专利名称：新型后摆臂结构的制作方法
技术领域：
本实用新型属于后摆臂结构领域，尤其涉及一种新型的后摆臂结构。
背景技术：
现有的后摆臂结构，采用臂体的翻孔以及翻边，压入式安装衬套，但是翻孔只是一个孔壁较薄的孔状结构，同时翻边的厚度也较薄，所以在使用时主要存在以下问题I、臂体的翻边高度、开档尺寸及两个翻孔的同轴度和孔中心距离要求难以达到；2、翻孔处近乎于悬臂梁的结构在使用过程中，强度不足，安全系数低； 3、翻孔处近乎于悬臂梁的结构对产品在生产过程中的翻孔极易变形，影响后序批量生产；4、在压装衬套时，由于中部没有支撑，需要特制工装以支撑开档不会变形，装配工艺性差；5、由于翻孔高度有限，与衬套装配贴合面较小，装配后衬套脱出力不到使用要求。
实用新型内容本实用新型提供一种加工简单，容易达到设计要求，强度大，装配稳定的新型后摆臂结构。为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案新型后摆臂结构，包括臂体，臂体端部的翻孔，所述的翻孔处设有台阶套管，套管连接一个随臂体弯曲的弧形加强板。采用上述技术方案，本实用新型中，所述的翻孔处设有台阶套管，套管可以采用机械加工方式，很容易达到设计的同轴度要求，降低了原加工中的冲压孔工艺难度，套管连接一个随臂体弯曲的弧形加强板，加强板使得产品翻孔处的强度大大提高，在装配衬套时，不易变形，保证装配的稳定性。进一步，所述的套管为一个大孔套一个小孔结构，结构简单，加工方便，大孔端面与臂体内壁表面平齐，保证了安装衬套的空间，同时衬套通过套管装配到臂体上，贴合面大，脱出力得到保证。进一步，所述的套管与开档处内侧面弧焊3/4周长度，这样在安装时，臂体开档稍有变形，可使用焊接工装进行校正，装配衬套时中部有套管支撑，不会导致开档变形。
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细的说明图I为本实用新型新型后摆臂结构的结构示意图；图2为本实用新型新型后摆臂结构中套管的A-A剖视放大图。
具体实施方式
[0016]如
图1、2所示新型后摆臂结构，包括臂体1，臂体I端部的翻孔2，所述的翻孔2处设有台阶套管3，套管3连接一个随臂体弯曲的弧形加强板4，所述的套管3为一个大孔套一个小孔结构，套管3与开档5处内侧面弧焊3/4周长度。这样在加工时，因为翻孔2处设有一个大孔套一个小孔的台阶套管3，所以套管3可以采用机械加工方式，结构简单，加工方便，也很容易达到设计的同轴度要求，降低了原加工中的冲压孔工艺难度，同时套管3连接一个随臂体弯曲的弧形加强板4，加强板4使得产品翻孔处的强度大大提高，在装配衬套时，不易变形，保证装配的稳定性。使用时，在翻孔2处安装加工好的套管3，套管3台阶端可通过臂体I小孔处限位，套管3大孔端面与臂体I大孔处的外表面平齐，同时将套管3的3/4周弧焊在开档5处内侧面，将加强板4焊接在臂体I上，这样即使臂体I开档5处稍有变形，也可以使用焊接工装进行校正，衬套通过套管3装配到臂体I上，贴合面大，脱出力得到保证，装配衬套时中部有套管3支撑，不会导致开档5处变形，通过增加焊接套管3及加强板4使得产品该部位强度大大提高，装配稳定性也得到保证。
·[0019]以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，例如套管3的大小、型号，加强板4的大小、型号，等。也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。
权利要求1.新型后摆臂结构，包括臂体，臂体端部设有翻孔，其特征在干所述的翻孔处设有台阶套管，套管连接一个随臂体弯曲的弧形加强板。
2.根据权利要求I所述的新型后摆臂结构，其特征在于所述套管与开档处内侧面弧焊3/4周长度。
专利摘要本实用新型属于后摆臂结构领域，尤其涉及一种新型的后摆臂结构。本实用新型包括臂体，臂体端部设有翻孔，所述的翻孔处设有台阶套管，套管可以采用机械加工方式，很容易达到设计的同轴度要求，降低了原加工中的冲压孔工艺难度，套管连接一个随臂体弯曲的弧形加强板，加强板使得产品翻孔处的强度大大提高，在装配衬套时，不易变形，保证装配的稳定性。
文档编号B60G7/00GK202413325SQ201120481370
公开日2012年9月5日 申请日期2011年11月28日 优先权日2011年11月28日
发明者代先川, 殷信兵, 陈玲, 魏鹏 申请人:重庆卡福汽车制动转向系统有限公司