专利名称：一种车内无人车窗未关警示装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及车内无人车窗未关警示装置，属于汽车电器领域。
背景技术：
随着社会的发展，人民的消费水平逐渐提高，汽车的数量日益增多。同时人们的生活节奏也越来越快，工作生活越来越匆忙，很多时候因为一些特殊情况，匆忙下车后忘记关车窗，会引发一些不必要的麻烦或者损失。为了保证防止为车主造成财务损失，这就需要一种车内无人车窗未关警示装置，来提醒车主车内无人的时候，关闭车窗，防止一些盗窃行为的发生。
发明内容本实用新型的目的在于解决上述问题，提供一种车内无人车窗未关警示装置。是通过以下技术方案实现的一种车内无人车窗未关警示装置，包括蓄电池、电喇叭发声装置、继电器、红外线接收器、红外线发射器、手动开关、继电器选通模块、继电器控制开关，所述红外线接收器与继电器选通模块相连，所述继电器选通模块控制继电器所在电路是否通路，所述继电器选通模块由电阻和三极管组成，所述继电器控制开关与电喇叭发声装置相连。工作原理所述红外线发射器安装在车内顶棚上，红外线接收器安装在座椅旁边，当车内有人时，能挡住红外线发射器发射的红外线信号，红外线接收器不可以接收到红外线信号；当车内无人时，不能挡住红外线发射器发射出的红外线信号，此时红外线接收器接收到红外线发射器发车的红外线信号。所述继电器选通模块由电阻和三极管组成。本实用新型比较现有技术的优点1、红外线发射器和红外线接收器之间的距离可以调节，适应不同的车型。2、采用的红外线接收器可以区分是红外线发射器发出的红外线信号还是人体或者车内其他带有温度的物体发射出的红外线信号，使该装置精度比较高。3、此装置结构简单，安装在车内占用空间小。
图1是本实用新型所述的车内无人车窗未关警示装置布置示意图。
具体实施方式
1-蓄电池；2-手动开关；3-红外线接收器；4-红外线发射器；5-电阻1 ；6_继电器选通模块；7-三极管；8-电阻2 ;9_继电器控制开关；10-电喇叭发声装置；11-继电器。下面结合实施例附图对本实用新型做进一步说明。如图1所示，本实用新型车内无人车窗未关警示装置，包括蓄电池1、手动开关2、
3红外线接收器3、红外线发射器4、电阻15、继电器选通模块6、三极管7、电阻观、继电器控制开关9、电喇叭发声装置10、继电器11等；当红外线接收器3接收到红外线发射器4发射的红外线信号时3内红外线接收管的内阻减小，此时三极管基极为高电平继电器选通模块6能使继电器11吸合继电器控制的开关9电喇叭发声装置10起作用，提醒车主注意关窗；当未接收到红外线信号时其红外线接收管的内阻比较大，此时三极管基极为低电平，继电器选通模块6不能使继电器11励磁吸合继电器控制的开关9，电喇叭发生装置10所在电路通路，从而电喇叭不工作。
权利要求1. 一种车内无人车窗未关警示装置，其特征在于包括蓄电池、电喇叭发声装置、继电器、红外线接收器、红外线发射器、手动开关、继电器选通模块、继电器控制开关，所述红外线接收器与继电器选通模块相连，所述继电器选通模块控制继电器所在电路是否通路，所述继电器选通模块由电阻和三极管组成，所述继电器控制开关与电喇叭发声装置相连。
专利摘要一种车内无人车窗未关警示装置，其特征在于包括蓄电池、电喇叭发声装置、继电器、红外线接收器、红外线发射器、手动开关、继电器选通模块、继电器控制开关，所述红外线接收器与继电器选通模块相连，所述继电器选通模块控制继电器所在电路是否通路，所述继电器选通模块由电阻和三极管组成，所述继电器控制开关与电喇叭发声装置相连。此装置结构简单，安装在车内占用空间小。
文档编号B60Q5/00GK202147650SQ201120177779
公开日2012年2月22日 申请日期2011年5月30日 优先权日2011年5月30日
发明者张为春, 贺虹, 郑祖美 申请人:山东理工大学