专利名称：汽车夜间侧向照明装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种现有汽车照明装置，尤其涉及汽车夜间侧向照明装置。
背景技术：
随着各种汽车在我国和世界上越来越普及，夜间行驶在各级公路上的汽车越来越多，由于各种汽车均没有夜间侧向照明装置，在汽车转弯时发生的各种事故也越来越多。凡是夜间开过车的人，大多数都有这样的经历夜间汽车在转弯时，弯道内侧是现有车灯照明的死角，从车内向外看是一片漆黑，只能凭汽车未到时车灯发出的散光，凭感觉转弯，对弯道内侧的各种障碍，如沟坎、行人、非机动车辆及堆放物等，是看不清的，尤其在雨天、雾天， 极易发生交通事故及车毁人亡的惨剧。随着我国经济快速发展，近几年，乡间公路纵横交错，车辆也越来越多，在乡间公路与主要交通干道衔接处，因乡间公路较窄，常因现有车灯照明有较大死角，视线模糊而来回几次找不到下路口，既浪费了燃油，又耗费了车上人的时间，同时也增加了有害气体的排放；有的两侧有路沟存在，汽车在夜间转弯时因有光线死角，发生侧翻事故，造成车毁人亡的惨祸；有的撞在路旁的树上或其它障碍物上；在山区， 由于受地形限制，山路转弯多，弯度大，更易发生事故；即使在城市夜间有路灯的情况下，因没有侧向照明灯，在十字路口转弯时，也常有汽车撞在路中间的隔离带上，以上这些是常见的事故。
实用新型内容综上所述，为了克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种使司机在夜间行驶拐弯时，视线较清楚的汽车夜间侧向照明装置。为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为一种汽车夜间侧向照明装置，主要由底座，安装在底座上的主轴，设置在主轴上的灯体构成，其中，底座中部与主轴之间安装有轴承，在底座底部和主轴接触部设有底座底座轴承，轴承和底座轴承把主轴固定在底座上，在轴承和底座轴承之间的主轴上固定安装有一个螺旋蜗轮，底座内设有旋转电机，旋转电机的轴上固定设有螺旋蜗杆，螺旋蜗轮与螺旋蜗杆相互配合，主轴上设有旋转体，灯体的前下方装有一个U型环支撑架，U型环支撑架的正下方设有电机架，电机架上设有步进电机，电机架通过两个同等规格的螺钉固定在旋转体内，直线步进电机的轴上端固定有U型环，U型环支撑架的下端与U型环上端通过销钉连接。灯体下方安装灯托，灯托呈倒U型，通过转轴穿入灯体和主轴的孔中。主轴上端呈扁圆状。旋转体通过销钉与主轴固定连接。底座上设有螺孔，底座通过螺栓旋入螺孔与车体固定连接。本实用新型技术方案的积极效果是因本实用新型在原有远近光灯的基础上在侧向增加了侧向灯组，照明范围更广，无死角覆盖，视野更开阔，故驾驶人员驾驶车辆转弯观察的侧向目标更清晰，交通事故大为减少，提高了驾驶安全系数。
图1为本实用新型结构示意图。图2为图1中的A-A剖视图。
具体实施方式
由图1和图2可以看出，本汽车夜间侧向照明装置，主要由底座1，安装在底座1 上的主轴11，设置在主轴11上的灯体8构成，其中，在底座1的上中部与主轴11接触部安装有轴承2，在底座1的底部和11接触部安装底座轴承13，上下两个轴承2和底座轴承13 把主轴固定在底座1上，在轴承2和底座轴承13之间的主轴11上固定安装有一个螺旋蜗轮12，底座1内设有旋转电机15，旋转电机15的轴上固定设有螺旋蜗杆14，螺旋蜗轮12与螺旋蜗杆14相互配合，旋转体3被销钉17固定在主轴11上。旋转体3和底座1之间有间隙，主轴11上端呈扁圆状，主轴上钻有孔，灯体8下方安装有灯托9，灯托9呈倒U型，设有孔，用转轴10穿入灯体8和主轴11的孔中，将其固定，灯体8的前下方装有一个稍宽的U 型环支撑架7，U型环支撑架7的正下方设有电机架18，电机架18上设有步进电机4，电机架18通过两个同等规格的螺钉19固定在旋转体3内。直线步进电机4的轴可伸出旋转体 3上层体壳，直线步进电机4的轴上端固定一 U型环5，并钻孔，U型环支撑架7的下端嵌入 U型环5的上端，把一微型轴承的孔对准U型环5的孔，穿入销钉6固定就完成了侧向灯的组装，同时，底座上四角还设有螺孔16。在汽车驾驶室照明灯的上方按侧向灯底座螺孔的尺寸打眼，并打出电线穿孔，在驾驶室内适当位置安装电机开关和侧向照明灯开关，用四个同等规格的螺钉拧入侧向照明灯的底座的四个角的螺孔16，拧紧即可。使用时，用四方位开关控制两个电机，按开关上下控制灯体仰、俯角，按开关左右， 控制灯体左、右侧向角度，这样就达到了任意选取灯光远近和左右照射角度的目的。把灯体灯泡电源接到转向灯闪光继电器前端，准备转向时操作转向杆，侧向灯随转向灯同亮，因侧向灯只有夜间才用，在灯泡电源线上安装一个开关控制，使其昼断夜通，就达到了白天转向时灯泡不亮，夜间转向时亮的效果。
权利要求1.一种汽车夜间侧向照明装置，主要由底座(1)，安装在底座(1)上的主轴(11)，设置在主轴(11)上的灯体(8)构成，其特征在于底座(1)中部与主轴(11)之间安装有轴承 (2)，在底座(1)底部和主轴(11)接触部设有底座底座轴承(13)，轴承(2)和底座轴承(13) 把主轴固定在底座(1)上，在轴承(2)和底座轴承(13)之间的主轴(11)上固定安装有一个螺旋蜗轮(12)，螺旋蜗轮(12)上设有螺旋蜗杆(14)，螺旋蜗杆(14)上固定安装有旋转电机 (15 )，主轴(11)上设有旋转体(3 )，灯体(8 )的前下方装有一个U型环支撑架(7 )，U型环支撑架(7 )的正下方设有电机架(18 )，电机架(18 )上设有步进电机(4 )，电机架(18 )通过两个同等规格的螺钉(19)固定在旋转体(3)内，直线步进电机(4)的轴上端固定有U型环(5)， U型环支撑架(7)的下端与U型环(5)上端通过销钉(6)连接。
2.根据权利要求1所述的汽车夜间侧向照明装置，其特征在于灯体(8)下方设有灯托 (9)，灯托(9)呈倒U型，通过转轴(10)穿入灯体(8)和主轴(11)的孔中。
3.根据权利要求1所述的汽车夜间侧向照明装置，其特征在于主轴(11)上端呈扁圆状。
4.根据权利要求1所述的汽车夜间侧向照明装置，其特征在于旋转体(3)通过销钉 (17)与主轴(3)固定连接。
5.根据权利要求1所述的汽车夜间侧向照明装置，其特征在于底座(1)上设有螺孔 (16)。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车夜间侧向照明装置，主要由底座，安装在底座上的主轴，设置在主轴上的灯体构成，其中，底座中部与主轴之间安装有轴承，在底座底部和主轴接触部设有底座底座轴承，在轴承和底座轴承之间的主轴上固定安装有一个螺旋蜗轮，底座内设有旋转电机，旋转电机的轴上固定设有螺旋蜗杆，主轴上设有旋转体，灯体的前下方装有一个U型环支撑架，U型环支撑架的正下方设有电机架，电机架上设有步进电机，直线步进电机的轴上端固定有U型环，U型环支撑架的下端与U型环上端通过销钉连接。因本实用新型照明范围更广，无死角覆盖，视野更开阔，故驾驶人员驾驶车辆转弯观察的侧向目标更清晰，交通事故大为减少，提高了驾驶安全系数。
文档编号B60Q1/32GK202152029SQ20112024039
公开日2012年2月29日 申请日期2011年7月8日 优先权日2011年7月8日
发明者吕宝红, 李仲伟, 李传训, 李志勇, 王文才, 王金涛, 金丽 申请人:商丘市郊区供电公司