专利名称：一种支撑轮结构及其构成的折叠自行车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种支撑轮结构及其构成的折叠自行车，更具体地说是指一种以万向脚轮为主体的联接结构，能对折叠自行车的座管底部起到支撑的作用，有利于折叠自行车的携带运输和多功能使用。
背景技术：
目前，折叠自行车有很多种，但是它们都是由欧美人根据他们的生活习惯而设计， 只是做为一种运动工具或玩具，折叠的目的只是为了缩小体积，以便于存放(比如存放在汽车后备箱内)。在中国，人口众多，公路交通异常拥挤，目前石油价格飞涨，自驾出行的成本涨得很快，一种能利用公共机动车交通，又具有一定便利性的折叠自行车日益受到人们的欢迎， 但传统折叠车的不易携带性，给人们的使用带来极大的不方便。使得折叠自行车的普通应用受到局限。
实用新型内容本实用新型的目的在于为克服现有技术的不足而提供一种支撑轮结构及其构成的折叠自行车，它是一种以万向脚轮为主体的联接结构，能对折叠自行车的座管底部起到支撑的作用，有利于折叠自行车的运输和多功能使用。本实用新型的技术内容为一种支撑轮结构，包括万向脚轮，还包括与万向脚轮联接的联接块，所述的联接块与自行车座管联接。其进一步技术内容为所述的万向脚轮上方设有螺纹联接部，所述的联接块设有与螺纹联接部联接的螺纹孔，所述的螺纹孔与联接块的中心轴线成5-30度的斜角。其进一步技术内容为所述的联接块还设有用于与自行车座管固定联接的锁定螺钉；所述的联接块包括与自行车座管内孔配合的直圆柱部和与万向脚轮贴合联接的斜角部，所述的斜角部与自行车座管端面的夹角也为5-30度。其进一步技术内容为所述的万向脚轮设有带四个安装孔的上安装面，所述的联接块设有与安装孔联接的四个联接螺钉，所述的联接螺钉套设有定位套筒，所述联接螺钉、 定位套筒分别包括短联接螺钉、短定位套筒和长联接螺钉、长定位套筒，并以此构成联接块底部与万向脚轮的上安装面成5-30度的夹角。其进一步技术内容为所述的联接块包括与自行车座管的内孔配合的联接块本体和与联接块本体固定联接的安装板，所述的安装板设有与联接螺钉固定联接的螺钉孔；还包括用于固定联接安装板和联接块本体的固定螺钉。其进一步技术内容为还包括用于联接万向脚轮与联接块的角度联接板，所述角度联接板包括两个安装面，所述两个安装面上分别设有两个固定安装孔，所述两个安装面间成5-30度的斜角。[0012]其进一步技术内容为所述的万向脚轮上方设有螺纹联接部，所述螺纹联接部与所述角度联接板上其中一个固定安装孔联接；所述的联接块包括与自行车座管的内孔配合的直圆柱部和设在其下方的螺纹孔。其进一步技术内容为所述角度联接板的两侧设有折起的边缘。其进一步技术内容为联接块还设有用于与自行车座管固定联接的锁定螺钉。一种由支撑轮构成的折叠自行车，包括有自行车座管，所述的自行车座管下端联接有支撑轮结构。本实用新型与现有技术相比的有益效果是本实用新型的支撑轮结构，可以根据自行车座管的斜度而选择相应的联接块进而调节万向脚轮的安装角度，使之成为折叠自行车的第三个支撑点，折叠自行车在折叠状态下，可以将自行车变成一个带有脚轮的行李车， 可将随身携带的行车放在车上，轻松地推着前行，在没有座位的情况下还可以坐在折叠车上面，将其变成一个凳子来使用。本实用新型能增加折叠自行车的功能，方便折叠自行车的使用，具有良好的市场应用前景。
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步描述。
图1为本实用新型一种支撑轮结构具体实施例一的剖视图；图2为本实用新型一种支撑轮结构具体实施例二的剖视图；图3为本实用新型一种支撑轮结构具体实施例三的剖视图；图4为图3实施例中的角度联接板的立体示意图；图5A为本实用新型一种由支撑轮构成的折叠自行车具体实施例的结构示意图 (使用状态)；图5B为本实用新型一种由支撑轮构成的折叠自行车具体实施例的结构示意图 (折叠状态)。附图标记A支撑轮结构1万向脚轮10安装孔11螺纹联接部[0027]12上安装面19螺纹联接部2联接块21螺纹孔22直圆柱部23斜角部24直圆柱部240螺纹孔26锁定螺钉27固定螺钉28联接块本体29安装板290螺钉孔3自行车座管4锁定螺钉5联接螺钉5A短联接螺钉5B长联接螺钉51定位套筒51A短定位套筒51B长定位套筒6角度联接板60固定安装孔[0039]61,62 安装面63 边缘具体实施方式
为了更充分理解本实用新型的技术内容，下面结合具体实施例对本实用新型的技术方案进一步介绍和说明，但不局限于此。如图1所示的本实用新型一种支撑轮结构具体实施例一，它包括万向脚轮1，还包括与万向脚轮1联接的联接块2，联接块2与自行车座管3联接。万向脚轮1上方设有螺纹联接部11，联接块2设有与螺纹联接部11联接的螺纹孔21，螺纹孔21与联接块2的中心轴线成5-30度的斜角(即Φ Α，这个斜角与自行车座管的斜度相同，其目的在于调节万向脚轮的安装角度，使之在水平面上安装)。联接块2还设有用于与自行车座管3固定联接的锁定螺钉4 ；联接块2包括与自行车座管3内孔配合的直圆柱部22和与万向脚轮1贴合联接的斜角部23，斜角部23与自行车座管3端面的夹角也为5-30度(即C B)。如图2所示的本实用新型一种支撑轮结构具体实施例二，它采用的万向脚轮1设有带四个安装孔10的上安装面12，联接块2设有与安装孔10联接的四个联接螺钉5，联接螺钉5套设有定位套筒51，联接螺钉5、定位套筒51分别包括短联接螺钉5Α、短定位套筒 51Α和长联接螺钉5Β、长定位套筒51Β，并以此构成联接块2底部与万向脚轮1的上安装面成5-30度的夹角(即CD)。联接块2包括与自行车座管3的内孔配合的联接块本体观和与联接块本体观固定联接的安装板四，安装板四设有与联接螺钉5固定联接的螺钉孔 290 ；还包括用于固定联接安装板四和联接块本体观的固定螺钉27。联接块2还可以设有用于与自行车座管3固定联接的锁定螺钉(图中未示出)。如图3至图4所示的本实用新型一种支撑轮结构具体实施例三，它包括用于联接万向脚轮1与联接块2的角度联接板6，角度联接板6包括两个安装面61、62，两个安装面上分别设有两个固定安装孔，两个安装面之间成5-30度的斜角(即<2 C)。万向脚轮1上方设有螺纹联接部19，螺纹联接部19与角度联接板上其中一个固定安装孔60联接；联接块 2包括与自行车座管3的内孔配合的直圆柱部M和设在其下方的螺纹孔M0。其中的角度联接板6的两侧设有折起的边缘63 (以增加强度)。联接块2还设有用于与自行车座管3 固定联接的锁定螺钉26。上述各个实施例的万向脚轮可以采用标准件，也可以采用自制件。于其它实施例中，联接块2与自行车座管3固定联接的方式也可以采用过盈的轴孔配合联接方式。本实用新型一种由支撑轮构成的折叠自行车，包括有自行车座管3，自行车座管3 下端联接有前述实施例中的支撑轮结构A，参见图5A至图5B。综上所述，本实用新型的支撑轮结构，可以根据自行车座管的斜度而选择相应的联接块进而调节万向脚轮的安装角度，使之成为折叠自行车的第三个支撑点，折叠自行车在折叠状态下，可以将自行车变成一个带有脚轮的行李车，可将随身携带的行车放在车上， 轻松地推着前行，在没有座位的情况下还可以坐在折叠车上面，将其变成一个凳子来使用。 本实用新型能增加折叠自行车的功能，方便折叠自行车的使用，具有良好的市场应用前景。以上所述仅以实施例来进一步说明本实用新型的技术内容，以便于读者更容易理解，但不代表本实用新型的实施方式仅限于此，任何依本实用新型所做的技术延伸或再创造，均受本实用新型的保护。
权利要求1.一种支撑轮结构，包括万向脚轮，其特征在于还包括与万向脚轮联接的联接块，所述的联接块与自行车座管联接。
2.如权利要求1所述的支撑轮结构，其特征在于所述的万向脚轮上方设有螺纹联接部，所述的联接块设有与螺纹联接部联接的螺纹孔，所述的螺纹孔与联接块的中心轴线成 5-30度的斜角。
3.如权利要求2所述的支撑轮结构，其特征在于所述的联接块还设有用于与自行车座管固定联接的锁定螺钉；所述的联接块包括与自行车座管内孔配合的直圆柱部和与万向脚轮贴合联接的斜角部，所述斜角部的下端面与自行车座管端面的夹角也为5-30度。
4.如权利要求1所述的支撑轮结构，其特征在于所述的万向脚轮设有带四个安装孔的上安装面，所述的联接块设有与安装孔联接的四个联接螺钉，所述的联接螺钉套设有定位套筒，所述联接螺钉、定位套筒分别包括短联接螺钉、短定位套筒和长联接螺钉、长定位套筒，并以此构成联接块底部与万向脚轮的上安装面成5-30度的夹角。
5.如权利要求4所述的支撑轮结构，其特征在于所述的联接块包括与自行车座管的内孔配合的联接块本体和与联接块本体固定联接的安装板，所述的安装板设有与联接螺钉固定联接的螺钉孔；还包括用于固定联接安装板和联接块本体的固定螺钉。
6.如权利要求1所述的支撑轮结构，其特征在于还包括用于联接万向脚轮与联接块的角度联接板，所述角度联接板包括两个安装面，所述两个安装面上分别设有两个固定安装孔，所述两个安装面间成5-30度的斜角。
7.如权利要求6所述的支撑轮结构，其特征在于所述的万向脚轮上方设有螺纹联接部，所述螺纹联接部与所述角度联接板上其中一个固定安装孔联接；所述的联接块包括与自行车座管的内孔配合的直圆柱部和设在其下方的螺纹孔。
8.如权利要求7所述的支撑轮结构，其特征在于所述角度联接板的两侧设有折起的边缘。
9.如权利要求4至8任一项所述的支撑轮结构，其特征在于所述的联接块还设有用于与自行车座管固定联接的锁定螺钉。
10.一种由支撑轮构成的折叠自行车，包括有自行车座管，其特征在于所述的自行车座管下端联接有权利要求1至9任一项所述的支撑轮结构。
专利摘要本实用新型公开了一种支撑轮结构及其构成的折叠自行车，一种支撑轮结构，包括万向脚轮，还包括与万向脚轮联接的联接块，所述的联接块与自行车座管联接。一种由支撑轮构成的折叠自行车，包括有自行车座管，所述的自行车座管下端联接有支撑轮结构。本实用新型的支撑轮结构可以根据自行车座管的斜度而选择相应的联接块进而调节万向脚轮的安装角度，使之成为折叠自行车的第三个支撑点，折叠自行车在折叠状态下，可以将自行车变成一个带有脚轮的行李车，可将随身携带的行车放在车上，轻松地推着前行，在没有座位的情况下还可以坐在折叠车上面，将其变成一个凳子来使用。本实用新型能增加折叠自行车的功能，方便折叠自行车的使用，具有良好的市场应用前景。
文档编号B60S11/00GK202138358SQ201120282619
公开日2012年2月8日 申请日期2011年8月5日 优先权日2011年8月5日
发明者方前进 申请人:方前进