专利名称：一种汽车前保险杠安装托架总成的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种安装托架，尤其适用于汽车前保险杠在车身对应位置处的安装，属于汽车附件技术领域。
背景技术：
随着汽车保有量的不断増加，消费者对汽车的认知度越来越高，他们不仅要求汽车具有良好的使用性能，而且对汽车的外观造型和装配质量更加重视。汽车前保险杠位于车体最前端，具有缓冲撞击和美化造型双重功能，其安装位置既关系到整车外形尺寸的控制，也会影响车身曲面顺滑流畅的视觉效果。因此，汽车前保险杠与车体的合理装配成为设计人员必须考虑的问题。
实用新型内容本实用新型的目的在于为解决汽车前保险杠与车体的合理装配问题，提供ー种结构简单、实用性强、能实现车身覆盖件之间装配间隙及车身曲面顺滑度调整的汽车前保险杠安装托架总成。本实用新型所述问题是以下述技术方案实现的一种汽车前保险杠安装托架总成，它包括安装托架、车身固定板连接单元和保险杠安装支架连接单元，所述安装托架为倾倒的L型结构，在其水平面上设置与保险杠安装支架连接单元配装的圆孔，在其垂直面上设置与车身固定板连接单元配装的长圆孔，安装托架两侧为翻边结构。上述汽车前保险杠安装托架总成，包括所述车身固定板连接单元包括调节挡板、调节板和螺栓A，所述调节挡板的两侧设有翻边结构，该翻边结构与安装支架垂直面翻边对接组成矩形截面盒体，所述调节板置于盒体中，并与螺栓A头部固定连接，所述螺栓A尾部穿过安装托架，与车身固定板配装。上述汽车前保险杠安装托架总成，所述保险杠安装支架连接单元包括螺栓B、缓冲胶块、垫片和螺母，所述螺栓B头部固定在安装托架的水平面上，尾部穿过安装托架和缓冲胶块及保险杠安装支架，与垫片和螺母配装。上述汽车前保险杠安装托架总成，所述螺栓A、螺栓B均为凸焊螺栓，螺母为六角法兰面螺母。本实用新型通过安装托架水平面与保险杠安装支架连接单元的配合、安装托架垂直面与车身固定板连接单元的配合实现汽车前保险杠在车体上的安装；安装托架垂直面上的长圆孔结构，使车身固定板连接单元可沿车体坐标系的Z方向调整，并通过缓冲胶块在Z向压紧カ的作用，产生逐渐变化的Z向尺寸变化，从而完成汽车前保险杠Z向装配尺寸的调节，以保证汽车前保险杠与相邻覆盖件装配间隙均匀一致，使整车曲面造型顺滑流畅；采用缓冲胶块达到了车身与前保险杠之间柔性连接的目的。以下结合附图
对本实用新型作进ー步说明。图I是本实用新型的结构示意图；图2是安装托架的结构图；图3是本实用新型在车体上的安装位置示意图；图4是图2中M处结构放大图；图5是本实用新型的主视图；图6是本实用新型的俯视图。图中各标号为1、汽车前保险杠安装托架总成，1-1、安装托架，1-11、圆孔，1-12、长圆孔，1-13、翻边结构，1-2、螺栓B，1-3、缓冲胶块，1-4、螺母，1_5、螺栓A，1_6、调节挡板，1-7、垫片，1-8、调节板，2、车身固定板，3、保险杠安装支架。
具体实施方式
參看图I、图2，本实用新型构成中包括安装托架1-1、车身固定板连接单元和保险杠安装支架连接单元，所述安装托架1-1为倾倒的L型结构，在其水平面上设置与保险杠安装支架连接单元配装的圆孔1-11，在其垂直面上设置与车身固定板连接单元配装的长孔1-12，安装托架1-1两侧为翻边结构1-13。參看图I、图4、图5、图6，本实用新型构成中的车身固定板连接单元包括调节挡板1-6、调节板1-8和螺栓A 1-5，所述调节挡板1-6两侧设有翻边结构，该翻边结构与安装托架垂直面翻边对接组成矩形截面盒体，所述调节板1-8置于盒体中，并与螺栓A 1-5头部固定连接，所述螺栓A 1-5尾部穿过安装托架的长圆孔1-12，与车身固定板2配装。參看图I、图4、图5、图6，本实用新型构成中的保险杠安装支架连接单元包括螺栓B 1-2、缓冲胶块1-3、垫片1-7和螺母1-4，所述螺栓B 1_2头部固定在安装托架的水平面上，尾部穿过安装托架圆孔1-11和缓冲胶块1-3及保险杠安装支架3，与垫片1-7和螺母1-4配装。參看图I、图2、图3、图4、图5、图6，本实用新型的工作原理是汽车前保险杠安装托架总成I连接保险杠安装支架3及车身固定板2之间两个非平行搭接的装配面，并可利用调节板1-8在车体坐标系Z方向上调节保险杠安装支架3相对于车身固定板2的位置，达到调整前保险杠与相邻车身覆盖件的间隙及曲面顺滑度的作用。在与车身固定板2装配的过程中，通过调节板1-8及螺栓A 1-5，可实现前保险杠在Z方向尺寸的可控调节；通过缓冲胶块1-3在Z向压紧カ的不同，产生逐渐变化的Z向尺寸变化，起到辅助调节的作用。本实用新型中的螺栓A 1-5、螺栓B 1-2均为凸焊螺栓，分别与调节板1-8、安装托架1-1焊接在一起，螺母1-4为六角法兰面螺母，与垫片1-7配合将缓冲胶块1-3压紧。
权利要求1.一种汽车前保险杠安装托架总成，它包括安装托架(1-1 )、车身固定板连接单元和保险杠安装支架连接单元，其特征是，所述安装托架(1-1)为倾倒的L型结构，在其水平面上设置与保险杠安装支架连接单元配装的圆孔(1-11)，在其垂直面上设置与车身固定板连接単元配装的长孔(1-12)，安装托架(1-1)两侧为翻边结构(1-13)。
2.根据权利要求I所述的汽车前保险杠安装托架总成，其特征是，所述车身固定板连接単元包括调节挡板(1-6)、调节板(1-8)和螺栓A (1-5)，所述调节挡板(1-6)两侧设有翻边结构，该翻边结构与安装支架垂直面翻边对接组成矩形截面盒体，所述调节板(1-8)置于盒体中，并与螺栓A (1-5)头部固定连接，所述螺栓A (1-5)尾部穿过安装托架1-1上的长圆孔1-12，与车身固定板(2)配装。
3.根据权利要求I或2所述的汽车前保险杠安装托架总成，其特征是，所述保险杠安装支架连接单元包括螺栓B (1-2)、缓冲胶块(1-3)、垫片(1-7)和螺母(1-4)，所述螺栓B(1-2)头部固定在安装托架的水平面上，尾部穿过安装托架圆孔(1-11)和缓冲胶块(1-3)及保险杠安装支架(3)，与垫片(1-7)和螺母(1-4)配装。
4.根据权利要求3所述的汽车前保险杠安装托架总成，其特征是，所述螺栓A(1-5)、螺栓B (1-2)均为凸焊螺栓，螺母(1-4)为六角法兰面螺母。
专利摘要一种汽车前保险杠安装托架总成，用于解决汽车前保险杠与车体的合理装配问题。其构成中包括安装托架、车身固定板连接单元和保险杠安装支架连接单元，所述安装托架为倾倒的L型结构，在其水平面上设置与保险杠安装支架连接单元配装的圆孔，在其垂直面上设置与车身固定板连接单元配装的长圆孔，安装托架两侧为翻边结构。本实用新型结构简单、实用性强、能实现车身覆盖件之间间隙及车身曲面顺滑度的调整，并可达到汽车车身与前保险杠之间柔性连接的目的。
文档编号B60R19/30GK202389325SQ201120481338
公开日2012年8月22日 申请日期2011年11月28日 优先权日2011年11月28日
发明者刘超群, 高庆林 申请人:长城汽车股份有限公司