位台上，而下定位台的上端伸入时钟弹簧的中间圆孔中，时钟弹簧的下端随下定位台定置不动，上定位台压紧在时钟弹簧上，上定位台的下端伸入时钟弹簧的中间圆孔中，上定位台随主轴旋转，能够带动时钟弹簧的上端一起转动。
[0007]时钟弹簧装夹定位好以后，驱动电机启动，驱动电机通过主动齿轮带动从动齿轮，使皮带轮和主轴一起转动，皮带轮运转的同时，通过皮带带动滑块沿导向槽在左右方向滑移，通过控制驱动电机交替正反转，能够使滑块在左右方向往复直线运动；与此同时，主轴交替正反转，主轴带动时钟弹簧模拟其工作状态正反转动。
[0008]由此可见，本实用新型结构简单实用，成本低廉，操作简便，能够实现时钟弹簧的可靠定位，使时钟弹簧在试验的过程中完全模拟工作状态，试验结果精确，主轴的转动圈数和转动速度是可调的，并且转动圈数的调整幅度可以精确到每I度，这样可以满足各种时钟弹簧的耐久试验，通用性强。上下定位台为圆锥台，能适应各种类型时钟弹簧的装夹。
[0009]为了使结构更加紧凑，有利于布置安装，所述皮带轮(5)和左右两个导向轮(8)呈等腰三角形分布，所述主动齿轮(3)位于皮带轮(5)与导向槽(10)之间。
[0010]所述导向轮(8)的轮轴安装在试验平台(I)上设置的长条形张紧调整槽(11)中。以上结构通过调节轮轴在长条形张紧调整槽中的位置，相应地可以调整皮带的张紧度，调节操作既简单又方便。
[0011]在所述导向槽(10)的左右两端对称安装开关座(12)，各开关座(12)靠近对应端的导向轮(8)，在两个开关座(12)的相对面上对称安装行程开关(13)。以上结构两个行程开关通过控制电路与驱动电机连接，当滑块运动到其中一个行程开关的位置时，该行程开关动作，通过控制电路使电机反向运转，从而使滑块反向运动，如此交替进行，能够使整个试验过程自动进行，控制精度高，可靠性好，能够进一步确保试验结果的准确性。
[0012]所述开关座(12)的一端通过调整螺栓(14)与试验平台(I)连接，调整螺栓(14)位于试验平台(I)上开设的调整滑槽(15)中，调整滑槽(15)与导向槽(10)相平行;开关座(12)的另一端与试验平台(I)上开设的小滑槽滑动配合。以上结构松开调整螺栓时，能够使开关座连同行程开关在左右方向移动，从而根据需要调节主轴的旋转圈数，操作简单、方便。
[0013]为了使旋转圈数调节更直观，在所述导向槽(10)的旁边设有与之相平行的行程圈数标尺(16)，该行程圈数标尺(16)和调整滑槽(15)分居在导向槽(10)的两侧，所述开关座
(12)上设置有与行程圈数标尺(16)相配合的指示箭头。
[0014]为使更好模拟车上方向盘旋转轨迹，需要从中点开始进行试验，在所述滑块(9)侧边的中部设置对中接触触点，与该对中接触触点相配合的找中接触开关(17)位于导向槽
(10)侧边的中部。
[0015]所述下定位台(18)和上定位台(19)均由橡胶制成，这样能有效防止时钟弹簧在试验过程中发生打滑，并且不会损坏时钟弹簧试样件。
[0016]所述卡板(20)为长条矩形，该卡板(20)底部的两端对称设置有卡块(20a)，各卡块(20a)嵌入上定位台(19)顶面对应设置的卡槽中，在所述卡板(20)的上方设置固定螺母
(21)，该固定螺母(21)与主轴(6)螺纹配合。以上结构拆装上定位台方便，并且上定位台随主轴转动的同步性好。
[0017]为了使下定位台安装牢靠，稳固性好，所述下定位台(18)的底面与试验平台(I)的上表面贴合固定。
[0018]有益效果:本实用新型结构简单、紧凑，易于布置安装，生产成本低，操作简便，自动化程度高，能够实现对时钟弹簧的可靠定位，使时钟弹簧试验时完全模拟工作状态，不仅通用性好，而且能确保耐久试验的准确性。
【附图说明】
[0019]图1为本实用新型的仰视图。
[0020]图2为滑块及开关座等部件的布置示意图。
[0021]图3为本实用新型的侧视图。
【具体实施方式】
[0022]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
[0023]如图1、图2、图3所示，在试验平台I上安装驱动电机2，该驱动电机2的输出轴上套装主动齿轮3，主动齿轮3与从动齿轮4啮合，从动齿轮4和皮带轮5均固定套装于主轴6上。皮带轮5通过皮带7与左右两个并排并对称设置的导向轮8连接，皮带轮5和左右两个导向轮8呈等腰三角形分布，各导向轮8的轮轴安装在试验平台I上设置的长条形张紧调整槽11中，长条形张紧调整槽11沿左右方向延伸。
[0024]如图1、图2所示，皮带7位于左右两个导向轮8之间的带体上固定滑块9，该滑块9与导向槽10滑动配合，导向槽10沿左右方向延伸，滑块9能沿导向槽10左右滑移，而主动齿轮3位于皮带轮5与导向槽1之间。在滑