专利名称：港口码头场桥双钩滑触线活动夹紧机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种港口码头场桥双钩滑触线活动夹紧机构。
背景技术：
为了满足节能、环保的要求，港口码头集装箱堆场场桥的动力由油驱动改为电驱动。改为电驱动后，使用滑触线实现动力输出。目前的滑触线两端分别与滑触线支架固定， 中间通过多个线夹和侧装绝缘子与低架塔架连接实现中间滑触线的固定。由于滑触线为铜材料，而北方地区冬夏两季的温差较大，滑触线受环境温度的影响，不同季节滑触线的长度变化很大。而由于中间线夹的固定作用，使相邻两个线夹之间的滑触线不能随温度的变化而伸缩，不同季节的张紧程度变化较大，难以保障动力输出的稳定性，在使用过程中严重影响正常的生产作业。
实用新型内容本实用新型是为了克服现有技术中的不足之处，提供一种在温度变化过程中，滑触线张紧程度保持不变，以保障动力稳定输出的港口码头场桥双钩滑触线活动夹紧机构。本实用新型通过下述技术方案实现一种港口码头场桥双钩滑触线活动夹紧机构，其特征在于，包括侧装绝缘子、滑轨、滑块和夹紧双钩滑触线的线夹，所述线夹上端与所述滑块固定连接，所述滑块与滑轨滑动连接，所述侧装绝缘子的下端与所述滑轨固定连接，所述侧装绝缘子的上端与低架塔架固定连接。本实用新型具有下述技术效果本实用新型的港口码头场桥双钩滑触线活动夹紧机构，当环境温度发生变化时， 滑块在滑轨中移动，改变滑触线的位置，使滑触线的张紧程度保持不变，从而提供可靠、稳定的动力输出，保障了生产作业的正常进行。
图1为本实用新型港口码头场桥双钩滑触线活动夹紧机构的示意图。图中1、低架塔架；2、侧装绝缘子；3、滑触线；4、滑轨；5、线夹；6、滑块。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。图1为本实用新型港口码头场桥双钩滑触线活动夹紧机构的示意图，包括侧装绝缘子2、滑轨4、滑块6和夹紧双钩滑触线3的线夹5，线夹5的上端与滑块6固定连接，滑块 6与滑轨4滑动连接，所述侧装绝缘子2的下端与滑轨4固定连接，所述侧装绝缘子2的上端与低架塔架1固定连接。滑触线一端固定，另一端为活动端，当温度发生变化时，滑触线出现热胀冷缩，带动线夹及滑块沿滑轨移动，从而保障滑触线张紧程度不变，保障生产作业的顺利进行。
权利要求1. 一种港口码头场桥双钩滑触线活动夹紧机构，其特征在于，包括侧装绝缘子、滑轨、 滑块和夹紧双钩滑触线的线夹，所述线夹上端与所述滑块固定连接，所述滑块与滑轨滑动连接，所述侧装绝缘子的下端与所述滑轨固定连接，所述侧装绝缘子的上端与低架塔架固定连接。
专利摘要本实用新型公开了一种港口码头场桥双钩滑触线活动夹紧机构，旨在提供一种在温度变化过程中，滑触线张紧程度保持不变，以保障动力稳定输出的机构。包括侧装绝缘子、滑轨、滑块和夹紧滑触线的线夹，线夹上端与滑块固定连接，滑块与滑轨滑动连接，侧装绝缘子的下端与滑轨固定连接，侧装绝缘子的上端与低架塔架固定连接。当环境温度发生变化时，滑块在滑轨中移动，改变滑触线的位置，使滑触线的张紧程度保持不变，从而提供可靠、稳定的动力输出，保障了生产作业的正常进行。
文档编号B60M1/26GK202163331SQ20112026088
公开日2012年3月14日 申请日期2011年7月22日 优先权日2011年7月22日
发明者吴强, 姜磊, 李卉斌, 李纪勇, 李鑫, 杨志, 王华成, 王继勇, 赵君庆, 赵德成, 车江, 陈妍 申请人:天津港太平洋国际集装箱码头有限公司