专利名称：一种汽车安全防护系统的制作方法
技术领域：
本发明涉及汽车安全防护装置，尤其涉及汽车底盘两侧的安全防护系统。
背景技术：
在当今日常生活中，交通事故是人们非常关心的一个问题，有一些汽车，包括运沙土的车(泥头车)或货柜车，由于车体比较大，加上载重量大，运行时的惯性很大，容易发生意外；特别是沙土车和货柜车的车身底盘很高，而这些车的底盘周围都没有设置护板，车辆运行时，汽车产生的风力很大，往往容易使路边的行人站立不稳，更有甚者是将行人卷入车底，造成严重的交通意外。
发明内容为了解决沙土车和货柜车的车身底盘很高，底盘周围都没有设置护板，车辆行驶时，汽车产生的风力很大，往往容易使路边的行人站立不稳，甚至是将路边行人卷入车底的严重问题。本发明提出一种汽车安全护板，是在汽车的底盘周围设置安全护板，可以有效地防止汽车在运行时将路边行人从两侧卷进车底的交通事故。本发明解决问题采用以下技术方案本发明提出一种汽车安全防护系统，其特征是，包括防护板装置和活塞驱动装置，所述防护板装置主要包括固定在车体上的防护板和固定件，所述活塞驱动装置主要包括活塞、活塞连接件，所述活塞一端固定在车体上而另一端通过活塞连接件与防护板连接，所述防护板通过固定件安装固定并且作为汽车底盘两侧的防护裙板，活塞动作时驱动所述防护板开或合。本发明的优选取方案为，所述防护板呈转动式地开或合。本发明的优选取方案为，所述固定件为合页。本发明的优选取方案为，所述活塞一端固定在车体车斗上而另一端通过活塞连接件与防护板连接，所述防护板通过固定件安装固定在车体的车斗上。本发明的优选取方案为，所述活塞一端固定在车体底盘车架上而另一端通过活塞连接件与防护板连接，所述防护板通过固定件安装固定在底盘车架上。本发明的有益效果是本发明提出一种汽车安全护板，是在汽车的底盘周围设置安全护板，可以有效地防止汽车在运行时将路边行人卷进车底的交通事故。
图I为现有技术的一个例子示意图。图2、图3、图4为本实用新型第一个实施例的结构示意图。图5、图6为本实用新型第二个实施例的结构示意图。图中，I. I车体，I. IA车斗，I. IB底盘车架，I. 2防护板装置，I. 2A防护板，I. 2B固
定件，I. 3活塞驱动装直，I. 3A活塞，I. 3B活塞连接件。
具体实施方式
图I为现有技术的一个例子示意图。图中显示，在现有技术中，包括运沙土的车(泥头车)或货柜车，底盘车架I. IB离地面很高，而这些车的底盘两侧都没有设置护板。车辆行驶时，由于车体比较大，汽车经过时产生的风力很大，往往容易使路边的行人站立不稳，更有甚者是将行人卷入车底；加上由于汽车的载重量很大，运行时的惯性很大，增加了操控的难度，容易发生意外，造成严 重的交通意外。图2、图3、图4为本实用新型第一个实施例的结构示意图。图2中显示，在本实施例中，包括防护板装置I. 2和活塞驱动装置I. 3，所述防护板装置I. 2包括固定在车体I. I上的防护板I. 2A和固定件I. 2B，所述活塞驱动装置I. 3包括活塞I. 3A、活塞连接件I. 3B，所述活塞I. 3A 一端固定在车体I. I的车斗I. IA上而另一端通过活塞连接件I. 3B与防护板I. 2A连接，所述防护板I. 2A通过固定件I. 2B安装固定在车体的车斗I. IA上，在图2中显示，防护板I. 2A处于合的状态，作为汽车底盘两侧的防护裙板起保护作用；在图2状态中适合汽车进入市区或行人较多时使用；在本实施例中防护板I. 2A呈转动式地开或合，固定件I. 2B为合页；图3显不，活塞I. 3A动作驱动所述防护板I. 2A绕固定件I. 2B向上转动并贴靠在车斗I. IA上，防护板I. 2A处于开的状态；在图3状态中适合汽车进入工地区域或在行人较少的道路时使用。在图4状态中适合泥头车在工场倾卸运料时使用。图5、图6为本实用新型第二个实施例的结构示意图。图5中显示，在本实施例中，与第一个实施例不同的是，所述活塞一端固定在车体底盘车架上，而另一端通过活塞连接件与防护板连接，活塞驱动装置由于被遮挡而未在图中显示出来；所述防护板I. 2A通过固定件I. 2B安装固定在底盘车架I. IB上，图5中显示，防护板I. 2A处于合的状态，作为汽车底盘两侧的防护裙板起保护作用；在图5状态中适合汽车进入市区或行人较多时使用。图6中显示，活塞动作驱动所述防护板I. 2A绕固定件I. 2B向内侧转动，防护板被收入到底盘车架I. IB之下，防护板I. 2A处于开的状态；在图6状态中适合汽车在行人较少的道路时使用。
权利要求1.一种汽车安全防护系统，其特征是，包括防护板装置和活塞驱动装置，所述防护板装置主要包括固定在车体上的防护板和固定件，所述活塞驱动装置主要包括活塞、活塞连接件，所述活塞一端固定在车体上而另一端通过活塞连接件与防护板连接，所述防护板通过固定件安装固定并且作为汽车底盘两侧的防护裙板，活塞动作时驱动所述防护板开或合。
2.根据权利要求I所述的汽车安全防护系统，其特征是，所述防护板呈转动式地开或口 o
3.根据权利要求I所述的汽车安全防护系统，其特征是，所述防护板装置的固定件为合页。
4.根据权利要求I所述的汽车安全防护系统，其特征是，所述活塞一端固定在车体车斗上而另一端通过活塞连接件与防护板连接，所述防护板通过固定件安装固定在车体的车斗上。
5.根据权利要求I所述的汽车安全防护系统，其特征是，所述活塞一端固定在车体底盘车架上而另一端通过活塞连接件与防护板连接，所述防护板通过固定件安装固定在底盘车架上。
专利摘要一种汽车安全防护系统，为了解决运沙土车和货柜车的车身底盘很高，底盘周围都没有设置护板，车辆运行时，汽车产生的风力很大，往往容易使路边的行人站立不稳，甚至是将路边行人卷入车底的严重问题。本实用新型提出一种汽车安全护系统，其特征是，包括防护板装置和活塞驱动装置，所述防护板装置主要包括固定在车体上的防护板和固定件，所述活塞驱动装置主要包括活塞、活塞连接件，所述活塞一端固定在车体上而另一端通过活塞连接件与防护板连接，所述防护板通过固定件安装固定并且作为汽车底盘两侧的防护裙板，活塞动作时驱动所述防护板开或合；可以有效地防止汽车在运行时将路边行人从两侧卷进车底的交通事故。
文档编号B60R21/34GK202413697SQ201120532349
公开日2012年9月5日 申请日期2011年12月19日 优先权日2011年12月19日
发明者袁玉君 申请人:袁玉君