专利名称：新型靠背锁的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车上的安全装置，特别是涉及一种新型靠背锁。
背景技术：
众所周知，靠背锁是一种应用于汽车上的安全装置，现在市场上对车辆的多功能性要求越来越高，而靠背锁可以有效的实现座椅的翻折作用，并且在乘坐的同时带来更舒适的感受，形成稳定的固定，现有的靠背锁包括锁壳、拉带、棘轮爪、棘爪、棘轴、弹簧、缓冲块、盖板和铆钉，其中的缓冲块位于盖板中，并且与棘轴铆接在一起，拉带和棘爪利用铆钉铆接牢固后放入盖板中，装入棘轮爪，勾上弹簧，盖上锁壳后进行总成铆接，锁栓插入棘轮爪当中，使棘轮爪与棘爪啮合，达到锁止状态；利用拉袋与棘爪连接，达到开启状态；这种靠背锁使用中发现，由于这种靠背锁的核心件棘爪和棘轮爪大多采用Q235A材料制成，其安全指数和耐久度均比较低。
实用新型内容为解决上述技术问题，本实用新型提供一种安全指数和耐久度均比较高的新型靠背锁。本实用新型的新型靠背锁，其中，包括锁壳、拉带、棘轮爪、棘爪、棘轴、弹簧、缓冲块、盖板和铆钉，所述棘爪和棘轮爪均为35CrMo合金结构钢材质。本实用新型的新型靠背锁，其中，所述拉带为尼龙拉带。本实用新型的新型靠背锁，其中，所述棘爪上设置有限位柱。与现有技术相比本实用新型的有益效果为将棘爪和棘轮爪均设置成5CrMo合金结构钢材质，这样，可以增加靠背锁的核心件棘爪和棘轮爪的安全指数和耐久度。
图1是本实用新型的主视图；图2是本实用新型的左视图；图3是本实用新型的仰视图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式
作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。如图1至图3所示，本实用新型的新型靠背锁，包括锁壳1、拉带2、棘轮爪3、棘爪 4、棘轴、弹簧6、缓冲块7、盖板8和铆钉9，其中的棘爪4和棘轮爪3均为35CrMo合金结构钢材质，这样，可以增加靠背锁的核心件棘爪和棘轮爪的安全指数和耐久度；35CrMo合金结构钢的抗拉强度σ b (MPa)彡985(100)，Q235A抗拉强度σ b (MPa) :370 460，达到两倍多，从而提高产品综合性能。[0013]本实用新型的新型靠背锁，拉带2为尼龙拉带；利用尼龙拉带做开启拉手，方便客户操作，外观也漂亮，更节省了材料附加值降低成本。本实用新型的新型靠背锁，棘爪4上设置有限位柱；防止过多啮合或过位的预防措施，产品的稳定性可靠性更加提高。以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种新型靠背锁，包括锁壳、拉带、棘轮爪、棘爪、棘轴、弹簧、缓冲块、盖板和铆钉，其特征在于，所述棘爪和棘轮爪均为35CrMo合金结构钢材质。
2.如权利要求1所述的新型靠背锁，其特征在于，所述拉带为尼龙拉带。
3.如权利要求1所述的新型靠背锁，其特征在于，所述棘爪上设置有限位柱。
专利摘要本实用新型公开了一种新型靠背锁，属于用于汽车上的安全装置技术领域，本实用新型的新型靠背锁安全指数和耐久度均比较高；其中，包括锁壳、拉带、棘轮爪、棘爪、棘轴、弹簧、缓冲块、盖板和铆钉，棘爪和棘轮爪均为35CrMo合金结构钢材质。
文档编号B60N2/235GK202029715SQ201120146110
公开日2011年11月9日 申请日期2011年5月10日 优先权日2011年5月10日
发明者尤成武 申请人:温州华远汽车零部件有限公司