专利名称：公交车下车指示灯的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种指示灯，尤其涉及一种公交车的乘客下车指示灯。
背景技术：
目前，因为公交车上人太挤，有时司机对按铃声听不到。这样可能造成乘车人的不满和不方便。
实用新型内容本实用新型的技术效果能够克服上述缺陷，提供一种公交车下车指示灯，其解决司机有时在公交车上对乘客下车按铃听不到的问题。为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案其包括电源、开关、发光二极管红灯、发光二极管绿灯，电源通过开关分别与发光二极管红灯、发光二极管绿灯连接；发光二极管红灯设置在公交车方向盘上，发光二极管绿灯设置在公交车下门处。本实用新型是通过串联电路来实现的。它由电源-开关-发光二极管绿灯-发光二极管红灯组成串联的闭合电路。开关和发光二极管绿灯挨着在扶杆(公交车按铃方式中开关所在的那根扶杆)上。发光二极管红灯在公交车的方向盘上。发光二极管绿灯亮提示乘客将要下车，发光二极管红灯亮提示司机有乘客要下车。两灯亮说明有下车的，两灯灭说明没下车的。本实用新型的有益效果是解决司机有时在公交车上对乘客下车按铃听不到的问题，有益于公交车对乘客更加的方便化。
图1为本实用新型的电路示意图。
具体实施方式
本实用新型的公交车下车指示灯包括电源、开关K、发光二极管红灯Li、发光二极管绿灯L2，电源通过开关K分别与发光二极管红灯Li、发光二极管绿灯L2连接；发光二极管红灯Ll设置在公交车方向盘上，发光二极管绿灯L2设置在公交车下门处。当有乘客想下车时，乘客按下开关K，这时发光二极管绿灯L2和发光二极管红灯 Ll都亮。当乘客不想下车，而发光二极管绿灯L2亮时，乘客应按一下开关，熄灭灯，避免司机误会。
权利要求1. 一种公交车下车指示灯，其特征在于，包括电源、开关、发光二极管红灯、发光二极管绿灯，电源通过开关分别与发光二极管红灯、发光二极管绿灯连接；发光二极管红灯设置在公交车方向盘上，发光二极管绿灯设置在公交车下门处。
专利摘要本实用新型涉及一种指示灯，尤其涉及一种公交车的乘客下车指示灯。本实用新型的公交车下车指示灯，包括电源、开关、发光二极管红灯、发光二极管绿灯，电源通过开关分别与发光二极管红灯、发光二极管绿灯连接；发光二极管红灯设置在公交车方向盘上，发光二极管绿灯设置在公交车下门处。本实用新型的有益效果是解决司机有时在公交车上对乘客下车按铃听不到的问题，有益于公交车对乘客更加的方便化。
文档编号B60Q3/00GK202320074SQ20112048929
公开日2012年7月11日 申请日期2011年11月30日 优先权日2011年11月30日
发明者彭小强 申请人:山东科技大学