一种工程机械座椅及工程机械的制作方法

文档序号:3851919阅读:158来源:国知局
专利名称:一种工程机械座椅及工程机械的制作方法
技术领域
本发明涉及一种座椅,尤其是一种工程机械座椅及工程机械。
背景技术
随着技术的发展和人们生活水平的不断提高,人们对于工作环境的舒适性有了越来越高的要求。工程机械驾驶室座椅,作为一个驾驶员长时间的工作平台,其舒适性对驾驶员的工作效率、身体健康有着重要影响。当环境气温较高时,驾驶员长时间工作,座椅散热不好,背部和臀部产生的大量热量不能及时散发,导致驾驶员背部和臀部湿热难受,影响工
作效率,加重驾驶员负担,危害驾驶员健康。当环境气温较低时,座椅冰凉,保温性能不佳,也严重影响驾驶员的工作效率。通常采用安装空调或者提高坐椅材料的保温、透气性能等手段来改善上述状况,但是,空调系统并不能调节驾驶员背部及臀部紧贴座椅部位的温度,依靠座椅材料的性能带来的改善也十分有限。

发明内容
针对现有的工程机械座椅所存在的上述问题,现提供一种旨在实现对座椅进行温度调节的工程机械座椅及工程机械。具体技术方案如下
一种工程机械座椅,包括支架、连接于所述支架的坐垫和通过一角度调节装置与所述坐垫连接的靠背,其中,包括进风端与空调蒸发器连接的歧管以及座椅出风口,所述歧管的第一分支连接脚部出风口,所述歧管的第二分支连接所述座椅出风口 ;所述歧管的第一分支与第二分支之间通过一切换部件进行通断切换。优选的,所述座椅出风口包括与所述坐垫连接的坐垫出风口和与所述靠背连接的靠背出风口,所述坐垫出风口与所述靠背出风口之间通过一分支风道连接,所述分支风道的进风端与所述歧管的第二分支连接。优选的,所述切换部件主要由所述歧管内所述第一分支和第二分支交汇处的拨片形成,所述拨片通过一枢轴连接于所述歧管的第一分支和第二分支交汇处,还包括一控制部件,所述控制部件与所述拨片连接,并有控制端伸出所述歧管外表面,所述控制部件控制所述拨片以所述枢轴为轴枢转,所述拨片与所述歧管的第一分支和第二分支于交汇处的截面形状匹配,通过所述拨片枢转,控制所述歧管的第一分支和第二分支的通风量大小。优选的,所述坐垫出风口与所述分支风道的第一出风端间通过第一软质伸缩导风管连接。优选的,所述坐垫出风口设于所述坐垫下方,所述坐垫出风口处设有送风装置。优选的,所述靠背出风口通过贴合于所述靠背边缘的风道与所述分支风道的第二出风端连接,所述风道与所述分支风道连接处设有第二软质伸缩导风管,所述第二软质伸缩导风管定位于所述角度调节装置处。优选的,所述靠背出风口包括一对上部出风口和一对下部出风口,所述上部出风口对称分布于所述靠背上部两侧,所述下部出风口对称分布于所述靠背中部靠下的两侧。优选的,所述风道贴合于所述靠背边缘沿所述靠背形成闭合的风路,或者贴合于所述靠背边缘沿并于所述靠背顶部断开,形成沿所述靠背两侧独立的风路。优选的,所述上部出风口和/或所述下部出风口设有出风量调节装置,所述出风量调节装置主要由风口拨片形成。一种工程机械,包括用以驱动所述工程机械行走的驱动装置和以控制所述驱动装置的驾驶室,其中,所述驾驶室内设有如上述工程机械座椅。上述技术方案的有益效果是
I、座椅具有通风功能,能进行坐垫、靠背通风,且通风风量可调节。2、通过于座椅需要移动及改变角度的位置设置软质伸缩导风管,解决具有通风 功能座椅风道难布置、以及布置后影响整体结构的问题;
3、 通过低廉的成本即可实现具有通风功能的工程机械座椅,整体提高驾驶室舒适性,提高驾驶员工作效率。


为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图I为本发明实施例中的工程机械座椅的侧视结构示意 图2为本发明实施例中的工程机械座椅的歧管的剖视结构示意 图3为本发明实施例中的工程机械座椅的风道连接结构示意 图4为本发明实施例中的工程机械座椅的正视结构示意 图5为本发明实施例中的工程机械座椅的出风量调节装置的机构示意图。
具体实施例方式下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明,但不作为本发明的限定。如图I所示,本发明一种工程机械座椅的实施例,包括支架I、连接于支架I的坐垫2和通过一角度调节装置3与坐垫2连接的靠背4,其中,包括进风端61与空调蒸发器5连接的歧管6以及座椅出风口,歧管6的第一分支62连接脚部出风口,歧管6的第二分支63连接座椅出风口 ;歧管6的第一分支62与第二分支63之间通过一切换部件进行通断切换。上述技术方案通过设置歧管6将原脚部出风口的空调风引向坐垫2和靠背4,使得工程机械座椅具备温度调节功能,同时通过切换部件于脚部出风口和座椅出风口之间进行切换以及进行风量调节使工程机械座椅的温度调节功能增加了实用性。于上述技术方案基础上,进一步的,座椅出风口包括与坐垫2连接的坐垫出风口 7和与靠背4连接的靠背出风口,坐垫出风口 7与靠背出风口之间通过一分支风道9连接,分支风道9的进风端91与歧管6的第二分支63连接。通过设置风道9使空调风被分别送向坐垫2和靠背4,使工程机械座椅的温度调节可针对驾驶员臀部和上部躯干同时进行。于上述技术方案基础上,进一步的,如图2所示,切换部件主要由歧管6内第一分支62和第二分支63交汇处的拨片64形成,拨片64通过一枢轴65连接于歧管6的第一分支62和第二分支63交汇处,还包括一控制部件(未在图中绘出),控制部件与拨片64连接,并有控制端伸出歧管6外表面,控制部件控制拨片64以枢轴65为轴枢转,拨片64与歧管6的第一分支62和第二分支63于交汇处的截面形状匹配,通过拨片64枢转,控制歧管6的第一分支62和第二分支63的通风量大小。控制部件可以由拨杆、拨轮或者其他方式实现,这是现有技术故不再赘述。于上述技术方案基础上,进一步的,坐垫出风口 7设于坐垫2下方,坐垫出风口 7处设有送风装置(未在图中绘出)。送风装置将空调风由坐垫出风口 7向上吹至坐垫2处,通过坐垫2材质的孔隙穿透至驾驶员臀部与坐垫2贴合处,从而实现坐垫2的温度调节。于上述技术方案基础上,进一步的,如图3和图4所示,坐垫出风口 7与分支风道9的第一出风端92间通过第一软质伸缩导风管101连接。由于工程机械操作过程中驾驶员可能调整坐垫2与支架I之间的相对位置以适应操作需要,通过第一软质伸缩导风管101连接坐垫出风口 7和分支风道9,使坐垫2与支架I的位置发生变化时第一软质伸缩导风 管101可根据变化发生形变而不影响第一软质伸缩导风管101的导风功能,从而简化了整套系统的布局,且结构简单。在此基础上,靠背出风口通过贴合于靠背4边缘的风道81与分支风道9的第二出风端93连接,风道81与分支风道9连接处设有第二软质伸缩导风管102,第二软质伸缩导风管102定位于角度调节装置3处。由于工程机械操作过程中驾驶员可能通过角度调节装置3调整坐垫2与靠背4之间的相对角度以适应操作需要,通过第二软质伸缩导风管102连接风道81和分支风道9,使坐垫2与靠背4的相对角度发生变化时第二软质伸缩导风管102可根据变化发生形变而不影响第二软质伸缩导风管102的导风功能,从而简化了整套系统的布局,且结构简单。于上述技术方案基础上,进一步的,靠背出风口包括一对上部出风口 82和一对下部出风口 83,上部出风口 82对称分布于靠背4上部两侧,下部出风口 83对称分布于靠背4中部靠下的两侧。上部出风口 82的位置根据人体工程学布置于95百分位人体肩上部位,下部出风口 93的位置根据人体工程学布置于95百分位人体腋下部位,该布置针对人体上部躯干最易出汗的头部和腋下,从而提高了靠背温度调节的实用性。于上述技术方案基础上,进一步的,风道81贴合于靠背4边缘,可沿靠背4形成闭合的风路,也可以贴合于靠背4边缘沿并于靠背4顶部断开,形成沿靠背4两侧独立的风路。风道81可以根据靠背4的形状进行布置,组成风道81的管件可采用软质、硬质或者软硬质结合。于上述技术方案基础上,进一步的,如图5所示,上部出风口 82和/或下部出风口83设有出风量调节装置,出风量调节装置主要由风口拨片84形成。由于不同出风口的出风量调节装置可采用相同的结构,因此图5中给出的具体实施例仅展现了下部出风口 83与风口拨片84配合实现出风量调节的实施方式。本发明的实施例中还包括一种工程机械,包括用以驱动工程机械行走的驱动装置和以控制驱动装置的驾驶室,其中,驾驶室内设有如上所述的工程机械座椅。以上所述仅为本发明较佳的实施例,并非因此限制本发明的申请专利范围,所以凡运用本发明说明书及图示内容所作出的等效结构变化,或者本领域技术人员惯用的技术手段进行替换,均包含在本发明的保护范围内。
权利要求
1.一种工程机械座椅,包括支架、连接于所述支架的坐垫和通过一角度调节装置与所述坐垫连接的靠背,其特征在于,包括进风端与空调蒸发器连接的歧管以及座椅出风口,所述歧管的第一分支连接脚部出风口,所述歧管的第二分支连接所述座椅出风口 ;所述歧管的第一分支与第二分支之间通过一切换部件进行通断切换。
2.如权利要求I所述工程机械座椅,其特征在于,所述座椅出风口包括与所述坐垫连接的坐垫出风口和与所述靠背连接的靠背出风口,所述坐垫出风口与所述靠背出风口之间通过一分支风道连接,所述分支风道的进风端与所述歧管的第二分支连接。
3.如权利要求I所述工程机械座椅,其特征在于,所述切换部件主要由所述歧管内所述第一分支和第二分支交汇处的拨片形成,所述拨片通过一枢轴连接于所述歧管的第一分支和第二分支交汇处,还包括一控制部件,所述控制部件与所述拨片连接,并有控制端伸出所述歧管外表面,所述控制部件控制所述拨片以所述枢轴为轴枢转,所述拨片与所述歧管的第一分支和第二分支于交汇处的截面形状匹配,通过所述拨片枢转,控制所述歧管的第一分支和第二分支的通风量大小。
4.如权利要求2所述工程机械座椅,其特征在于,所述坐垫出风口与所述分支风道的第一出风端间通过第一软质伸缩导风管连接。
5.如权利要求2所述工程机械座椅,其特征在于,所述坐垫出风口设于所述坐垫下方, 所述坐垫出风口处设有送风装置。
6.如权利要求2所述工程机械座椅,其特征在于,所述靠背出风口通过贴合于所述靠背边缘的风道与所述分支风道的第二出风端连接,所述风道与所述分支风道连接处设有第二软质伸缩导风管,所述第二软质伸缩导风管定位于所述角度调节装置处。
7.如权利要求6所述工程机械座椅,其特征在于,所述靠背出风口包括一对上部出风口和一对下部出风口,所述上部出风口对称分布于所述靠背上部两侧,所述下部出风口对称分布于所述靠背中部靠下的两侧。
8.如权利要求6所述工程机械座椅,其特征在于,所述风道贴合于所述靠背边缘沿所述靠背形成闭合的风路,或者贴合于所述靠背边缘沿并于所述靠背顶部断开,形成沿所述靠背两侧独立的风路。
9.如权利要求7所述工程机械座椅,其特征在于,所述上部出风口和/或所述下部出风口设有出风量调节装置,所述出风量调节装置主要由风口拨片形成。
10.一种工程机械,包括用以驱动所述工程机械行走的驱动装置和以控制所述驱动装置的驾驶室,其特征在于,所述驾驶室内设有如权利要求1-9中任一所述工程机械座椅。
全文摘要
本发明公开了一种工程机械座椅及工程机械,其涉及座椅技术,其中,包括进风端与空调蒸发器连接的歧管以及座椅出风口,所述歧管的第一分支连接脚部出风口,所述歧管的第二分支连接所述座椅出风口;所述歧管的第一分支与第二分支之间通过一切换部件进行通断切换。上述技术方案的有益效果是座椅具有通风功能,能进行坐垫、靠背通风,且通风风量可调节。通过于座椅需要移动及改变角度的位置设置软质伸缩导风管,解决具有通风功能座椅风道难布置、以及布置后影响整体结构的问题;通过低廉的成本即可实现具有通风功能的工程机械座椅,整体提高驾驶室舒适性,提高驾驶员工作效率。
文档编号B60N2/56GK102700444SQ20121021196
公开日2012年10月3日 申请日期2012年6月26日 优先权日2012年6月26日
发明者倪晓臣, 王国平, 王运动 申请人:上海三一重机有限公司
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